里希·雷德爾（1876.4.24—1960.11.6），德國海軍元帥（1939.4.1），軍事統(tǒng)帥。 雷德爾1876年4月24日出生于漢堡的萬茨貝克鎮(zhèn)，父親為 西里西亞省格隆堡高級中學校長。他于1894年畢業(yè)于父親的學校并考取基爾的海軍軍官學校，6個星期的陸上嚴格訓練之后登上“施托施”號練習艦，接受航海的基礎訓練，參加過前往 西印度群島的航行訓練。1895年5月13日升為見習軍官，派到“格內塞瑙”號上見習。在下一個訓練年度里，他開始學習艦炮學、水雷學和魚雷學。1897年10月25日在海軍軍官考試中獲得最優(yōu)成績。1897年，德國參與了對處在 半殖民地 半封建社會的 晚清時期的中國的野蠻侵略。德國艦隊占領了中國的 膠州灣和青島，強迫中國的 清政府租讓了該地區(qū)。接著，第二支德國巡洋艦隊在皇太子海里希指揮下開到了東亞， 裝甲艦“ 德意志”號則為它的旗艦。雷德爾就在上面擔任通信官，同時擔任艦上 軍樂隊的指揮。他不僅發(fā)揮了自己的音樂天賦，而且發(fā)揮了他的寫作能力，他寫的《菲律賓的叛亂》一書特別受到皇太子海里希的賞識。1900年4月，雷德爾晉升中尉，并調任水兵第一大隊副官，1年后又凋任“蟋蟀“號艦上的第一航海官。在因膝蓋受傷的幾周休養(yǎng)期間，他寫了一篇題為《關于 克里米亞戰(zhàn)爭中陸海軍的協(xié)同問題》的研究論文，在這方面，他表現(xiàn)出了特殊的興趣，并在以后攻占挪威的戰(zhàn)役中作了一些成功的嘗試。

不久，雷德爾被派往戰(zhàn)艦 威廉大帝號擔任警衛(wèi)官。1903年10月至1905年6月被派往基爾海軍學院受訓。由于父親的教育，雷德爾通曉英語和法語。在受訓期間，他又選修了俄文，自學了西班牙文，還到俄國進修了3個月。

1905年4月，雷德爾晉升海軍上尉，并于海軍學院畢業(yè)后被派往 波羅的海預備艦隊的“福里特約夫”號海岸裝甲艦上任航海官。1906年4月調任駐 柏林的海軍情報處第一科科長。他的職責是搜集和研究外國的新聞報道，主編《海軍觀察》和《航海》雜志。他所擔任的工作使他有機會經常接近阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨上將和作家羅爾巴赫博士，甚至接觸過德皇 威廉二世。后者還贈予過雷德爾四等 紅鷹勛章，以鼓勵其寫作的成就。他滿腹經倫、多才多藝，但不問政治，而一心致力于軍事。從1909年10月到1910年3月期間，雷德爾先在“ 霍亨索倫”號艦上任航海官，后來到皇帝游艇上服務。這位青年上尉同皇帝有著較多的接觸。威廉二世很賞識他，在他航行途經利薩島時，請他作了一次專題報告，講評1866年奧國海軍在 馮·特格特霍夫海軍上將指揮下戰(zhàn)勝 意大利人的海戰(zhàn)情況。此后這位喜歡探討學術問題的皇帝多次召見過雷德爾。

1911年4月，雷德爾少校調任巡邏艦隊司令 弗蘭茨·馮·希佩爾上將處任首席參謀官，先后服務于“約克“號艦和旗艦“塞德利茨”號。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的1914年11月3日，德國巡洋艦首次攻擊亞茅斯，“塞德利茨”號擔任了攻擊的主力。以后在同 英國海軍的激烈戰(zhàn)斗中，“塞德利茨”號受了重創(chuàng)，“布魯切爾”號也被擊沉，而英國旗艦“獅”號更是被轟擊得失去了戰(zhàn)斗力。雷德爾因戰(zhàn)功而獲 一級鐵十字獎章。

經過長時間的休整，新任艦隊總司令 萊茵哈特·舍爾上將指揮了一次向 斯卡格拉克海峽的突進，1916年5月31日，在那里發(fā)生了第一次世界大戰(zhàn)中最大的海戰(zhàn)。德國海軍戰(zhàn)斗艦“呂巢”號擊沉了英國巡洋艦“常勝”號，但自己也受到重創(chuàng)，不得不在敵方炮火下?lián)Q乘另一艘德國巡洋艦“ 毛奇”號。

