埃里希·魯?shù)栏ド��?917年11月1日，出生地是 撒克遜地區(qū)的小鎮(zhèn)Zwickau。他1938年加入德國空軍，1939年11月以軍士長軍銜加入JG2“里希特霍芬”聯(lián)隊第1大隊，很快就開始執(zhí)行戰(zhàn)斗飛行任務(wù)。

他于1940年5月14日首開紀錄，擊落了一架 法國空軍的“霍克”75戰(zhàn)斗機。在整個法國戰(zhàn)役期間他還擊落了另外8架敵機。他并沒有一個光輝燦爛的開始，但卻逐漸掌握了贏得空中戰(zhàn)斗的技巧與經(jīng)驗，為日后的作戰(zhàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

跟許多人相信的不同，戰(zhàn)斗機飛行員們并不是一些“冷血殺手”，有時候“騎士風(fēng)度”是雙方都遵循的一種禮節(jié)。魯?shù)栏ピ��?jīng)回憶起在1940年8月，他曾經(jīng)“護航”（為其指引方向）著一架嚴重損壞的“颶風(fēng)式”戰(zhàn)斗機穿越 英吉利海峽回歸本土，因為雙方的飛行員對于一頭栽進大海都有一種莫名的恐懼。就象命運經(jīng)常安排的一樣，兩周以后，他自己的Me109E座機在戰(zhàn)斗中受傷以后被一架英國皇家空軍的“噴火式”戰(zhàn)斗機“護送”回來，也許是那架“颶風(fēng)式”戰(zhàn)斗機把他受到“牧羊人”帶領(lǐng)的故事傳播開來的緣故吧。

1941年5月1日，魯多佛獲得了19個戰(zhàn)績之后榮獲了騎士十字勛章。

1941年6月，他成為第2大隊副官。

1942年3月，第2大隊換裝Fw 190A-2戰(zhàn)斗機。

1942年11月，JG2第2大隊移駐 突尼斯，當(dāng)時他以少尉軍銜擔(dān)任第2大隊第6中隊中隊長。

就是在 北非戰(zhàn)線時他開始在Fw 190戰(zhàn)斗機上顯示出他那卓越的射擊技巧。他是一位空中“神槍手”，幾乎無人可以在一次升空獲取戰(zhàn)績數(shù)方面與他匹敵。

1943年2月9日，他率領(lǐng)第6中隊升空攔截美軍轟炸機編隊。美軍機群由24架第301轟炸機大隊的B-17“空中堡壘”四引擎重轟炸機和20架第1戰(zhàn)斗機大隊的P-38“閃電式”戰(zhàn)斗機組成，另外還得到了20架P-40“戰(zhàn)鷹式”和“噴火V式”戰(zhàn)斗機的掩護。P-40排成了環(huán)形防御圈（被稱為“風(fēng)車隊形”，每一架飛機的尾部都有另一架飛機掩護，很難對付），也許他們認為自去年9月30日漢斯·約阿希姆·馬爾塞尤上尉陣亡之后沒有德國飛行員再會有那種不可思議的垂直攻擊技巧了。但他們的錯誤很快得到了證明：6架飛機墜向地面，而這位殺手——魯?shù)栏ド傥疽呀?jīng)在“戰(zhàn)鷹式”和“噴火式”作鳥獸散之后轉(zhuǎn)而向低空俯沖以攻擊正在掃射地面目標的P-38了。2架“閃電式”戰(zhàn)斗機掉向地面，他在32分鐘之內(nèi)在地面上留下的8架英軍飛機殘骸正是他卓越射擊技巧的充分說明。6天之后他又在20分鐘內(nèi)打下7架英軍飛機。在 突尼斯用3個月時間獲得了總共26個（一說27個）戰(zhàn)績后，魯多佛在1943年4月重新回到 英吉利海峽前線并升任第2大隊大隊長。

在1942年11月到1943年4月在 北非突尼斯戰(zhàn)場，“里希特霍芬”聯(lián)隊第2大隊的Fw 190戰(zhàn)斗機取得了擊落超過150架盟軍戰(zhàn)機的戰(zhàn)績。大約80%是由以下6位飛行尖子獲得的：

1943年6月他前往東線柯尼斯堡附近，加入偉大的“綠心聯(lián)隊”——JG54，受命組織它的第4大隊并自任大隊長。隨后又因為原第2大隊大隊長海因里希·榮格（Heinrich Jung）上尉在7月30日空戰(zhàn)中失蹤而以上尉軍銜接過了第2大隊的指揮權(quán)。

