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  • 馬昌喜

    馬昌喜

    湖北漢川人,蘭州交通大學(xué)交通運輸學(xué)院博士、副教授、碩導(dǎo),兼任中國交通運輸協(xié)會青年科技工作者委員會委員、甘肅省智慧城市建設(shè)與管理專家。主要研究方向:交通系統(tǒng)優(yōu)化與決策、智能交通、交通影響評價。已公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇,其中SCI收錄6篇,EI(JA)收錄20篇,出版專著1部(排第一),主編教材1本,多次榮獲甘肅省建設(shè)科技獎、甘肅省高?萍歼M步獎及蘭州市科技進步獎一等獎、二等獎,2009年榮獲蘭州交通大學(xué)青年教師講課競賽一等獎 。

    基本內(nèi)容

    馬昌喜,湖北人,蘭州交通大學(xué)交通運輸學(xué)院副教授,博士,主要研究方向:交通影響評價、公共交通規(guī)劃、交通安全設(shè)計、智能交通等。已公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇,其中被SCI、EI、ISTP檢索10余篇。獲省部級、地廳級科技進步一等獎3次,二等獎3次,三等獎2次。獲省級教學(xué)成果獎1次。2009年獲蘭州交通大學(xué)青年教師講課競賽一等獎,獲“青年教師教學(xué)獎”稱號,2009年被獲省教育廳、省科協(xié)授予“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”。指導(dǎo)學(xué)生完成的作品獲大學(xué)生挑戰(zhàn)杯學(xué)術(shù)競賽國家三等獎1次、省一等獎1次、省二等獎1次。   2009年論文(不完全)   [1] 馬昌喜,廣曉平,吳 芳.發(fā)達運輸網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下危險品公路運輸路徑多目標決策方法研究[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息,   [2] 馬昌喜.不發(fā)達路網(wǎng)環(huán)境下基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的危險品公路運輸路徑多屬性決策[J].現(xiàn)代交通技術(shù),2009,6(1):84-86.   [3] 馬昌喜,文娟娟.確定環(huán)境下的危險品公路運輸路徑多屬性決策[J].蘭州交通大學(xué)學(xué)報.   [4] MA Chang-xi, WEN Juan-juan, QIAN Yong-sheng. Study on two-land transit flow cellular automaton model and switching phenomena under the periodic boundary condition [J] Proceeding of Second International Conference of Modeling and Simulation. Manchester, England, UK, May. 21-22, 2009.   [5] 馬昌喜,文娟娟,李創(chuàng)紅.大城市居民出行方式?jīng)Q策方法研究[J].交通運輸工程與信息學(xué)報.   [6] 馬昌喜,郭坤卿,馬永紅.基于改進的灰色-馬爾可夫鏈方法的公路貨運量預(yù)測[J].蘭州交通大學(xué)學(xué)   2008年論文(不完全)   [1] MA Chang-xi, QIAN Yong-sheng. Research on the planning method and its application for the megalopolis public parking area based on neural network and genetic algorithm [J]. Proceeding of First International Conference of Modeling and Simulation. Nanjing 2008.   [2] MA Chang-xi, WU Fang. Decision-making method of hazardous material transportation route based on particle swarm optimization algorithm and neural network [J]. IEEE PACIIA 2008, Wuhan.   [3] 馬昌喜,廣曉平,錢勇生.長公路隧道交通安全研究[J].災(zāi)害學(xué),2008,23(1):82-87.   [4] 馬昌喜,馬永紅.公交車輛合理配置的模糊隨機機會約束規(guī)劃模型[J].交通運輸工程與信息學(xué)報.2008,6(1):97-100.   [5] 馬昌喜,廣曉平.甘肅省高速公路網(wǎng)合理規(guī)模預(yù)測模型[J].蘭州交通大學(xué)學(xué)報.2008,27(3):78-80.   2005——2007年論文(不完全)   [1] 馬昌喜,錢勇生.基于雙向并行災(zāi)變粒子群優(yōu)化算法的環(huán)路交通協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)[J].計算機應(yīng)用,2007,27(11):2640-2642. (CSCD核心庫期刊)   [2] 馬昌喜.高速公路交通安全對策研究[J].中國公共安全,2007,(2):58-60   [3] 馬昌喜.高速公路交通事故預(yù)警系統(tǒng)模糊綜合評價[J].中國公共安全,2006,(1):90-94.   [4] 馬昌喜,廣曉平,錢勇生.節(jié)約型社會的交通改善措施探討[J].中國科技信息,2005,(22):64-66.   項目獲獎情況(不完全)   [1]《蘭州市重點建設(shè)項目交通影響評價研究》,年獲蘭州市科技進步二等獎,甘肅省科技進步三等獎,排名第五;   [2]《蘭州市過境交通調(diào)查與交通組織研究》,獲甘肅省建設(shè)科技進步二等獎,排名第六;   [3]《城市環(huán)路智能交通控制關(guān)鍵技術(shù)》,獲甘肅省高?萍歼M步三等獎,排名第四;   [4]《不同規(guī)制條件下公交車容量平衡機制與控制研究》,獲甘肅省建設(shè)科技進步二等獎,排名第二;   [5]《中心城與衛(wèi)星城間交通模式研究》,獲甘肅省科技進步獎一等獎,排名第三;   [6] 河谷型城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方法及運營安全控制平臺關(guān)鍵技術(shù)研究,獲蘭州市科技進步一等獎,排名第四;   [7]城市交通流元胞自動機模型及應(yīng)用研究,獲甘肅省科技進步二等獎,排名第三。

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