雷德爾在帝國政府宣布實施無限制的 潛艇戰(zhàn)后，參加了掩護各進出港口的潛艇的安全工作。1917年，他晉升海軍中校。9個月之后，他實現(xiàn)了自己夢寐以求的愿望：擔任了一艘新的小型巡洋艦“ 科隆“號艦長，被派往北海執(zhí)行巡邏任務。

當時的德國，反 帝制的運動日益高漲，加之給養(yǎng)不夠，海軍士兵普遍有厭戰(zhàn)情緒。1917年8月，遠洋艦隊第四大隊軍事法庭以煽動叛亂罪判處5個反帝制的水兵死刑。不到1年， 德意志帝國的帝制終被推翻。

雷德爾在戰(zhàn)爭結束1年之后晉升海軍上校，并于1920年7月被派往柏林的海軍檔案處工作，整理官方的海戰(zhàn)資料。1922年和1923年先后出版了他所編寫的兩本書。第一本書記述 馬克西米利安·馮·施佩的巡洋艦分隊從出征到覆滅這一段歷史；第二本敘述各小型巡洋艦的作戰(zhàn)和航海經過。在海軍檔案處工作期間，雷德爾利用業(yè)余時間就讀于 柏林大學。當他準備考取博士時，又被提升為海軍少將，并就任海軍教育監(jiān)的監(jiān)督，掌管各海軍學校的教育工作以及兩艘訓練用艦。

由于《 凡爾賽條約》禁止德國設立參謀本部和海軍大學，雷德爾建立了秘密的指揮與參謀人員訓練班，同時也成立了海軍各類專科學校。

1924年，雷德爾接任北海輕艦隊司令，以巡洋艦“漢堡”號為旗艦。次年2月，他被凋回基爾，同時晉升海軍中將，擔任波羅的海軍區(qū)司令。

在1926年5月31日 斯卡格拉克海戰(zhàn)十周年紀念日那天， 基爾大學哲學院授予雷德爾名譽博士的學位。兩年之后，雷德爾晉升海軍管理局首腦（即海軍總司令），獲上將軍銜。最初，他同頂頭上司國防部長 威廉·格勒納意見不合，他積極從事擴建海軍，提倡著重建造巡洋艦與潛艇，并專心致力于這項工作。他在“塞維拉”航空公司招牌的掩護下建立了半軍事性的海軍航空兵。

雷德爾雖然不問政治，但他對希特勒的 國家社會主義運動有好感。不過，他在1933年后的政治動蕩中嚴禁海軍卷入這個漩渦。

1933年2月，希特勒首次召見雷德爾，并對他說，他絕不會同英國、日本或意大利交戰(zhàn)。海軍艦隊的建立只用于防衛(wèi)歐洲大陸。而且他建議同英國艦隊維持35：100的實力比例。

1934年8月2日， 興登堡總統(tǒng)去世，希特勒成為他的繼任者和三軍最高統(tǒng)帥。次年3月16日，希特勒宣布《凡爾賽條約》的限制無效。英國人對此提出抗議，并派外交大臣 艾登去德國。6月18日雙方簽訂了一個海軍協(xié)定。

這時，正式成為海軍總司令的雷德爾交給訓練巡洋艦“思登“號艦長鄧尼茨海軍中校一個任務，要他組建新的潛艇部隊。鄧尼茨主張建造供“集群戰(zhàn)術”用的中型潛艇。他認為，建造中型潛艇既符合德英海軍協(xié)定中關于艦艇噸位的限制，又能建造數量較多的潛艇。

雷德爾的工作更加繁忙，但他有一個可靠的參謀班子。此外，他在自己的職權范圍內享有廣泛的獨立性。這就使雷德爾能夠在1935年完成使2艘裝甲艦、2艘巡洋艦、16艘驅逐艦和23艘潛水艇下水的工作任務。到9月27日，鄧尼茨已經可以把第一批的6艘潛水艇編為一個潛艇小隊了。

