陳小津，1944年11月出生， 福建 上杭人， 高級工程師( 研究員級)。1968年畢業(yè)于 上海交通大學船舶設(shè)計與制造專業(yè)。畢業(yè)后，歷任交通部青山船廠副廠長、中國船舶工業(yè)總公司 天津船舶工業(yè)公司副總經(jīng)理、中國海洋石油平臺工程公司總經(jīng)理。

　　1987年任 中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司副 總經(jīng)理兼 中國船舶工業(yè)總公司外事局局長；198 8年任中國船舶工業(yè)總公司副總經(jīng)理兼中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司總經(jīng)理；1999年7月至今任中國船舶工業(yè)集團公司總經(jīng)理。 2007年10月11日，中國A股歷史上第一只300 元股誕生�！�600150中國船舶”，2000年還是戴著虧損帽子的“ST 滬東重機”，2007年就成為全球 利潤率最高的 造船企業(yè)和全世界第二大的船舶制造公司 。

　　趕上國際貿(mào)易發(fā)展的大牛市，他所執(zhí)掌的 中國船舶用奇跡般的發(fā)展速度造就了它兩 市第一 高價股的傳奇。 全球 船舶工業(yè)向中國轉(zhuǎn)移趨勢明顯，07年上半年中國新接訂單量和手持訂單量均超越 日本，位居世界第二，中國在 勞動力成本上的相對優(yōu)勢將使中國船舶工業(yè)的競爭優(yōu)勢保持相當長一段時間。 中國船舶工業(yè)集團公司總經(jīng)理陳小津在接受 光明日報采訪時表示，經(jīng)過20多年的改革開放， 民族工業(yè)已經(jīng)積累了一定的技術(shù)基礎(chǔ)，在很多領(lǐng)域已經(jīng)廣泛地參與了國際競爭，自主創(chuàng)新已經(jīng)有了堅實的基礎(chǔ)。此時，民族工業(yè)如果還繼續(xù)停留在全面引進狀態(tài)，沒有自主創(chuàng)新，那么 民族工業(yè)的發(fā)展就會 裹足不前，民族工業(yè)的振興就沒有希望。只有擁有自主開發(fā)能力，擁有品牌產(chǎn)品，才能在市場競爭中爭取主動，才能贏得競爭，擴大市場份額。 自主創(chuàng)新能力和品牌產(chǎn)品已越發(fā)成為企業(yè)賴以生存和發(fā)展的關(guān)鍵。

　　全國政協(xié)委員、中國船舶工業(yè)集團公司總經(jīng)理陳小津在政協(xié)會上與上海市政協(xié)主席蔣以任聯(lián)合提交了關(guān)于在江南造船（集團）有限責任公司原址擇地建設(shè)中國工業(yè)博物館的建議案，并有31位全國政協(xié)委員簽名。

　　140年來，江南造船廠創(chuàng)造了中國工業(yè)史上無數(shù)個第一。

　　按照 2010年上海世博會建設(shè)規(guī)劃與建設(shè)進度，從2005年開始，江南造船廠將陸續(xù)離開原址搬遷至 長興島。但搬走后，該廠的優(yōu)秀 歷史建筑及有代表性的工業(yè)設(shè)備如何進行保護則是 未知數(shù)。陳小津代表指出，如果能借鑒其它國家對優(yōu)秀歷史建筑充分保護、利用的經(jīng)驗，將其改造成工業(yè)博物館，不僅有利于提升 世博會的文化內(nèi)涵，也可以讓世界更好地了解中國。

　　據(jù)此建議案披露，一是將中國工業(yè) 博物館作為世博文化博覽中心重要部分，納入 世博園建設(shè)規(guī)劃；二是在建設(shè)過程中，可將清光緒年間的2號 船塢、 翻譯館、 飛機庫、國民黨海軍司令部等一批優(yōu)秀的歷史建筑修繕，節(jié)約建設(shè)成本，又延續(xù)了城市文脈；三是鑒于該館的建設(shè)屬公益性質(zhì)，國家應(yīng)在政策和投入上給予支持，由 國家發(fā)改委、國資委牽頭成立領(lǐng)導小組，請上海市政府具體支持和配合。

　　集團公司成立以來成績顯著

　　各項軍工任務(wù)勝利完成。

　　生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　2005年，集團公司造船完工513萬噸，可確保進入世界造船集團“五強”，并有望進入前四名。截至2005年底，累計手持訂單1662萬噸，是原船舶總公司最高手持訂單量的6倍多，保持了3年穩(wěn)定的造船生產(chǎn)任務(wù)。