當(dāng)時與很多人想象的不同，西線的頂尖王牌到了東線以后并不會一夜創(chuàng)下可怕的戰(zhàn)績。1943年7月22日，當(dāng)時還是JG54第4大隊大隊長的埃里希·魯?shù)栏ド衔韭暑I(lǐng)12架該大隊的Fw190戰(zhàn)斗機在前線作訓(xùn)練飛行。許多飛行員都剛從西線的JG1和JG26調(diào)來，對東線空戰(zhàn)不很熟悉。也許是太專注于在無線電里的交談，他們沒有注意到2架蘇軍第4近衛(wèi)海軍航空兵戰(zhàn)斗機團（4 GIAP/VVS-KBF，原紅旗波羅的海艦隊海軍航空兵第13戰(zhàn)斗機團）的拉-5戰(zhàn)斗機正在逼近。轉(zhuǎn)眼之間，魯?shù)栏ド衔竞退�的僚機都被擊落，德軍機群一哄而散，蘇軍飛行員在第2次攻擊中未能獲得戰(zhàn)果，并且礙于數(shù)量上的劣勢而迅速撤退了。魯?shù)栏ド衔咎鴤憬德湓诘萝姂?zhàn)線內(nèi)，并無大礙，當(dāng)日就回到指揮崗位。他的僚機飛行員魯?shù)婪?middot;格瑞克（Rudolf Gerecke）下士，一位有著27架戰(zhàn)績的老手，受了傷，被送往醫(yī)院治療。他們當(dāng)天的報告中將敵機認為拉格-3而不是拉-5。

但隨后在東線，他的Fw190 A-6戰(zhàn)斗機屢創(chuàng)奇跡：1943年8月24日，他在第一次出動中4分鐘擊落5架蘇軍戰(zhàn)機，當(dāng)日的第2次出動又加上了3架；10月11日，他在7分鐘之內(nèi)擊落7架蘇軍戰(zhàn)機；隨后是最偉大的11月6日，他僅用17分鐘就讓13架蘇軍戰(zhàn)機栽向了大地！這個世界記錄至今無人能破，要知道一架小型單座戰(zhàn)斗機的彈藥和燃油是極為有限的，這種戰(zhàn)績意味著他幾乎沒有浪費一發(fā)子彈和炮彈�。∫苍S只有埃米爾·朗格（另一位綠心王牌）和“非洲之星”漢斯-約阿希姆·馬爾塞尤能像他一樣掌握這種匪夷所思的“一次升空、多重獵殺”技巧。

在德國空軍歷史研究者中還有一種說法： 埃里希·魯?shù)栏ナ且晃豢罩衅��?射擊大師，這點只有另兩位德軍超級天才射手：埃里希·哈特曼和漢斯-約阿希姆·馬爾塞尤能與之匹敵。他的特殊之點在于對射擊部位和開火時機的精確掌握，使每發(fā)炮彈和子彈都發(fā)揮最大作用，這也是他成為“神槍手”、“一次升空獵殺數(shù)冠軍”的最主要原因。

1944年5月時，JG54第1和第2大隊是東線戰(zhàn)斗機部隊中唯一還裝備福克爾-沃爾夫190戰(zhàn)斗機的單位（因為該類飛機要優(yōu)先提供給本土領(lǐng)空防御部隊使用）。盡管當(dāng)時可以使用Fw-190A-8，但魯?shù)栏ズ退�的飛行員們依舊選擇了Fw-190A-6，它與A-8型號的火炮基本相同，唯一的差異是依舊使用了兩挺7.9mm機槍而不是A-8型號的兩挺13mm機槍。A-6型號也是最后一種裝備輕量化氣冷引擎的Fw190（因為要為面對美軍重轟炸機的12.7mm機槍射擊的德軍飛行員提供更多的保護，F(xiàn)w190的引擎部分裝甲得到了加強），使它在機動性方面繼續(xù)保持對于蘇聯(lián)對手的優(yōu)勢。

蘇軍在6月下旬發(fā)起了大規(guī)模地面攻勢，造成了中央集團軍群的覆滅。JG54也從蘇聯(lián)撤到了拉脫維亞，繼續(xù)在列寧格勒南部空域作戰(zhàn)。同時列寧格勒以北的芬蘭軍隊也遭到了蘇軍的猛攻，芬蘭軍隊在卡累利阿地峽附近頑強抵抗，但壓力實在太大。他們向德軍要求提供更多的空中支援，于是JG54的第2大隊（當(dāng)時有34架可以使用的戰(zhàn)斗機）來到了依莫拉（Immola）空軍基地，與第2攻擊機聯(lián)隊第2大隊的大約20架Fw-190F戰(zhàn)斗轟炸機和Ju-87D“斯圖卡”俯沖轟炸機一起組成了庫爾梅（Kuhlmey）戰(zhàn)斗群，支援芬軍作戰(zhàn)。該單位在依莫拉空軍基地待了一個月，其中JG54的第2大隊取得了擊落敵機66架的戰(zhàn)果，包括魯?shù)栏ヒ粋�人的10架。

當(dāng)卡累利阿地峽地區(qū)的作戰(zhàn)形勢在7月中稍有緩解后（但其后的8月蘇軍又一次發(fā)起進攻，取得很大成功，最后迫使芬蘭在9月初退出了對蘇戰(zhàn)爭），JG54的第2大隊返回了拉脫維亞。8月底，綠心聯(lián)隊撤退到庫爾蘭半島，在那里他們一直戰(zhàn)斗到戰(zhàn)爭結(jié)束，從來沒有擁有過超過50架的可使用的Fw190戰(zhàn)斗機。他們負責(zé)為且戰(zhàn)且退的地面部隊和波羅的海海軍部隊提供空中掩護，面對著超過3600架的蘇軍戰(zhàn)機。蘇軍前后對庫爾蘭半島發(fā)動了6次大規(guī)模攻勢，在44年11月和12月的第1和第2次攻勢中，JG54第2大隊擊落了236架敵機而自己只損失了18架。