雖然雷德爾竭力提防其他納粹黨分子對海軍的任何插手，但他同元首之間的關系卻很友好。希特勒對于雷德爾的一切建議都表示采納，從不干預。

1937年雷德爾接受了希持勒授予他的 納粹黨金質黨徽。當他于1939年4月擢升海軍元帥時，一切跡象都表明戰(zhàn)爭在日益迫近。雷德爾曾多次勸告希特勒，不要輕易介入國際糾紛，特別應當避免同英國發(fā)生戰(zhàn)爭。他和海軍總部的軍官都一致認為，德國的海軍要想同英國海軍作戰(zhàn)力量是不夠的。在他同 伯姆和鄧尼茨兩位海軍將軍的一次會晤時，他曾斷言：“德國艦隊除了戰(zhàn)斗和光榮地沉沒之外，不可能有別的作為。”但他又說，德國海軍利用潛艇來破壞 大英帝國的海上聯(lián)絡，興許能獲得成功。所以當戰(zhàn)爭爆發(fā)時，他為機動作戰(zhàn)彌補作戰(zhàn)力量的不足而極力主張擴大海上襲擊，支持無限制的潛艇戰(zhàn)�？墒怯捎趥鹘y(tǒng)觀念的限制，他仍偏重于水面艦艇的作用。

德軍最高統(tǒng)帥部給海軍下達的對英國作戰(zhàn)訓令只由一句簡短的話組成：“海軍應與敵商船隊，主要是英國商船隊作斗爭�！崩椎聽柗钸@一命令，指揮德國海軍，特別是潛艇部隊開始對英作戰(zhàn)。1939年9月23日前，雷德爾戰(zhàn)果輝煌，他擊沉的英國船只總噸位達到232000登記噸。德海軍第一波次潛艇出動攻擊時，正好遇上了戰(zhàn)爭開始后返回英國和法國的大批船只，這些商船又沒有武裝，讓德軍潛艇如狼入羊群一般打得極慘。不久，英國人突然開始采取對策。他們有組織地采取了防護措施，用巡洋艦、 驅逐艦和飛機保護運輸船的護航體系形成；經常改變護航運輸隊航路，讓他們偏離通常的 海上交通線；對自己的大部分商船進行了武裝。對全部近海水域實施了空中觀察，飛機被用來與德國潛艇作戰(zhàn)，有時還與驅逐艦和 拖網漁船協(xié)同。于是，海戰(zhàn)激烈起來。在 大西洋北部和南部，英國的許多巡洋艦也與德國在大西洋的襲擊艦進行了戰(zhàn)斗。

領導德軍海上作戰(zhàn)的雷德爾由此得出結論：“只有實現(xiàn)建造潛艇的新的龐大計劃，從而把整個軍事工業(yè)的力量都集中到這里后，只有在顯著擴大對英作戰(zhàn)所必需的空軍后，才能指望對英國采取持續(xù)而顯然是決定性的行動�！睘榱四茉诂F(xiàn)有兵力條件下最大限度地利用一切可能性，他堅決主張加強潛水戰(zhàn)，迫使中立國船只不再前往英國港口。同時，要借助 磁性水雷給英國人以更大威脅。10月初，他下達了使用磁性水雷的命令。德軍驅逐艦、輔助船只和飛機于1939年冬在英國東海岸附近布設了這種水雷。這些水雷的突然出現(xiàn)給英國造成了嚴重危險，導致在港口入口處船舶的損失急劇增加。聰明的英國人很快又采取了相應對策，他們想辦法打撈起兩枚德軍重型沉底磁化水雷加以研究，并知道下它們的構造。于是發(fā)明和改進了排除方式，使用了將環(huán)繞艦體的電纜通上電流進行消磁等方法，克服了危險。

為更有效地打擊英國商船隊，雷德爾以水面艦艇支援潛艇進行襲擊，這些德軍襲擊艦除在北海攻擊連接英國和挪威的海上交通線外，還向遠洋進發(fā)。英國海軍立即組建了幾個搜索突擊群，調用了全部 航空母艦、幾艘戰(zhàn)列艦、 戰(zhàn)列巡洋艦和 重巡洋艦，欲以強大的海上力量對付德國海軍。

