個人經(jīng)歷
2000年5月調(diào)任寧波美日汽車有限公司任總經(jīng)理， 2003年12月?lián)握憬毓杉瘓F(tuán)有限公司董事、副總裁及浙江吉利汽車有限公司總經(jīng)理，2011年12月30日擔(dān)任浙江吉利汽車集團(tuán)總裁兼CEO。1998年，仿制夏利發(fā)動機(jī)和底盤的第一輛吉利豪情上市，售價5.8萬。這個在今天看來不折不扣的“天價”，在當(dāng)時卻一舉擊穿了夏利－奧拓等合資微車的價格底線。
他曾全面主持設(shè)計、開發(fā)制造了完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的經(jīng)濟(jì)型轎車自由艦、中級轎車遠(yuǎn)景、4G18CVVT發(fā)動機(jī)、以及中國第一臺自動變速箱。2006年起，擔(dān)任寧波市知識產(chǎn)權(quán)協(xié)會會長。
個人榮譽
2008年11月，當(dāng)選為紀(jì)念改革開放30年中國汽車工業(yè)杰出人物。2009年1月，當(dāng)選為寧波“2008年十大風(fēng)云甬商”，改革開放30年“30風(fēng)云甬商”。
