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  • 韓峰體

    韓峰體

         韓峰體,1982年本科畢業(yè)于武漢水運工程學院船舶設計與制造專業(yè),1984年碩士研究生畢業(yè)于武漢水運工程學院船舶流體力學專業(yè);曾留學聯(lián)邦德國漢堡大學多年,1994年獲漢堡大學船舶流體力學專業(yè)工學博士學位。


    個人簡介

      男,1956年11月出生,教授、博士生導師。

      1982年本科畢業(yè)于武漢水運工程學院船舶設計與制造專業(yè),1984年碩士研究生畢業(yè)于武漢水運工程學院船舶流體力學專業(yè);曾留學聯(lián)邦德國漢堡大學多年,1994年獲漢堡大學船舶流體力學專業(yè)工學博士學位。

     

    主要研究

           1、船舶操縱與控制;

           2、數(shù)值船池技術及其在船舶與海洋結構物設計中的應用。

      長期從事船舶操縱與控制方面的研究和計算流體動力學(CFD)方法在船舶與海洋結構物水動力性能設計中的應用研究,致力于采用CFD方法開發(fā)數(shù)值船池并將其應用于船舶操縱性等船舶水動力性能預報。主持完成了國家自然科學基金項目、湖北省自然科學基金項目、原國家教委資助優(yōu)秀年輕教師基金項目、交通部重點科技項目、教育部高等學校骨干教師資助計劃項目等多項科研項目;目前正在主持承擔國家自然科學基金項目和教育部重點科技項目;在國內外學術刊物和學術會議上發(fā)表論文60余篇。

      1996年至2002年曾任國際船池會議(ITTC)操縱性技術委員會委員,曾被遴選為國家人事部等七部委“百千萬人才工程”第一、二層次人選(1997年度)、交通部“十百千人才工程”第一層次人選及部級重點學科學術帶頭人培養(yǎng)對象,1999年獲國務院政府特殊津貼;現(xiàn)為中國造船工程學會船舶力學學術委員會副主任委員及操縱性學組組長、中國航海學會內河船舶駕駛專業(yè)委員會委員、德國造船技術協(xié)會(STG)會員、《中國造船》和《船舶力學》編委、《水動力學研究與進展》執(zhí)行編委。

    研究方向

      1.數(shù)值船池技術及其在船舶與海洋結構物設計中的應用

      2.船舶及其它海洋運載器的操縱與控制.

    TAGS: 教育 教授 上海交大
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