德艦“德意志”號在擊沉了兩艘商船后，于11月初返回德國，并更名為 呂佐夫號。“海軍上將施佩伯爵”號戰(zhàn)列艦，1939年9月30日在巴西東端的 累西腓港附近擊沉了一艘英國輪船，英國海軍馬上對它進行了搜尋。但它在無邊無際的海洋中十分巧妙地隱藏著自己，1939年11月15日，它在 馬達加斯加島附近又擊沉了英國一艘油船，接著出了印度洋。那位好勝的德國艦長覺得改變作戰(zhàn)區(qū)域是適宜的，于是這艘德艦繞過 好望角，再次進入南大西洋。英國一個海上搜索突擊群早在 拉普拉塔河口嚴陣以待等著它了。1939年12月13日清晨，英國重巡洋艦“ �？巳�特”號及 輕巡洋艦“埃阿斯”號和“阿溪里”號發(fā)現(xiàn)了德艦“海軍上將施佩伯爵”號。雙方進行了激烈的交戰(zhàn)，德艦和英艦“�？巳�特”號都受到了重創(chuàng)，英艦“ 坎伯蘭“號趕往支援，最后將德艦炸沉。德艦長朗斯多夫上校自殺（參見 普雷特河之戰(zhàn)）。

在這場海戰(zhàn)之前，德海軍“U-47”號潛艇于1939年10月14日夜間潛入 斯卡帕灣的內停泊場，擊沉了停泊在那里的排水量為30000噸的英國戰(zhàn)列艦 皇家橡樹號。英國航空母艦 勇敢號在 布里斯托爾灣也被德國潛艇擊沉。1939年11月21日，英國新巡洋艦 貝爾法斯特號在福思灣觸雷；1939年12月4日，英國戰(zhàn)列艦 納爾遜號在進入尤灣時遭到了同樣的命運。但是觸雷的這兩艘英艦又都被修復了。

雷德爾在指揮一系列海戰(zhàn)的同時，曾在1939年10月10日首次向希特勒指出了挪威在對英國進行海戰(zhàn)中的意義。他說英國如若占領挪威基地，就會給德國帶來嚴重危險。這種占領意味著波羅的海入口被控制，從翼側威脅北海德國海軍及 德國空軍空襲英國的行動。相反，德國若占領這些基地，就能打開通往北大西洋的大門，使英國不能沒置水雷障礙。德國在第一次世界大戰(zhàn)中曾有68艘潛艇毀于英國的水雷和 深水炸彈。雷德爾十分贊成鄧尼茨提出的奪取挪威西海岸港口的報告書。他得出的印象是，希特勒立刻明白了挪威的意義，就要解決這個問題了。

雷德爾還會見了挪威政界人物 吉斯林，認為其某些消息是值得注意的，便勸希特勒接見吉斯林。1939年12月14日，吉斯林與希特勒舉行會談，討論了“采取某種行動，把挪威的命運同大德意志的命運聯(lián)在一起”的問題。1940年春天到來之即，雷德爾指出應盡快開始這種行動，因為4月7日將出現(xiàn)新月，15日后夜暗時間就太短了。繼續(xù)推延，海軍的作戰(zhàn)能力會大受限制。他建議以魚雷快艇出敵不意地實施登陸，陸海軍密切協(xié)同保證這一在占幾倍優(yōu)勢的英國海軍眼皮底下的大膽行動一舉成功。登陸兵上陸的人數必須充足，以便在登陸成功后在挪威 納爾維克以南西海岸許多地點立住腳，保證對方增援部隊由陸地或空中趕到被占港口之前，能克服挪威軍隊的抵抗和擋住英軍的沖擊，使英軍以后難以實施登陸。

4月9日前，雷德爾指揮了秘密偽裝的戰(zhàn)前運輸行動，大規(guī)模輸送了登陸部隊、火炮和其他重裝備及大量物資。由于他的指揮出色，竟然沒有引起英國海軍的警覺。1940年4月9日，英德海軍開始交戰(zhàn)。在北極地區(qū)的狂風巨浪和暴雪中，德軍航空兵炸沉了英國一艘驅逐艦，炸傷了其戰(zhàn)列艦 羅德尼號和兩艘巡洋艦。英國潛艇擊沉了德海軍輕巡洋艦“ 卡爾斯魯厄”號。另一艘德國輕巡洋艦“柯尼斯堡“號也被英國飛機炸沉；挪威海岸炮兵對德軍進行了英勇的抗擊，擊沉了德國巡洋艦“ 布呂歇爾”號。但是，雷德爾還是以7艘巡洋艦、14艘驅逐艦和其他船只的支援掩護，使德軍10000人的兵力登陸挪威，奪取了索拉機場、 奧斯陸等預定目標。

