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  • 侯庭訓

    侯庭訓

       侯庭訓 浙江樂清(今浙江省樂清縣)人,進士。明嘉靖十八年(1539年)升為福建按察司僉事,分巡漳南道。當時漳南道轄汀州和漳州兩郡。從漳州到汀州只有東路從龍巖經(jīng)過,路程較遠,且路途峻險,往返耗費大。侯到任之前,曾有人議論改辟...

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       侯庭訓 浙江樂清(今浙江省樂清縣)人,進士。明嘉靖十八年(1539年)升為福建按察司僉事,分巡漳南道。當時漳南道轄汀州和漳州兩郡。從漳州到汀州只有東路從龍巖經(jīng)過,路程較遠,且路途峻險,往返耗費大。侯到任之前,曾有人議論改辟西路,但并未實施。成化二十三年(1487年)分巡道駐上杭時,驛傳鋪舍均設在東路。侯到任后,人們又議改辟西路。為處理此事,他實地巡察,廣求意見,經(jīng)多方證實:改西路從永定經(jīng)過,路程比東路縮短三分之一,沿途也較為平坦。于是果斷決定,將平西驛移至永定城,遷鋪舍于撫溪(撫市)、太平、白砂等處,增設便民、廬豐、鵝嶺等鋪,并從寧化、清流、歸化(今明溪)、連城募足鄉(xiāng)兵400名供給各地使用,還增設彩眉、扁寮等十九隘! ∩虾汲堑靥幐=āV東、江西三省交通要沖,東南臨汀江,由漳州到道署,非擺渡過汀江不可。一遇大水,則無法擺渡,兩岸交通遂中斷。于是侯決心建一座橫跨汀江的大橋,并上報福建布政使司,言利弊,提出建議:用河稅節(jié)余請工人炸石運料,發(fā)動百姓獻工、獻料以解決建橋所需人力、財力等問題。核準動工興建后,歷時不到一年,于嘉靖十九年在縣城東門潭頭渡口建成有19個石橋墩、36間復道式亭屋的青龍橋。此為有史以來汀江上第一座大橋。青龍橋的建成不僅便于汀江兩岸人們來往,而且溝通上杭與漳州的聯(lián)系。人們把此橋與蔡襄筑洛陽橋相比。此橋建成后僅18年,被洪水沖毀,但其“利濟之心”至今仍在民間廣為傳誦! 〈文,他又倡議在陽明門復修以45條船、2條鐵索(共重2250公斤)聯(lián)起來的浮橋,方便兩岸行人。此橋后亦被洪水沖毀。此后,萬歷、康熙、咸豐和民國間,乃至新中國建立初期,均曾采用建筑浮橋的辦法,連接汀江兩岸,方便行人往來。
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