魯?shù)栏ブ饾u在蘇軍飛行員中被稱作“Libau戰(zhàn)士（fighter of Libau）”。 1944年10月28日，他在一次回航中已經(jīng)快要降落時突然發(fā)現(xiàn)了一個大編隊的Il-2“斯托莫霍克”強擊機群。他立即取消了降落，轉(zhuǎn)而迎戰(zhàn)這些“皮厚肉粗”的家伙。10分鐘之內(nèi)，這些號稱“黑死神”的家伙遇到了真正的死神——9架被擊落，余下的抱頭鼠竄。在當(dāng)天下午的另一次出擊中，他又打下了2架。

由于他的杰出貢獻，魯多佛在1944年4月11日獲頒橡葉騎士十字勛章，當(dāng)時戰(zhàn)績113架。1945年1月26日他在獲取210個勝利之后獲得佩劍橡葉騎士十字勛章。

不久之后的1945年2月，他離開了為之輝煌的JG54（加上同月陣亡的奧托·基特爾，綠心聯(lián)隊一個月之內(nèi)失去了兩位超級王牌），前往開創(chuàng)一個嶄新的空戰(zhàn)領(lǐng)域——在使用Me262作戰(zhàn)的JG7“諾沃特尼”聯(lián)隊第1大隊以少校軍銜擔(dān)任大隊長。3月初到4月中旬的短短時間內(nèi)，在這種革命性的噴氣式戰(zhàn)斗機上他取得了12架戰(zhàn)績，而且是在他由于職務(wù)要求、而不得不把很多精力花在保持補給的暢通、使更多的飛機投入使用等等業(yè)務(wù)性工作上的情況下！

油畫《帝國上空的戰(zhàn)斗》 表現(xiàn)1945年3月19日，美軍第452轟炸機大隊的B-17在Zwickau（魯?shù)栏サ墓枢l(xiāng)）上空遭到JG7第1大隊的Me262截擊，當(dāng)日美軍損失慘重。

埃里希·魯?shù)栏タ倯?zhàn)績達到222架，在德軍王牌中排在第7位。但這一切并不是憑空而來：他執(zhí)行了超過1000架次的戰(zhàn)斗任務(wù)，被擊落過16次，其中跳傘9次！他在東線取得136架戰(zhàn)績，包括了58架Il-2“斯托莫霍克”強擊機。他在西線的86架戰(zhàn)績包括了在非洲的26架戰(zhàn)績和在帝國領(lǐng)空防御戰(zhàn)中擊落的10架4引擎重轟炸機。他的經(jīng)歷還是Fw190這種猛禽優(yōu)越性能的杰出體現(xiàn)：在西線使用它擊落了62架敵機，東線的136架戰(zhàn)績則全部來自于庫特·坦克的這個完美設(shè)計成果。

埃里希·魯?shù)栏タ倯?zhàn)績達到222架，在德軍王牌中排在第7位。但這一切并不是憑空而來：他執(zhí)行了超過1000架次 的戰(zhàn)斗任務(wù)，被擊落過16次，其中跳傘9次！他在東線取得136架戰(zhàn)績，包括了58架Il-2“斯托莫霍克”強擊機。他在西線的86架戰(zhàn)績包括了在非洲的26架戰(zhàn)績和在帝國領(lǐng)空防御戰(zhàn)中擊落的10架4引擎重轟炸機。他的經(jīng)歷還是Fw190這種猛禽優(yōu)越性能的杰出體現(xiàn)：在西線使用它擊落了62架敵機，東線的136架戰(zhàn)績則全部來自于庫特·坦克的這個完美設(shè)計成果。

他活過了這場戰(zhàn)爭。與許多其他的納粹空軍王牌不同，他沒有加入新組建的西德空軍，而是在回到學(xué)校學(xué)習(xí)后成為了一名航空業(yè)務(wù)代理人。他的生意非常成功，他已經(jīng)是一名安享晚年的退休人員了。他依舊住在德國，直到2000年底仍然活著。但戰(zhàn)后的他不愿與任何人討論他在納粹空軍中的經(jīng)歷。他之所以沒有很大的名氣也許跟身上這種保留、謙虛的性格和隱士般的生活作風(fēng)有關(guān)

對于空中射擊技術(shù)來說，最好的方法就是加速俯沖、一次掠過，迅速擊落你的對手，然后立刻拉起來以恢復(fù)高度……秘密就在于只經(jīng)過一次掠過攻擊而擊落對手；可以從側(cè)方或者是后方，我經(jīng)常在距離目標150英尺（45.72米）處才開火！” ——埃里希·魯?shù)栏ド傩�，德國空�?/p>