1940年4月10日，5艘德國驅逐艦與同樣數量的英國驅逐艦在納爾維克以西漫長的海灣遭遇。激戰(zhàn)中，德艦2艘沉沒，3艘受傷。接著，從旁邊峽灣分叉處又突然出現(xiàn)5艘德國驅逐艦，英艦也有兩艘被擊沉，兩艘受重創(chuàng)。不肯罷休的英國海軍在4月12日后，再派出“狂暴“號航空母艦、”厭戰(zhàn)“號戰(zhàn)列艦和9艘驅逐艦在大批飛機掩護下進入峽灣，把所有德國驅逐艦全部擊沉。1940年4月17日，德國航空兵對企圖擊毀索拉機場的英艦“ 薩福克”號進行了連續(xù)7個小時的攻擊，結果只將其艦尾擊傷。1940年5月2日傍晚，在 納姆索斯港口附近，英、法各一艘保障裝載撤退人員的驅逐艦被德國飛機擊沉。1940年6月8日德海軍戰(zhàn)列艦 沙恩霍斯特號和“ 格奈瑟瑙”號在前往納爾維克的途中碰上了同盟軍的運輸船隊，它們在下午擊沉了1艘20000噸級左右的輔助巡洋艦和1艘容量5000噸級以上的大油船。16點時，它們又碰上了排水量為22500噸的英國航空母艦”光榮“號和另兩艘護航的驅逐艦。德艦不等英國魚雷轟炸機從航空母艦甲板上升空就搶先開火，該航空母艦立刻烈火沖天，于17時40分沉沒。另兩艘英國驅逐艦也遭到同樣命運。但是最后沉沒的英艦“阿卡斯塔”號在臨沉前英勇地向德艦“沙恩霍斯特”號發(fā)射出了魚雷，將它重創(chuàng)。這兩艘德國戰(zhàn)列艦被迫停止航行，駛進了 特隆赫姆港。

攻占挪威的戰(zhàn)役，使雷德爾的海軍招致了重大損失，值得安慰的是陸海軍協(xié)同作戰(zhàn)還較成功，最終使整個挪威落入德軍手中。

西方戰(zhàn)役之后，雷德爾奉命對在英國本土進行登陸做準備，雷德爾當即申訴意見：應把爭奪制空權列為登陸的先決條件。要使英國的空軍，甚至海軍都無法制止登陸行動。此外，還須開設一個沒有水雷的區(qū)域，兩側卻要布雷警戒，并準備必要的運輸船只。

同時，他做了大量工作，調集了總排水量為70萬噸的168艘運輸船，還有1910艘駁船，419艘拖船和1600艘汽艇。并盡可能給這些船只增加了特種裝備。

希特勒曾答應雷德爾，在1940年8月15日以前將一切準備就緒。但這種準備竟拖延到9月15日。到了10月，希特勒竟又下令停止“ 海獅行動”。盡管如此，雷德爾仍把德國海軍作戰(zhàn)的重點放在英國。

1941年5月，在德軍奪取克里特島的作戰(zhàn)中，雷德爾的海軍投入下行動，首先把重武器、火炮和輕高射炮運往島上。途中船隊遭到英國軍艦的攻擊，大部分船只連同載運的物資都沉入海底。德軍轟炸機跟著進行了報復，炸沉了英國巡洋艦和驅逐艦各兩艘，重創(chuàng)了其兩艘巡洋艦和一艘戰(zhàn)列艦。

