新罕布什爾州德里（Derry）出生的謝潑德于1941年從法拉古海軍上將學(xué)校畢業(yè)，1944年在美國海軍學(xué)院獲得科學(xué)學(xué)士學(xué)位。

　　1957年從海軍戰(zhàn)爭學(xué)院畢業(yè)后，謝潑德加入了美國海軍，在克格斯韋爾號(hào)驅(qū)逐艦（DD-651）上服役。1947年謝潑德成為了一名飛行員，后來加入了第42飛行中隊(duì)，曾在隨航空母艦在地中海執(zhí)行過幾次任務(wù)。 　　1950年，謝潑德開始在美國海軍試飛員學(xué)校的學(xué)習(xí)；第二年畢業(yè)后，他曾試飛過一些新型飛機(jī)，對不同高度的飛行表現(xiàn)、海軍的空中加油設(shè)備以及航空母艦的斜角飛行甲板進(jìn)行了測試。之后，他被分配到193飛行中隊(duì)，在奧斯坎尼號(hào)航空母艦（CV-34）上短暫服役。 　　作為試飛員，謝潑德曾飛過F3H“惡魔”、F8U“十字軍”、F4D“天光”、F11F“虎”以及F5D“飛行騎兵”型飛機(jī)，并曾在試員學(xué)校擔(dān)任過五個(gè)月的教官。它的飛行時(shí)間達(dá)到了8000小時(shí)，其中3700小時(shí)飛的是噴氣式飛機(jī)。

1959年，新成立的美國國家航空航天局邀請110名試飛員進(jìn)行測試，謝潑德也是其中一員。經(jīng)過高強(qiáng)度的篩選，謝潑德和其他六名宇航員被選為了美國的第一批宇航員。 1961年1月， 謝潑德被選為美國第一次載人航天飛行的宇航員。這次任務(wù)原本是要在1960年10月進(jìn)行的，但許多計(jì)劃之外的準(zhǔn)備工作將任務(wù)推遲到了1961年3月，后來又改為5月。1961年4月15日，蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林成為了第一個(gè)進(jìn)入太空的人類，美國將宇航員最先送入太空的計(jì)劃失敗。

1961年5月5日，謝潑德執(zhí)行自由7號(hào)時(shí)成為了第一個(gè)進(jìn)入太空的美國宇航員，也是人類歷史上第二個(gè)。這次任務(wù)使用紅石火箭，飛行高度達(dá)到了約187千米，降落點(diǎn)距發(fā)射地點(diǎn)約486千米。與加加林不同，謝潑德整個(gè)任務(wù)中都負(fù)責(zé)駕駛航天器。航天器在太空停留了15分鐘。 

返回地球后，謝潑德成為了民族英雄，曾在華盛頓、紐約和洛杉磯的游行中受到盛大的歡迎，并被肯尼迪總統(tǒng)接見。 指揮中心負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人金·克蘭茲（Gene Kranz）在他的自傳《永不言敗》（Failure Is Not an Option）中寫道， 謝潑德還被指派為計(jì)劃中于1963年10月發(fā)射的水星-大力神10號(hào)的飛行員，后來任務(wù)被取消。 　　

1963年6月13日水星-大力神10號(hào)被取消后，謝潑德被安排擔(dān)任指令飛行員，與托馬斯·斯塔福德一道執(zhí)行雙子星計(jì)劃中的首次任務(wù)。1964年初，謝潑德被診斷出了美尼爾氏綜合癥，導(dǎo)致他的耳朵變得非常敏感，很容易導(dǎo)致眩暈和耳鳴。這使得謝潑德被禁飛，斯塔福德也失去了搭檔（兩人組合不能被拆散）。雙子星計(jì)劃的首次載人任務(wù)雙子星3號(hào)由維吉爾·格里森和約翰·楊執(zhí)行。 　　

1963年，謝潑德得到了一個(gè)新的職位——宇航員辦公室主任，負(fù)責(zé)安排、協(xié)調(diào)、控制宇航員的活動(dòng)，監(jiān)督宇航員的訓(xùn)練過程，聽取宇航員們對航天器的意見并幫助改進(jìn)，以及對各次任務(wù)的計(jì)劃，組織和宇航員選擇過程。之后幾年他一直沒有飛過任務(wù)。 阿波羅計(jì)劃 　　

