段運(yùn)冬 （1926.3.12－)，　著名船舶專家，核潛艇研究設(shè)計(jì)專家。1964年研制出我國第一艘核潛艇，各項(xiàng)性能也均超過美國1954年的第一艘核潛艇。1994年當(dāng)選為中國工程院院士。原籍廣東省揭陽市揭東縣玉湖鎮(zhèn)新寮村客家人，出生于廣東省汕尾市海豐縣。1949年畢業(yè)于上海交通大學(xué)造船系船舶制造專業(yè)。先后從事過民用船舶和軍用艦艇的研究設(shè)計(jì)工作，1958年開始參與并領(lǐng)導(dǎo)我國核潛艇的研究設(shè)計(jì)，歷任中國船舶工業(yè)總公司第七一九所副總工程師、副所長、所長兼代理黨委書記，受國防科工委任命為核潛艇副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師�，F(xiàn)為研究員級高級工程師、中國工程院院士。他從事核潛艇研制工作30多年，為我國核潛艇事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在核潛艇水下發(fā)射運(yùn)載火箭的多次海上試驗(yàn)任務(wù)中，他作為核潛艇工程總設(shè)計(jì)師、副指揮，嚴(yán)格執(zhí)行上級指示，處理了許多重大技術(shù)問題，并榮獲船舶工業(yè)總公司個(gè)人一等功。曾先后于1978年獲全國科學(xué)大會獎(jiǎng)，1982年獲國防科工委二等獎(jiǎng)，他參與完成的我國第一代核替艇研制獲1985年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)，導(dǎo)彈核潛艇研制獲1996年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。1986年被授予船舶工業(yè)總公司勞動(dòng)模范。1989年被授予全國先進(jìn)工作者。

　　遙遠(yuǎn)的古代，人們就渴望能夠探尋那變幻莫測的大海的奧秘。那蔚藍(lán)色的一切都是那樣令人不可捉摸，從而勾起原始人類不可抑制的探求欲望。于是便有人抱著沉重的石頭躍身水中以一飽眼福�？墒牵�在當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平之下，縱使?jié)撚舅�平再高的人，只憑人工呼吸最多也只能達(dá)20米左右的深度，這對于“滔滔無底”的大海來說，又能達(dá)多少分之一呢？人們就是這樣懷著一種無比渴望的心情探求著。

　　段運(yùn)冬沒想到他的名字會和核潛艇連在一起，八個(gè)兄弟姐妹三十年不知道他搞核潛艇，父親臨終時(shí)也不知他這個(gè)兒子是干什么的，母親從63歲盼到93歲才見到兒子一面。三十年，別夢依稀。面對親人，面對事業(yè)，段運(yùn)冬隱姓埋名三十載，默默無聞，寂然無名。

　　1958年，聶榮臻元帥以戰(zhàn)略家的勇氣向中央請求搞核潛艇，黨中央、毛主席很快批準(zhǔn)。核潛艇研制馬上進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，曾有過幾年仿制蘇式常規(guī)潛艇經(jīng)歷又畢業(yè)于上海交大造船系的段運(yùn)冬被選中參研。段運(yùn)冬說，“船”和“艇”沾邊兒，組織上則看中了他寬闊前額下面潛藏的智慧。1959年，赫魯曉夫訪華，中國提出希望蘇聯(lián)幫助，但赫魯曉夫認(rèn)為，中國人造不了核潛艇，只要蘇聯(lián)有了，大家建立聯(lián)合艦隊(duì)就可以了。赫魯曉夫的傲慢，令毛澤東發(fā)出巨人的怒吼：核潛艇——一萬年也要搞出來。從那時(shí)起，段運(yùn)冬的人生就牢牢地和核潛艇拴在了一起。

　　核潛艇，被稱為集海底核電站、海底導(dǎo)彈發(fā)射場和海底城市于一體的尖端工程。誰能想到中國的核潛艇竟是從玩玩具開始的。當(dāng)時(shí)，只有段運(yùn)冬等少數(shù)人搞過幾年蘇式仿制潛艇，潛艇和核潛艇有著根本區(qū)別，核潛艇什么模樣，大家都沒見過。他們弄來一個(gè)核潛艇玩具模型，拆了裝，裝了又拆，而“真家伙”的內(nèi)部結(jié)構(gòu)則一無所知。段運(yùn)冬碰到的第一個(gè)難題就是潛艇的形狀�？刹灰�小看這個(gè)形狀，它對于在阻力很大的海水里航行的潛艇來說，有著舉足輕重的作用。段運(yùn)冬選擇了難度很大，但卻是最先進(jìn)的水滴線型為艇體的形狀。為了確定水滴線型的可行性，他和同志們在實(shí)驗(yàn)室里不知度過了多少個(gè)不眠之夜。試驗(yàn)，沒有試驗(yàn)風(fēng)洞和大型水池，沒有厚鋼板加工設(shè)備，關(guān)鍵的是中國還沒有陸上核電站。1963年這項(xiàng)工程不得不暫時(shí)下馬。1965年，二、六機(jī)部黨組建議恢復(fù)研制工作，中央很快批復(fù)同意重新上馬。