1941年5月21日，當德國海軍剛服役的俾斯麥號戰(zhàn)列艦和 歐根親王號重巡洋艦駛離挪威海灣時，大西洋上的最后一次大海戰(zhàn)發(fā)生了。英國海軍部根據飛機的偵察報告，派出了強大艦隊去消滅德艦。最先同德艦接觸的是由英國 胡德號戰(zhàn)列巡洋艦和 威爾士親王號戰(zhàn)列艦組成的戰(zhàn)列艦群。1941年5月24日，雙方軍艦在 冰島和 格陵蘭島之間遭遇。5時30分，“胡德”號在22500米距離上開炮�！百滤果湣碧柫⒓催�擊，第一次齊射就擊中了航速快，但裝甲薄的“胡德”號，該艦頓時起火，火焰很快吞噬了艦體中部。當“俾斯麥”號6時進行第五次齊射時，這艘英國軍艦發(fā)生了猛烈爆炸，黑煙騰空而起，不久便沉沒了。1421名艦員中有1418名斃命，只有3名生還。接著，“俾斯麥”號又對“威爾士親王”號開炮，英艦遭到重創(chuàng)停止了戰(zhàn)斗。但“俾斯麥”號退出激戰(zhàn)時也已受重傷，被兩發(fā)重炮彈擊中油艙，于是軍艦失速，并留下了很寬的油跡。德艦只有“歐根親王”號在繼續(xù)作戰(zhàn)了。24日深夜，英國魚雷飛機攻擊了受傷的“俾斯麥”號，打壞了指揮室頂部。26日19時15分，英國皇家方舟號航空母艦從直布羅陀起來，該艦派出的魚雷飛機，嚴重炸壞了“俾斯麥”號的操舵裝置，使它開始在海上轉圈，失去了機動能力。27日晨，英國兩艘戰(zhàn)列艦參戰(zhàn)同“俾斯麥”號猛烈交火，德艦的炮塔一個接一個被擊毀，軍艦中央部分起了大火，隨后該艦劇烈向左傾斜。英國巡洋艦又向它發(fā)射了幾枚魚雷，最終將這艘被濃煙烈火包圍的一堆廢鐵般的德艦于10時40分擊沉。德國海軍上將盧金斯和近2000名水兵葬身在冰冷的海水中，只有1—10人幸存。

英國海軍取得這一勝利后，又對德艦停泊的港口進行了連續(xù)不斷的空襲。德海軍戰(zhàn)列艦“沙恩霍斯特號”和“格奈瑟瑙“號以及從大西洋返航后同它們編在一起的歐根親王號重巡洋艦接連受創(chuàng)，迫使雷德爾于1942年2月將這3艘軍艦經 加來海峽調回德國港口。后來，除“格奈瑟瑙”號外，他又將另兩艘軍艦調到了挪威，用于同駛往 摩爾曼斯克的盟軍護航運輸隊作戰(zhàn)。雷德爾是在夜幕下完成德艦撤出的，他躲過了海峽上空英國的巡邏飛機雷達。當英國人發(fā)現(xiàn)后再派飛機追擊轟炸為時已晚，德海軍航空兵的強有力掩護擊落了43架英國轟炸機。不過，勝利卻是屬于英國人的。他們迫使德國軍艦不可能再在法國港口停泊，消除了他們的大西洋交通線所受到的經常性威脅。此外，德艦“格奈瑟瑙”號到達基爾不久，英國飛機就便它遭到了重創(chuàng)，以致它直到戰(zhàn)爭結束也未能再參加作戰(zhàn)。隨后，德艦“歐根親王”號也被擊傷：它在進入特隆赫姆時遭到英國潛艇的魚雷攻擊，失去戰(zhàn)斗力達5個月之久。至此，德海軍重型艦只的作戰(zhàn)停止了，潛艇部隊開始擔任海戰(zhàn)的主角。

由雷德爾指揮、鄧尼茨實施的水下作戰(zhàn)是二次大戰(zhàn)的重要篇章，德國潛艇在盟軍周密的反潛措施下曾獲得相當大的成功。其水面艦只和潛水艇以及飛機相互配合對盟軍的 北冰洋護航船隊所實施的攻擊也是卓有成效的。

從1940年6月起，一年內英國及其盟國和 中立國被德海軍擊沉船只近400余萬登記噸，僅1940年年底前，就有583艘船只被德海軍擊沉，平均每星期損失近10萬登記噸。

