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  • 王懷遠(yuǎn)

    王懷遠(yuǎn)

      山東省龍口市人,1938年3月生。1964年7月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1964年8月參加工作后任博山電機(jī)廠技術(shù)員、廠團(tuán)委副書記、宣傳部副部長(zhǎng),1967年3月至1973年5月任廠革委會(huì)主任、車間黨支部書記、廠革委會(huì)辦公室副主任、廠生產(chǎn)指揮部副主任...

    遼寧省人大主任

      山東省龍口市人,1938年3月生。1964年7月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1964年8月參加工作后任博山電機(jī)廠技術(shù)員、廠團(tuán)委副書記、宣傳部副部長(zhǎng),1967年3月至1973年5月任廠革委會(huì)主任、車間黨支部書記、廠革委會(huì)辦公室副主任、廠生產(chǎn)指揮部副主任、第一副廠長(zhǎng)。1973年5月起先后任共青團(tuán)淄博市委籌備組成員,中共淄博市委宣傳部干事。1976年5月起先后任博山電機(jī)廠黨委副書記、革委會(huì)副主任、黨委書記。1981年12月任中共淄博市委副秘書長(zhǎng)兼辦公室主任。1982年3月任淄博市人民政府副市長(zhǎng)。1986年3月任中共淄博市委副書記、淄博市市長(zhǎng)。1988年4月任中共淄博市委書記。1991年3月任中共山東省委常委、山東省總工會(huì)主席、黨組書記、山東省工會(huì)管理干部學(xué)院院長(zhǎng)。1992年12月任中共山東省委常委、濟(jì)南市委常委、書記。1993年10月任中共遼寧省委副書記。1998年任遼寧省人大主任。

      1988~1992年,當(dāng)選為山東省第七屆人民代表大會(huì)代表、第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表、中共第十四次代表大會(huì)代表。

    醫(yī)師王懷遠(yuǎn)

      男,副主任醫(yī)師,專業(yè):普通外科。1977年1月畢業(yè)于哈爾濱醫(yī)大醫(yī)療系,畢業(yè)后到內(nèi)蒙古呼倫貝爾盟醫(yī)院(地級(jí))外科工作,一直從事普外科工作。1998年來(lái)到中醫(yī)院外科工作。專長(zhǎng)為肝膽外科以及胃腸腫瘤的外科治療,在多年的工作中,積累了豐富的臨床經(jīng)驗(yàn),對(duì)于一般身體狀況較差的老年病人,尤其是對(duì)梗阻性黃膽、復(fù)雜的膽石癥以及胃癌的手術(shù)治療,有獨(dú)特的風(fēng)格。

    抗震英雄王懷遠(yuǎn)

      王懷遠(yuǎn)烈士,空軍機(jī)械師,漢族,四川瀘縣人。1961年9月出生,1979年7月入伍,1985年8月入黨,大學(xué)文化,上校軍銜,正團(tuán)職機(jī)械工程師。參加過(guò)西藏航線開辟。總飛行時(shí)間3000余小時(shí)。榮立二等功、三等功各兩次。

      2008年5月31日下午,一架米-171運(yùn)輸機(jī)直升飛機(jī)在執(zhí)行運(yùn)送第三軍醫(yī)大學(xué)防疫專家到理縣的任務(wù)。返回途中,在汶川縣映秀鎮(zhèn)附近因局部氣候變化,突遇低云大霧和強(qiáng)氣流,直升飛機(jī)于14時(shí)56分失事。機(jī)上有機(jī)組人員5人和因?yàn)?zāi)受傷轉(zhuǎn)運(yùn)群眾10人。機(jī)組人員5人是邱光華、李月、王懷遠(yuǎn)、陳琳和二級(jí)士官?gòu)堸i。6月10日10時(shí)55分在執(zhí)行任務(wù)航線附近深山峽谷密林中找到直升機(jī)殘骸,,機(jī)上人員全部遇難。

      記者可能乘坐過(guò)他任空中機(jī)械師的直升機(jī),與他一起飛翔,但我們并不相識(shí)。

    王懷遠(yuǎn)

      作為空中機(jī)械師,他在祖國(guó)的天空飛翔過(guò)3010小時(shí),很多飛行員都愿意跟他搭檔飛行。

      執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù),他已飛行了61小時(shí)09分鐘。戰(zhàn)友們還在尋找他,誰(shuí)都沒(méi)有放棄希望,大家都在期待奇跡。

      他叫王懷遠(yuǎn),成都軍區(qū)某陸航團(tuán)資深空中機(jī)械師。47歲,上校,人生正當(dāng)年。

      作為一名從業(yè)30年的空中機(jī)械師,王懷遠(yuǎn)頂著停機(jī)坪上三四十?dāng)z氏度的高溫,帶領(lǐng)大家嚴(yán)密排查各種故障,每天都要在外場(chǎng)連續(xù)工作16個(gè)小時(shí)以上,確保戰(zhàn)鷹飛行安全。

      與此同時(shí),王懷遠(yuǎn)一次次隨戰(zhàn)鷹飛向救災(zāi)一線。

      記者10余次隨戰(zhàn)鷹出征,親眼目睹和見證了峽谷飛行的艱難險(xiǎn)阻、生死考驗(yàn)。然而就在這樣的考驗(yàn)面前,王懷遠(yuǎn)投入戰(zhàn)斗19天,跟機(jī)飛行76個(gè)架次。

      在王懷遠(yuǎn)30年職業(yè)生涯中,執(zhí)行這樣的急難險(xiǎn)重任務(wù)已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)。

      王懷遠(yuǎn)8次飛進(jìn)西藏,7次飛臨雪山孤島墨脫,出色完成了10余顆衛(wèi)星回收、數(shù)十次實(shí)兵演習(xí)、航測(cè)、邊防巡邏等任務(wù),4次榮立二、三等功,被上級(jí)評(píng)為“愛軍精武標(biāo)兵”。

      那一夜,許多與他朝夕相處的戰(zhàn)友都做了一個(gè)相似的夢(mèng),大家都在夢(mèng)里問(wèn)他:你怎么還不回來(lái)?

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