　　重大工程建設(shè)不斷取得突破。

　　1999年10月18日，上海外高橋造船基地一期工程正式開工。經(jīng)過短短4年的建設(shè)，2003年10月18日，一期工程全面竣工，當年就完工交船50萬噸。2005年，緊緊抓住市場機遇，全年交付船舶14艘、217萬載重噸，成為國內(nèi)第一個年造船產(chǎn)量超200萬噸的造船企業(yè)，并一舉扭虧為盈。集團公司緊緊抓住上海、廣州等城市布局調(diào)整的機遇，分別在長興島、龍穴島、崇明島爭取到總計約15公里的岸線資源，并開始規(guī)劃建設(shè)長興、龍穴、崇明等造船基地。中船江南長興造船基地項目于2005年6月3日正式開工建設(shè)。2005年7月28日，我國最大的船用配套項目——臨港工程開工。目前，龍穴工程、崇明工程的有關(guān)工作也在有序推進。

　　科技工作邁上新臺階。集團公司成立以來，不斷加大產(chǎn)品開發(fā)的投入，三大主力船型基本形成系列化。一批高新技術(shù)船舶和海洋工程研發(fā)取得突破性進展。集團公司研發(fā)中心成功開發(fā)VLCC，滬東中華開發(fā)的8530TEU超大型集裝箱船也開始了實船建造，滬東重機承接了國內(nèi)單缸功率最大的900毫米缸徑主機。加大了制造技術(shù)和生產(chǎn)管理技術(shù)的研究開發(fā)和推廣應(yīng)用力度，造船效率大幅提高。骨干造船企業(yè)勞動生產(chǎn)率從集團公司成立之初的86工時/修正總噸減少到目前的約40工時/修正總噸。

　　五、經(jīng)濟總量顯著增長，經(jīng)濟效益大幅提高。截至2005年底，集團公司資產(chǎn)規(guī)模超過800億元，比1999年翻了一番。2005年，集團公司銷售收入比1999年增加了近兩倍，利潤翻了3番。國有資本保值增值率處于行業(yè)良好水平，實現(xiàn)了國有資本保值增值。

　　以“四集中”為突破點探索集團公司新型管理模式，各項改革工作不斷深化。

　　2002年，集團公司正式提出了“四集中”改革，探索新型管理模式。

　　企業(yè)調(diào)整和重組步伐不斷加快，成效顯著。各項改革進一步深化。主要企業(yè)基本建立現(xiàn)代企業(yè)制度。集團公司主輔分離輔業(yè)改制分流總體方案及兩批改制項目均已獲得國家有關(guān)部門批準，正在積極穩(wěn)妥推進。

　　黨的建設(shè)不斷加強，干部隊伍素質(zhì)明顯提高。

　　集團公司成立以來，積極探索新形勢下加強黨的建設(shè)的新途徑，先后開展了5次以“三講”、“三個代表”重要思想、先進性教育活動等為主要內(nèi)容的系列教育和指導檢查活動，在加強黨的建設(shè)和干部隊伍建設(shè)方面逐步探索出了一條具有集團公司特色的新路子。加強了領(lǐng)導班子建設(shè)和年輕干部培養(yǎng)工作。同時，加大了干部交流力度，在企事業(yè)單位之間、總部與企事業(yè)單位之間，年輕干部實現(xiàn)多層次、多渠道交流。

　　“2008年是集團公司軍工工作的決戰(zhàn)決勝年，是集團公司全面完成u2018十五u2019計劃、實現(xiàn)u2018五三一u2019u2018五強u2019目標的決戰(zhàn)決勝年，也是集團公司u2018十一五u2019計劃的準備之年。大家要按照本次會議的部署，結(jié)合各單位實際，抓緊下半年的工作，共同努力，全面地、徹底地、勝利地完成今年的各項任務(wù)！到時候，我們再在一起聚會，共同慶賀我們?nèi)〉玫某晒�！�?008年7月9～10日,在京召開的中船集團公司領(lǐng)導干部會上，集團公司黨組書記、總經(jīng)理陳小津一席熱情洋溢的講話，極大地鼓舞了全體與會人員。

　　會議總結(jié)回顧了集團公司上半年所做的主要工作，分析了存在的主要問題，并對如何做好下半年的工作作了部署。陳小津主持會議并作了重要講話。會上，集團公司黨組成員、副總經(jīng)理聶成根、路小彥、譚作鈞和總會計師孫云飛、總經(jīng)理助理吳迪、專委主任胡明和、總工程師李柱石、科經(jīng)委副主任邱慧輝分別就各自分管的工作講了話。集團公司總部部分部門和所屬企業(yè)的領(lǐng)導就集團公司有關(guān)重要工作作了專題發(fā)言。集團公司所屬各企事業(yè)單位、集團公司總部各部門及掛靠單位主要領(lǐng)導參加了會議。