雷德爾很了解英國的弱點，他極力主張在新條件下對英國航運進行更激烈的作戰(zhàn)，在英國承受不住損失時。才能指望取得決定性的勝利。他一直想使德國最高軍事領導人明白，為了在最短時間內取得勝利，首先要在戰(zhàn)爭中集中基本力量去打敗英國。雷德爾在1940年12月20日和27日呈交給希特勒的兩份報告中都陳述了自己的看法。12月20日，他指出，由于地中海東部出現(xiàn)了不利的情況，英國的地位已得到加強。還指出了美國援助的重要性，主張最大限度地集中力量對付英國，并且對打敗英國之前就進攻蘇聯(lián)的計劃表示懷疑。12月27日，他的語氣更加堅決，聲稱德國武裝力量全力以赴對主要敵人英國作戰(zhàn)，是時局無可爭議的要求。雷德爾指出，潛艇是海上作戰(zhàn)主要斗爭手段，法國戰(zhàn)敗后，它們能在較為有利的條件下行動了。它們已不必從 黑爾戈蘭灣遠航到英國的海上交通線（而過去這樣做要耗費大量的油料），并縮小了潛艇的活動半徑。德軍潛艇再也不必由北迂回 不列顛群島了，因此它們就能在作戰(zhàn)區(qū)域停留長得多的時間。近時間的海戰(zhàn)中，德國潛艇擊沉的船只占英國損失船只總數的三分之二。德軍潛艇和航空兵的襲擊轟炸，使英國南海岸和東海岸的一切港口，其中包括 倫敦港，實際上已陷于癱瘓�？墒墙y(tǒng)帥部為建造潛艇和組建海軍航空兵所做的事太少了；德國的全部軍事潛力都必須用在加強對英作戰(zhàn)方面，就是說，要發(fā)展海軍和海軍航空兵。任何分散力量的作法都會使戰(zhàn)爭拖延下去，使德國的勝利面臨威脅。

他的一切努力都落空了，希特勒已決定東征蘇聯(lián)，要等結束這次東征以后才結束對英戰(zhàn)爭。于是，雷德爾只做到了他力所能及并早已著手準備做的一件事，就是在現(xiàn)有的艦艇建設計劃范圍內加強潛水戰(zhàn)。他還不斷完善了潛艇對付護航運輸隊的戰(zhàn)術，即如果一艘潛艇發(fā)現(xiàn)了護航運輸隊，就向其他潛艇發(fā)出召喚，并在所有潛艇編組隊形實施聯(lián)合攻擊之前對其進行監(jiān)視。一俟護航運輸隊進入遠程轟炸機的活動半徑，還要召喚遠程轟炸機參加攻擊。采用這種空中、水下新的攻擊戰(zhàn)術，頓使英國護航運輸隊的損失迅速大增，引起英國人極大不安。

由于 地中海的戰(zhàn)局緊張，雷德爾在對大西洋英國交通線進行攻擊的同時，為協(xié)助航空兵扭轉局勢，從1941年夏季起，就開始把潛艇調到意大利和希臘港口。使德國在地中海的潛水艇數量已增加到25艘，這樣，平均有8艘—u2018直作戰(zhàn)。11月13日，德國潛艇在地中海西部擊沉了英國航空母艦“皇家方舟”號。11月25日，英國支援登陸作戰(zhàn)的戰(zhàn)列艦 巴勒姆號又在非洲海岸遭到魚雷攻擊而沉沒。12月19日，意大利單人潛艇潛入 亞歷山大港，把英國戰(zhàn)列艦 伊麗莎白女王號和 英勇號炸得幾個月不能使用。12月底，由3艘巡洋艦和4艘驅逐艦編成的英國艦隊企圖攔截駛向 的黎波里的德意軍艦，結果觸上了剛剛布設的水雷，損失巡洋艦和驅逐艦各1艘。到此，德國海軍配合意大利�？哲姶蜷_了地中海暢通無阻的航線。

1942年8月，英國人吸取6月份一支警戒過弱的護航隊損失慘重的教訓，派出了一支由2艘戰(zhàn)列艦、4艘航空母艦、7艘巡洋艦和25艘驅逐艦編成的特強警戒的護航運輸隊駛往 馬耳他，德軍潛艇、魚雷艇和飛機連續(xù)幾夜對其實施攻擊。8月11日，德軍潛艇在 阿爾及爾以北擊沉了英國航空母艦“鷹”號。在隨后的一夜，德軍魚雷艇擊沉了：艘英國巡洋艦和1艘驅逐艦�？傆嫇舫�21艘運輸船，只有5艘船只（內有1艘受傷的油船）到達馬耳他。有幾艘英艦受重傷后不得不返回 直布羅陀。

地中海戰(zhàn)局趨于好轉，雷德爾在大西洋的戰(zhàn)斗越來越復雜了。1942年12月14日的那次戰(zhàn)斗，是德軍成“狼群”的潛艇同英國護航運輸隊之間的一次典型較量。當時一支英國護航運輸隊從直布羅陀駛向不列顛群島。飛機一直在自己的活動半徑內為它護航。16日，英國人發(fā)現(xiàn)了6艘德國潛艇，第二天，英國一艘驅逐艦消滅了一艘德國潛艇，而另一艘德國潛艇擊沉一艘英國驅逐艦后，自己也被擊毀了。18日，從法國機場起飛的德國“�？恕�沃爾夫”型飛機出英國護航運輸隊上空，但英國飛機很快就把它趕走了。21日，又出現(xiàn)了一個德軍潛艇“狼群”。它們擊沉了英國輔助航空母艦和兩艘商船。此時，英國護航運輸隊已接近了不列顛群島。 岸基航空兵炸壞了一艘德國潛艇，剩下的潛艇隱入了大海。英國�？哲娫诖舜魏�戰(zhàn)中，已組織了很好的協(xié)同。

