楊晨俊，上海交通大學(xué)教授。現(xiàn)任上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，空泡水筒實(shí)驗(yàn)室主任。專(zhuān)業(yè)方向船舶及海洋工程流體力學(xué)，主要從事船舶推進(jìn)方面的教學(xué)與科研工作。迄今完成科研項(xiàng)目40余項(xiàng)，發(fā)表論文40余篇，開(kāi)發(fā)有船舶螺旋槳升力面理論設(shè)計(jì)方法及導(dǎo)管槳、對(duì)轉(zhuǎn)槳、泵噴推進(jìn)器、吊艙推進(jìn)器等的水動(dòng)力性能預(yù)報(bào)方法，并部分應(yīng)用于工程。1997-98年韓國(guó)船舶及海洋工程研究所(KRISO)訪問(wèn)學(xué)者，開(kāi)發(fā)地效應(yīng)翼流體動(dòng)力性能CFD模擬方法；2003-05年美國(guó)夏威夷大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者，負(fù)責(zé)高性能船設(shè)計(jì)研究系統(tǒng)(ENDEAVOR)項(xiàng)目中船舶水動(dòng)力性能預(yù)報(bào)軟件的開(kāi)發(fā)與集成工作。2006年參加國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“船舶數(shù)字化智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)”工作，負(fù)責(zé)船舶快速性預(yù)報(bào)及型線優(yōu)化方面的研發(fā)。

主要研究方向：

1) 船舶螺旋槳與組合式推進(jìn)器(如導(dǎo)管槳、對(duì)轉(zhuǎn)槳、泵噴及吊艙推進(jìn)器等)性能及空泡的CFD模擬方法；

2) 螺旋槳優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；

3) 復(fù)合材料螺旋槳；

4) 推進(jìn)節(jié)能裝置。