　　段運(yùn)冬十分清楚，研制核潛艇，美國走了三步，原蘇聯(lián)走了五步。中國怎么搞？照美式蘇式，穩(wěn)妥，但時(shí)間拖不起。一步到位，時(shí)間短，但風(fēng)險(xiǎn)太大�？墒俏覀冇惺裁蠢碛煞亲邉e人的老路不可呢？就象戰(zhàn)斗中不能走偵察兵走過的老路而要走偵察兵畫給你最近的線路那樣，段運(yùn)冬選擇了“太多風(fēng)險(xiǎn)” 的路——三步并作一步——一步到位。

　　這是一條看似平坦卻步履艱辛的路。當(dāng)時(shí)，國外資料真假難分，虛實(shí)難辨。某外刊資料稱：為保證導(dǎo)彈發(fā)射落點(diǎn)精度，美國打算在艇上裝一個(gè)65噸重的大陀螺，以穩(wěn)定其航行狀態(tài)。但這么大的物體中國不能生產(chǎn)，設(shè)計(jì)組反復(fù)論證分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，表明沒它也行。但專家爭論激烈，人家比我們先進(jìn)都用，我們不用，發(fā)射時(shí)潛艇翻了誰敢負(fù)責(zé)？打不中目標(biāo)誰敢負(fù)責(zé)？段運(yùn)冬想：我們是獨(dú)立研究，不是抄襲，有什么必要跟在人家屁股后邊跑？既然試驗(yàn)可以不裝，就應(yīng)該相信自己的試驗(yàn)——不裝，段運(yùn)冬拍板定案。后來得知，其實(shí)美國壓根就沒有裝，段運(yùn)冬算沒上當(dāng)。

　　這之后，科技人員又圍繞著新式潛艇的15個(gè)難題展開了攻堅(jiān)戰(zhàn)。最后，這些難點(diǎn)又綜合為七大技術(shù)關(guān)鍵。這些攻堅(jiān)戰(zhàn)打得十分漂亮，在不到5年的時(shí)間里，先后取得了成功，其中一些成果已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　為了中國的核潛艇，新婚不久，段運(yùn)冬告別妻子只身來到風(fēng)暴經(jīng)常光顧的試驗(yàn)基地。后來他干脆把家也搬到了荒涼的小島。他說荒島上一年只刮兩次風(fēng)，一次刮半年。平時(shí)，他沒時(shí)間回家，大地震也顧不上回家。女兒說他是“到家里出差來啦�！逼拮诱f他是玉湖“客家人”。是的，為了艇上千萬臺件設(shè)備，上百公里長的電纜、管道，他要“網(wǎng)絡(luò)”全國24個(gè)省市的2000多家科研單位，工程復(fù)雜，牽涉面廣，難度可想而知。那時(shí)沒有計(jì)算機(jī)，他和同事們用算盤和計(jì)算尺演算出成千上萬個(gè)數(shù)據(jù)，送走了一個(gè)個(gè)不眠之夜……終于，中國的核潛艇搞出來了。

　　1964年研制出我國第一艘核潛艇

　　1970年中國第一艘核潛艇試航。

　　1974年中國第一艘核動(dòng)力潛艇交付海軍使用。

　　1981年中國第一艘導(dǎo)彈核潛艇順利下水。

　　中國，成為繼美、蘇（今俄）、英、法之后世界上第五個(gè)擁有核潛艇的國家。

　　1988年初，核潛艇按設(shè)計(jì)極限在南海作深潛試驗(yàn)。內(nèi)行人明白，這是一次重要試驗(yàn)，也是一次最危險(xiǎn)的試驗(yàn)。所有參試人員明白，中國只有常規(guī)潛艇下潛經(jīng)驗(yàn)，而核潛艇要復(fù)雜得多危險(xiǎn)得多。70年代末，美國的“長尾鯊號”就是在深潛試驗(yàn)時(shí)，下去后再沒有上來，艇上160多人全部葬身海底，至今無法知道失敗原因。這艘由里到外全部由中國人自己造出來的艇，能闖過中國核潛艇研制史上的首次深潛試驗(yàn)大關(guān)嗎?包括有關(guān)專家都似有疑慮，有的參試人員做好了犧牲準(zhǔn)備，向親人囑托了后事。段運(yùn)冬也明白：越是危險(xiǎn)的試驗(yàn)，越需要沉著冷靜，越需要精神集中。他和同事們再一次檢查每一臺設(shè)備，每一塊鋼板，每一條焊縫，每一根管道，確認(rèn)萬無一失才決定下潛。按說，試驗(yàn)時(shí)段運(yùn)冬應(yīng)在指揮艇上坐鎮(zhèn)，但他為增強(qiáng)參試人員的信心和掌握第一手試驗(yàn)資料，堅(jiān)持上艇親自作深潛試驗(yàn)：50米、100米……到達(dá)深潛設(shè)計(jì)要求，艇殼承受著巨大的水壓，多處“咔嗒”、“咔嗒”地n向……終于，潛艇在設(shè)計(jì)要求深處一切完好，深潛試驗(yàn)成功了，消息傳到家中，一向默默支撐著家庭重?fù)?dān)的妻子竟放聲大哭。當(dāng)下水試驗(yàn)的所有任務(wù)都按照預(yù)想順利完成后，在場的科技人員終于長長地出了一口氣。

　　我們的科技工作者，在人們難以想象的困難條件下，用智慧，用一種無堅(jiān)不摧的愛國精神，書寫出了壯麗的核潛艇詩篇。

　　段運(yùn)冬，親自下潛300米 段運(yùn)冬成為世界上核潛艇總設(shè)計(jì)師親自下水做深潛試驗(yàn)的第一人。