　　陳小津在講話中對集團公司上半年在軍工、經(jīng)濟運行、先進性教育活動、重大工程建設(shè)、干部隊伍建設(shè)等各方面取得的成績給予了充分肯定，并對做好下半年的各項工作提出了要求。他說，軍工工作是集團公司的首要任務(wù)，今年上半年，集團公司軍工任務(wù)完成得很出色，這是大家共同努力的結(jié)果，也是集團公司的光榮。下半年的任務(wù)還很繁重，不能掉以輕心，不可有絲毫的松懈。

　　陳小津說，集團公司的經(jīng)濟運行工作取得了明顯的成績。這幾年集團公司的造船產(chǎn)量每年都以百萬噸的數(shù)量在增加，說明我們的造船能力已達到了一個相當?shù)乃�平，但集團公司經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益，還存在不少問題需要解決。今后，特別是“十一五”的經(jīng)濟運行工作如何提高質(zhì)量，要有一個深入細致、非�？陀^的分析，并提出相應(yīng)的對策。

　　陳小津指出，2008年上半年，按照中央部署，集團公司總部及在京單位和上海、廣州地區(qū)的部分企業(yè)勝利完成了第一批先進性教育活動的各項工作，對于廣大黨員、干部都起到了很好的教育作用。集中幾個月的時間，認真學習，聽取方方面面的意見，深刻思考一些重要的問題，清理一下思想，總結(jié)以往的工作，對于提高思想水平、領(lǐng)導水平都有很好的作用。下半年開展第二批先進性教育活動的單位，要在第一批的基礎(chǔ)上做得更好，更結(jié)合實際，希望能涌現(xiàn)出更多的示范單位和先進單位。要通過先進性教育活動，很好地總結(jié)工作，清理個人的思想，檢查存在的問題，改正存在的缺點，在思想上、隊伍上、管理上為集團公司“十一五”計劃的實施作好充分準備。

　　陳小津強調(diào)，集團公司的重大工程建設(shè)在世界造船史上是空前的。集團公司的五大工程建設(shè)，將從根本上改變世界造船業(yè)的格局，意義非常重大和深遠。同時也要充分看到存在的困難，有待于做更扎實、更細致的工作，付出更艱苦的努力。

　　陳小津說，集團公司的干部隊伍是好的，是有戰(zhàn)斗力的。集團公司成立6年來，涌現(xiàn)出許許多多先進模范人物，得到了人們的充分肯定。集團公司的干部隊伍也在不斷成長，年輕干部得到了鍛煉和提高，這是十分可喜的。

　　2008年上半年，中船集團公司各方面工作都取得了顯著成績。造船生產(chǎn)繼續(xù)保持高速增長，上半年完工船舶286.9萬噸，預計全年將超額完成436萬噸的生產(chǎn)計劃。近3年來，集團公司造船產(chǎn)量每年遞增百萬噸以上，引起了世界航運界和造船界的極大震動。經(jīng)營工作準確把握市場節(jié)奏，出色完成了經(jīng)營計劃。長興、龍穴等五大工程順利推進。此外，集團公司在繼續(xù)抓好“四集中”、科技進步、深化各項改革等方面也取得了很大成績。會議指出，這些成績是集團公司成立6年來卓有成效地開展工作的一個重要標志，是各級領(lǐng)導干部和廣大職工團結(jié)一致、奮發(fā)努力的結(jié)果。

　　會議認為，雖然上半年工作取得了很大成績，為順利完成全年任務(wù)打下了良好基礎(chǔ)，但客觀地分析，集團公司的工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié)。必須看到，下半年工作時間緊、任務(wù)重，同時還有可能遇到許多意想不到的困難。無論是勝利完成全年生產(chǎn)經(jīng)營計劃，還是有序推進重大工程建設(shè)；無論是繼續(xù)深化各項改革，還是開展好第二批先進性教育活動，都需要做大量艱苦細致的工作。在努力完成各項任務(wù)的同時，集團公司還要不斷提高管理水平，不斷提高經(jīng)濟運行質(zhì)量，不斷提高經(jīng)濟效益。

　　會議強調(diào)，今年是江南建廠140周年，這140年是中國船舶工業(yè)發(fā)展的140年，也是中國民族工業(yè)發(fā)展的140年。2008年6月3日，中船江南長興造船基地隆重開工，中船集團公司揭開了跨越式發(fā)展新的一頁，中國船舶工業(yè)開始了建設(shè)世界第一造船大國的新歷程。集團公司各級領(lǐng)導干部和廣大職工要發(fā)揚“自強不息，打造一流”的江南精神和頑強拼搏的軍工傳統(tǒng)，再接再厲，扎實工作，確保全年任務(wù)決戰(zhàn)決勝，為實現(xiàn)“五三一”目標打下堅實基礎(chǔ)。