尹家緒，男，1956年4月生，中共黨員， 重慶大學(xué)研究生畢業(yè)，工業(yè)工程碩士，研究員 級(jí)高工，全國(guó)勞動(dòng)模范，黨的十六大代表，第十屆人大代表�，F(xiàn)任中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司黨組副書(shū)記、副總經(jīng)理，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副董事長(zhǎng)�！≡谌伍L(zhǎng)安公司總裁期間，尹家緒率領(lǐng)公司全體員工立眾人之先，站行業(yè)之首，在成功實(shí)施“一個(gè)動(dòng)力(改革創(chuàng)新)，五大工程(新品、精品、成本、營(yíng)銷(xiāo)、人才)”的基礎(chǔ)上，大力推進(jìn)兵裝“622”和長(zhǎng)安“3337”發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)實(shí)施“三大舉措”，即：東進(jìn)發(fā)展、北上擴(kuò)張、合縱連橫，初步完成了重慶、南京、南昌、河北四大整車(chē)生產(chǎn)基地的國(guó)內(nèi)布局，并在四大整車(chē)生產(chǎn)基地上形成了各有側(cè)重的微車(chē)、轎車(chē)、商用車(chē)以及零部件的發(fā)展平臺(tái)。在加強(qiáng)與日本鈴木公司合作的基礎(chǔ)上，牽手福特，引進(jìn) 馬自達(dá)、沃爾沃進(jìn)行合作發(fā)展，與福特、馬自達(dá)建立了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)公司及南京發(fā)動(dòng)機(jī)公司，還引進(jìn)了沃爾沃的轎車(chē)進(jìn)行生產(chǎn)。同時(shí)，與江鈴汽車(chē)結(jié)盟，成立了江西江鈴控股汽車(chē)公司。由此，長(zhǎng)安就由一個(gè)偏安西部一隅的微車(chē)廠發(fā)展為全國(guó)知名的品種齊全的特大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。

　　2006年，該同志根據(jù)中國(guó)兵器裝備集團(tuán)黨組實(shí)施“龍騰工程”的戰(zhàn)略部署，重組整合下屬長(zhǎng)安汽車(chē)等20余家企業(yè)及相關(guān)汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)和資源，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，于2006年1月組建了中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份公司。目前，該公司已形成年產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車(chē)生產(chǎn)能力，是中國(guó)重要的汽車(chē)整車(chē)及零部件供應(yīng)商。培育的自主品牌“長(zhǎng)安汽車(chē)”榮獲中國(guó)“馳名 商標(biāo)”稱號(hào)，品牌價(jià)值達(dá)到133.6億元。2006年銷(xiāo)售汽車(chē)71萬(wàn)輛，位居全國(guó)第四，整車(chē)及零部件實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入447億元。

　　由于工作出色，該同志1991年榮獲西南兵器工業(yè)優(yōu)秀思想政治工作者，1992年被評(píng)為西南兵器工業(yè)優(yōu)秀廠長(zhǎng)、重慶工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)先進(jìn)企業(yè)家，1993年被授予中國(guó)機(jī)械工業(yè)行業(yè)100強(qiáng)表彰廠長(zhǎng)、中國(guó)兵器工業(yè)廠長(zhǎng)獎(jiǎng)，1999年榮獲振興重慶杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?wù)拢?000年獲全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)，2001年榮獲振興重慶爭(zhēng)光貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，2002年當(dāng)選為黨的十六大代表，2003年當(dāng)選為全國(guó)人大代表，2004年榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?006年被評(píng)為“中華十大經(jīng)濟(jì)英才”。

　　1998年9月14日， 受命于危難之際的尹家緒走馬上任。他在深刻地總結(jié)了導(dǎo)致長(zhǎng)安“內(nèi)憂”的諸多因素之后，提出了以深化改革為動(dòng)力，抓好人才工程、新品工程、精品工程、成本工程和營(yíng)銷(xiāo)工程等五大工程的治企興企戰(zhàn)略。

　　時(shí)隔十年之后，尹家緒把長(zhǎng)安帶到了國(guó)內(nèi)第四的位置。在這十年里，長(zhǎng)安汽車(chē)產(chǎn)量由不足8萬(wàn)輛增長(zhǎng)到63萬(wàn)輛；銷(xiāo)售收入從不足23億元增長(zhǎng)到逾350億元；發(fā)展成為擁有福特、鈴木、馬自達(dá)三家外資合作伙伴，擁有重慶、河北、南京、南昌4大生產(chǎn)基地的國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)；其微車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為38%，穩(wěn)坐中國(guó)微車(chē)?yán)洗笪恢谩?/p>

　　十年蟄伏

　　十年來(lái)，尹家緒作為帶頭大哥，一直呼吁各地解除限小禁小。有人曾懷疑過(guò)尹家緒的動(dòng)機(jī)，認(rèn)為在很大程度上，他的奔走呼號(hào)是其為長(zhǎng)安謀求更大發(fā)展空間所作的商業(yè)秀。尹家緒為此生氣過(guò)，牢騷過(guò)。

　　在去年中央提出建設(shè)節(jié)約型政府后，尹家緒的呼聲終于變成了一股強(qiáng)大力量并影響到公眾。今年1月4日國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部、公安部、財(cái)政部、監(jiān)察部、環(huán)�？偩值摹蛾P(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車(chē)的意見(jiàn)》——今年3月底前，各地區(qū)各有關(guān)部門(mén)解除對(duì)小排量車(chē)的限制性措施。