1969年5月，做過耳部手術(shù)的謝潑德經(jīng)過大量的訓(xùn)練重新達(dá)到了宇航員的身體標(biāo)準(zhǔn)。他原本會(huì)擔(dān)任阿波羅13號(hào)的指令長，但航空航天局認(rèn)為他還需要一些時(shí)間進(jìn)一步恢復(fù)。他和搭檔艾德加·米切爾與斯圖爾特·羅薩最終執(zhí)行了阿波羅14號(hào)任務(wù)，13號(hào)交給了吉姆·洛威爾、肯·馬丁利和弗萊德·海斯。 　　

1971年2月9日，作為當(dāng)時(shí)年齡最大的宇航員，47歲的謝潑德第二次進(jìn)入太空。2月5日，阿波羅14號(hào)安全降落在弗拉·毛羅高地，這是歷史上第三次成功的登月任務(wù)。去月球途中，三名宇航員完成了航天史上首次彩色電視轉(zhuǎn)播。在月球表面，盡管厚重的太空服和手套很不方便，謝潑德還是打了高爾夫球；他一共打了兩桿，第二桿把球打得“很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)”。 謝潑德和米切爾進(jìn)行了兩次月表行走。  阿波羅14號(hào)后，謝潑德回到宇航員辦公室繼續(xù)擔(dān)任主任，1974年8月1日他從海軍和航空航天局退役，之前他被晉升為少將。

　　謝潑德曾獲得過許多獎(jiǎng)?wù)�，包括國�?huì)太空榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)拢–ongressional Space Medal of Honor）、兩次航空航天局杰出服務(wù)獎(jiǎng)?wù)拢∟ASA Distinguished Service Medal）、航空航天局優(yōu)異成就獎(jiǎng)?wù)拢∟ASA Exceptional Achievement Medal）、海軍杰出服務(wù)獎(jiǎng)?wù)拢∟avy Distinguished Service Medal）以及優(yōu)異飛行十字勛章（Distinguished Flying Cross）。謝潑德的其他獎(jiǎng)項(xiàng)包括朗利獎(jiǎng)（Langley Award）、蘭伯特獎(jiǎng)杯（Lambert Trophy）、卡伯特獎(jiǎng)（Cabot Award）、克里埃獎(jiǎng)杯（Collier Trophy）以及紐約市金獎(jiǎng)（City of New York Gold Medal）。 　　

1971年7月，尼克松總統(tǒng)將謝潑德選入第26屆聯(lián)大，在9月至12月期間參加了會(huì)議。 　　

2006年，美國海軍將一艘運(yùn)輸船命名為艾倫·謝潑德號(hào)（T-AKE-3）。1994年，弗吉尼亞州弗吉尼亞灘的一座密網(wǎng)格穹隆以謝潑德命名。 從馬薩諸塞州邊境到新罕布什爾101號(hào)路的新罕布什爾州的93號(hào)洲際高速公路也以謝潑德命名；這段路穿過他的家鄉(xiāng)德里。 為了紀(jì)念謝潑德，德里幾乎改名為“太空城”；德里郵局改為“小艾倫·B·謝潑德郵政局”。謝潑德的母校平克頓學(xué)院（Pinkerton Academy）有一座教學(xué)樓以他命名；校隊(duì)的昵稱已被改為“太空人”（Astros）。位于伊利諾州帕洛斯高地（Palos Heights）的艾倫·B·謝潑德高中1976年開學(xué)，學(xué)校內(nèi)部展示了許多關(guān)于他的各種成就的報(bào)紙。美國各地還有幾處以謝潑德命名的中小學(xué)。