雷德爾當時手里有260艘潛艇，每月可有20艘參戰(zhàn)。美國參戰(zhàn)后，他立即把德軍潛艇作戰(zhàn)的重心轉移到美國領海。1942年1月，德軍潛艇擊沉了總噸位達32萬登記噸的許多船只，其中包括16艘油船。2月和3月各擊沉了50萬登記噸。4月的沉船數字因運輸量急劇減少和美國采取了有效防衛(wèi)有所減少。德軍潛艇主要在 密西西比河口和古巴、 尼加拉瓜之間活動，5月和6月又分別擊沉60多萬和70萬登記噸。一艘德軍潛艇在美國海岸附近被擊沉。7月，美國人建立了有效的防御體系。為避免受到大的損失，雷德爾決定把大部分潛艇撤出美國領海，用來對付大西洋的護航運輸隊。當德國潛艇在1942年的上半年中共擊沉了300多萬登記噸船只后，大西洋爭奪戰(zhàn)進入了決定性階段。

西方國家進一步加強了自己的防御手段。冰島和 紐芬蘭的基地已投入使用。 同盟國還發(fā)明了越來越新式的兵器。他們的飛機裝備了探照燈，夜間借助探照燈可以發(fā)現(xiàn)德國潛艇。輔助航空母艦的數量不斷增加，對分布在法國沿岸的德軍潛艇基地實施了經常性的空襲。更主要的是，西方國家使用了新式雷達，使德國潛艇接收機發(fā)出的電波被吸收，今其幾乎陷于絕境。

雷德爾的采取 狼群戰(zhàn)術的潛艇盡可能在德國航空兵支援下晝夜不停地搜尋和攻擊西方護航運輸隊，并擊沉其達200多萬登記噸的船只。但德國潛艇受到的損失也增大了。1942年下半年同上半年相比，潛艇的損失增加了兩倍——被擊沉了64艘。11月份，德國潛艇擊沉了同盟國船只70萬登記噸，達到了整個戰(zhàn)爭期間最高的損失數字。12月份，又有30多萬登記噸的西方船只被德國潛水艇擊沉。

1943年元月，大西洋經常刮起特別猛烈的冬季風暴，雷德爾與希特勒之間也發(fā)生了激烈的爭執(zhí)。起因是上一年秋季，雷德爾所屬的戰(zhàn)列巡洋艦隊司令官在一個薄暮時分對英國護航運輸隊發(fā)起攻擊，結果被遠遠弱于自己的三艘英國驅逐艦趕了回來。希特勒對此十分不滿。元月6日，他又在一次會議上提及此事，雷德爾為自己的下屬進行了辯護，惱怒的希特勒指斥和侮辱了雷德爾，致使這位海軍元帥憤而辭職。希特勒批準了雷德爾的辭呈，于元月30日任命鄧尼茨元帥為海軍總司令。

德國戰(zhàn)敗后，遭解職并退役的雷德爾成了蘇軍的俘虜，與其夫人一同被押解 莫斯科。1945年11月20日，他和鄧尼茨以及其他20名德國政府官員都站在紐倫堡國際軍事法庭上接受審判。在1946年被判處無期徒刑，他要求盟軍的檢察委員會槍決他。

1947年7月18日，雷德爾被關進 斯潘道監(jiān)獄。1955年因病獲釋出獄。他最后定居于基爾，并在1957年出版了他的回憶錄《我的生平》。1960年11月6日，雷德爾死于基爾。

“北海梟雄”

“帝國首枚元帥權杖掌握者”

“被遺忘的狼群之父”

”第一個和最后接受了 騎士鐵十字勛章“

雷德爾海軍元帥學識淵博，多才多藝，是個公認的紳士，可惜生不逢時，與納粹為伍，成為其重要戰(zhàn)犯，成為歷史罪人。