　　如果說(shuō)，解除對(duì)小排量限制的意見(jiàn)，為“以微為本”的長(zhǎng)安打開(kāi)了無(wú)限的上升空間的話，那么，尹家緒始終堅(jiān)持的自主創(chuàng)新，就為長(zhǎng)安今后持續(xù)發(fā)展打好了基礎(chǔ)。

　　尹家緒從1999年在長(zhǎng)安力推的自主品牌研發(fā)，終于在去年品嘗到了收獲的喜悅。長(zhǎng)安累計(jì)投入30億元，在意大利、德國(guó)、上海、重慶成立了研發(fā)中心，建立了全球24小時(shí)無(wú)間斷開(kāi)發(fā)體系。按國(guó)際的研發(fā)水平最高S6級(jí)來(lái)算，長(zhǎng)安目前的研發(fā)水平已經(jīng)達(dá)到了S5級(jí)。

　　自主創(chuàng)新的積極倡導(dǎo)者，小排量車(chē)解禁，江鈴控股掛牌，兵裝系醞釀?wù)�合旗�?4家企業(yè)成立南方汽車(chē)。一年時(shí)間里，長(zhǎng)安現(xiàn)在已經(jīng)從一家微車(chē)廠商，逐步成為一家集微車(chē)、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)、中級(jí)轎車(chē)為一身的廠商。

　　現(xiàn)在，50歲的尹家緒成為中組部任命的干部，擔(dān)任剛剛成立的中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理。

　　當(dāng)尹家緒站到了更高的平臺(tái)上時(shí)，對(duì)于2004年開(kāi)始躋身第一陣營(yíng)的長(zhǎng)安無(wú)疑也是個(gè)利好消息。根據(jù)長(zhǎng)安集團(tuán)一月的產(chǎn)銷(xiāo)情況顯示，一月長(zhǎng)安產(chǎn)銷(xiāo)突破40億元，為全年實(shí)現(xiàn)450億元的產(chǎn)銷(xiāo)收入打下了良好的基礎(chǔ)。

　　2005：“多事之秋”

　　與10年面臨的挑戰(zhàn)不同，當(dāng)時(shí)尹家緒臨危受命，其很重要的任務(wù)就是要把長(zhǎng)安和江鈴整合中出現(xiàn)的內(nèi)部混亂調(diào)整好，而這一次則是要領(lǐng)導(dǎo)一支由14家企業(yè)組建的航空母艦，實(shí)現(xiàn)一次跨越海洋的航行，實(shí)現(xiàn)海外上市。

　　2月23日，長(zhǎng)安集團(tuán)子公司——長(zhǎng)安民生物流有限公司(8217，HK)在香港創(chuàng)業(yè)板的上市。由于長(zhǎng)安民生物流在香港獲得了近8倍的超額認(rèn)購(gòu)，所以其股票定價(jià)按招股價(jià)(2.3—2.7港元)的上限制定。上市當(dāng)天，長(zhǎng)安民生物流以4.8港元的價(jià)格開(kāi)盤(pán)，下午的收盤(pán)價(jià)為4.95港元，與招股價(jià)相比，增長(zhǎng)了83%。

　　此景恰似2004年8月長(zhǎng)安汽車(chē)的增發(fā)：當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安汽車(chē)增發(fā)不超過(guò)1.5億股，募資11億元，卻吸引了110家基金、券商和機(jī)構(gòu)投資者動(dòng)用300多億元參與申購(gòu)。人稱尹家緒寫(xiě)就了一個(gè)資本寓言。重慶市常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆如此戲稱：“買(mǎi)長(zhǎng)安汽車(chē)的股票就是看中尹家緒�！�

　　如今，尹家緒將續(xù)寫(xiě)資本寓言，那就是帶領(lǐng)南方汽車(chē)走向國(guó)際資本市場(chǎng)。我們可以把長(zhǎng)安民生物流的海外上市看作是，尹家緒操盤(pán)南方汽車(chē)海外上市的一次預(yù)演。

　　雖然尹家緒稱，南方汽車(chē)的成立不只是為了海外上市，更重要的是按照資本市場(chǎng)要求規(guī)范公司管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高業(yè)績(jī)，并通過(guò)資本市場(chǎng)要求規(guī)范公司治理機(jī)構(gòu)，加快公司管理體制轉(zhuǎn)型，推動(dòng)體制與機(jī)制的創(chuàng)新。但毋庸置疑，首先是需要去實(shí)現(xiàn)南方汽車(chē)海外上市這一夢(mèng)想。

　　長(zhǎng)安長(zhǎng)年的大規(guī)模擴(kuò)張，在重慶、南京、河北和南昌建立了四大生產(chǎn)基地，長(zhǎng)安福特重慶工廠15萬(wàn)輛產(chǎn)能擴(kuò)建，今年又要將產(chǎn)能擴(kuò)建至20萬(wàn)輛，長(zhǎng)安福特南京工廠16萬(wàn)輛產(chǎn)能項(xiàng)目的建設(shè)、長(zhǎng)安鈴木的增資擴(kuò)能，長(zhǎng)安、福特、馬自達(dá)三方共同投資30億元在南京建設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠；與江鈴集團(tuán)重組，各出資5億元組建江鈴控股……。未來(lái)幾年，長(zhǎng)安需要拿出約70億-100億元進(jìn)行投資，另外每年還要給新車(chē)研發(fā)輸血數(shù)十億元。于是，解決資金問(wèn)題就成了長(zhǎng)安目前最重要的大事。

　　“長(zhǎng)安實(shí)際上成為南方汽車(chē)的頭，如果南方汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)海外上市，募集的資金主要將投向長(zhǎng)安。”從目前的態(tài)勢(shì)來(lái)看，國(guó)際資本極可能會(huì)再度青睞尹家緒。