　　謝潑德是一個(gè)精明的商人，還在航空航天局時(shí)就已經(jīng)是百萬富翁。退役后，他創(chuàng)辦了七-十四公司（Seven-Fourteen Enterprises，以他的兩次任務(wù)命名），曾在幾家公司的董事會(huì)任職。 　　1988年，謝潑德和迪克·斯雷頓一道寫了《月球之旅：美國去月球的內(nèi)部故事》（Moon Shot: The Inside Story of America’s Race to the Moon），1994年被拍成電視劇。 　　美國太空第一人謝潑德去世 　　第一位進(jìn)入太空的美國人阿蘭·謝潑德1998年7月21日晚在他的家鄉(xiāng)加利福尼亞州蒙特雷去世，終年74歲。謝潑德還是美國總共12名登上月球的宇航員之一。他是在醫(yī)院里在睡眠中離開人世的，但美國航宇局在次日的聲明中沒有說明他的死因�！� 　　

謝潑德1961年5月5日乘坐由紅石運(yùn)載火箭發(fā)射的、代號(hào)自由7號(hào)的水星號(hào)飛船從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角起飛，進(jìn)行了歷史性的美國首次載人亞軌道飛行。這次飛行歷時(shí)15分鐘，其中有5分鐘是在真正的太空中飛行。飛船飛到了185公里的高度，隨后開始下降，并濺落在太平洋中。美國第一位完成軌道飛行的宇航員是約翰·格倫，他于次年2月20日在水星宇宙神6號(hào)飛行任務(wù)中駕乘友7 號(hào)飛船環(huán)繞地球3圈，歷時(shí)4小時(shí)55分23秒。這位老“宇宙英雄”將在今年10月以77歲的高齡乘航天飛機(jī)再次升入太空，研究人體老化問題。 　　

謝潑德劃時(shí)代的飛行在今天看來不算什么，但當(dāng)時(shí)它卻把美國帶進(jìn)了與前蘇聯(lián)爭雄太空的“決賽”。前蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林于1961年4月12日乘東方1號(hào)飛船進(jìn)入太空，并繞地球飛行一圈，成為世界上第一名宇航員。與加加林的世界航天第一飛相比，謝潑德的飛行不僅晚了23天，而且也不是正式的軌道飛行。不過正如他在飛行后所言，“這是嬰兒邁出的第一步，是邁向更大、更高的目標(biāo)的一步”。8年后的1969年7月21日，阿姆斯特朗在向月面邁出第一步時(shí)仿用了他的這句話，稱“對一個(gè)人來說這是一小步，而對人類來說這是巨大的身著宇航服的謝潑德一步”�！� 　　

首次進(jìn)入太空后，謝潑德因內(nèi)耳疾病作了手術(shù)，停飛了10年。1971年1月31日，他作為阿波羅14號(hào)飛船的指令長再次續(xù)寫歷史，成為第5位到月球上漫步的宇航員。他在月面上停留了33小時(shí)。他還成為第一位在月球上玩起高爾夫球的人。這位癮頭很大的高爾夫迷在臨別前用一支臨時(shí)湊合的球桿打出了兩記球，其中一只落到近處的一個(gè)月坑內(nèi)，另一只則飛得“很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)”。在涉足月球的12名宇航員中，謝潑德是年齡最長的一個(gè)。當(dāng)時(shí)他47歲�！� 　　

美國航宇局為了將美國帶入太空時(shí)代，于1959年在水星計(jì)劃下任命了首批7名宇航員，謝潑德是其中之一。他去世后，這7人目前僅剩4人仍健在，其中包括年底將再度上天的老格倫。不久前接受采訪時(shí)，記者曾問他是否愿意重返太空，謝潑德的回答是“我已經(jīng)不行了”�！� 　　

謝潑德1923年11月18日生于新罕布什爾州，是一位銀行家的兒子。他1944年獲得美國海軍軍官學(xué)校學(xué)士學(xué)位，1947年經(jīng)訓(xùn)練后開始駕駛飛機(jī)，總飛行時(shí)間超過8000小時(shí)。他在1971年參加登月飛行前后曾擔(dān)任宇航員辦公室主任，1974年退休。退休時(shí)的軍銜是海軍少將。退休后他擔(dān)任休斯敦馬拉松建設(shè)公司董事會(huì)主席�！∶绹�航宇局局長戈?duì)柖》Q，謝潑德的去世使該局損失了一位最偉大的開拓者，也使美國損失了一顆耀眼的明星�？肆诸D總統(tǒng)也稱贊他是“我們最偉大的宇航員之一”。（廣）