李維格，字一琴，江蘇吳縣人。幼年隨父親到上海讀書，后來進(jìn)入一所外國(guó)人辦的學(xué)校學(xué)習(xí)。由此，他逐漸產(chǎn)生了出國(guó)求學(xué)的想法。盡管當(dāng)時(shí)家境并不很好，他的父母還是籌措了一筆費(fèi)用資助他出國(guó)。

　　李維格先到英國(guó)學(xué)習(xí)英文和法文，隨后又到日本和美國(guó)學(xué)習(xí)“政教技業(yè)”（即技術(shù)科學(xué)知識(shí)）。

　　約１８５５年　生于江蘇省吳縣。

　�。保福梗改辍∪紊虾＝�南制造局提調(diào)兼南洋公學(xué)教授。

　�。保福梗浮�１９０４年　任漢陽鐵廠總翻譯。

　�。保梗埃怠�１９０８年　任漢陽鐵廠總辦。

　�。保梗埃浮�１９１１年　任漢冶萍公司協(xié)理兼漢陽鐵廠總辦。

　�。保梗保病�１９１３年　任漢冶萍公司經(jīng)理兼漢陽鐵廠坐辦。

　�。保梗保场�１９１６年　任漢冶萍公司高級(jí)顧問。

　�。保梗保丁�１９１７年　任大冶鐵廠廠長(zhǎng)。

　�。保梗保纺辍∪螡h冶萍公司高級(jí)顧問。約１９１８年　病逝。

　　甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后（１８９４年），他與梁?jiǎn)⒊�、汪康年一起，寫文章宣傳“變法”，名揚(yáng)一時(shí)�！拔煨缱兎ā保ǎ保福梗改辏┖螅�他回到上海，任江南制造局提調(diào)兼南洋公學(xué)教授，后任郎中。這時(shí)，盛宣懷已經(jīng)接辦漢陽鐵廠，并改漢陽鐵廠官辦為官督商辦。他聘李維格為漢陽鐵廠總翻譯。 漢陽鐵廠自１８９４年６月正式開爐以來，由于焦炭供應(yīng)不上等原因，煉鐵爐時(shí)開時(shí)停，鐵廠不斷虧損。加以該廠貝塞麥轉(zhuǎn)爐（Ｂｅｓｓｅｍｅｒ Ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ）生產(chǎn)的鋼質(zhì)量不好，銷路不暢。至１９０３年，鋼廠停產(chǎn)。１９０４年，李維格奉盛宣懷派遣，出國(guó)考察煉鐵新法。他摸清了鋼質(zhì)量差的原因，建議盛宣懷改建和擴(kuò)建漢陽鐵廠。１９０５年，盛宣懷委任李維格為漢陽鐵廠總辦（廠長(zhǎng)），全面負(fù)責(zé)漢陽鐵廠的改建和擴(kuò)建工作。 經(jīng)過三年改造，到１９０７年第一期改造工程初步完成，鋼質(zhì)量改善，產(chǎn)量也逐年增加，漢陽鐵廠的面貌為之一新。 １９０８年，李維格建議盛宣懷奏請(qǐng)清政府將漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦合并，成立漢冶萍煤鐵廠礦有限公司（簡(jiǎn)稱漢冶萍公司）。清政府議準(zhǔn)。李維格與盛宣懷共同擬定了公司章程８８節(jié)。由此漢陽鐵廠由官督商辦改為商辦的漢冶萍公司。于１９０９年第一屆股東會(huì)議上，李維格被推選為協(xié)理，兼漢陽鐵廠總辦。

　　為了發(fā)展?jié)h陽鐵廠的生產(chǎn)，李維格還廣泛調(diào)查煤、鐵、錳等礦產(chǎn)資源，并開辦了湖南常耒錳礦。

　�。保梗埃纺暧缮倘怂螣槼肌㈩櫇�(rùn)章集資銀４０萬兩，并由漢陽鐵廠供給舊機(jī)器設(shè)備以及銀５萬兩作為資本，在李維格主持下，于漢口湛家磯創(chuàng)建了揚(yáng)子機(jī)器制造廠。 １９１１年１０月，辛亥革命爆發(fā)，李維格隨盛宣懷出走日本。盛宣懷為維護(hù)其本人及故舊僚屬的利益（漢冶萍公司共有股份７４３．６萬股，其中極大部分為盛宣懷及其故舊僚屬所有），決定與日本人合辦漢冶萍公司。李維格受盛宣懷的委派，于１９１２年２月在日本神戶與日本財(cái)團(tuán)代表小田切會(huì)談，簽訂了《中日合辦漢冶萍公司》草約。草約一出，全國(guó)嘩然，群起反對(duì)。漢冶萍公司股東會(huì)也以“《中日合辦漢冶萍公司》草約有損國(guó)權(quán)、商業(yè)”予以否決。同年５月，漢冶萍公司股東常會(huì)批準(zhǔn)盛宣懷辭職，委任李維格、葉景葵為經(jīng)理。 １９１３年５月，盛宣懷又被推選為董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，李維格受到董事會(huì)和盛宣懷的責(zé)難，遂辭去經(jīng)理職務(wù)，他的漢陽鐵廠坐辦（漢陽鐵廠總辦于１９１２年改稱坐辦）職務(wù)也由吳健接替。公司聘請(qǐng)他為高級(jí)顧問，并委派他參與籌建大冶鐵廠的工作。同年６月，李維格到漢陽、大冶、萍鄉(xiāng)等地考察，他分別與各廠、礦工程師商談，籌劃建廠方案。同時(shí)還到石灰窯鎮(zhèn)以上地區(qū)（今黃石市區(qū)）、石灰窯鎮(zhèn)以下袁家湖地區(qū)（今大冶鋼廠廠區(qū)）、石灰窯鎮(zhèn)車站（今黃石市上窯天橋處）等地考察，將三處地址作了比較，決定把新廠廠址設(shè)在石灰窯鎮(zhèn)以下１公里處的袁家湖地區(qū)。８月，李維格向漢冶萍公司董事會(huì)呈報(bào)了《籌建漢冶萍廠礦事宜請(qǐng)折》，建議在大冶新廠中建兩座日產(chǎn)２５０～３００噸生鐵的新式煉鐵爐，并建議把廠址設(shè)在大冶縣袁家湖地區(qū)。公司批準(zhǔn)了他的建議。

　�。保梗保赌辏乖拢�公司委任李維格為大冶鐵廠廠長(zhǎng)，吳健為副廠長(zhǎng)。翌年６月，李維格辭去了大冶鐵廠廠長(zhǎng)職務(wù)，改任漢冶萍公司高級(jí)顧問，自此年老多病，遂赍志以沒，終年６３歲。

　　改進(jìn)鋼質(zhì)量，使?jié)h陽鐵廠起死回生 漢陽鐵廠初建時(shí)的爐機(jī)設(shè)備是張之洞委托駐英、德大臣劉瑞芬和洪鈞在國(guó)外訂購(gòu)的。當(dāng)時(shí)劉瑞芬問要訂購(gòu)何種形式的爐機(jī)，張之洞答稱，中國(guó)是泱泱大國(guó)，地大物博，何種形式均可。遂從比利時(shí)訂購(gòu)了１００噸（２４８立方米）煉鐵爐兩座，從英國(guó)訂購(gòu)了１０噸馬丁爐（Ｍａｒｔｉｎ Ｆｕｒｎａｃｅ，即平爐）一座，５．５噸貝塞麥轉(zhuǎn)爐（Ｂｅｓｓｅｍｅｒ Ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ）兩座以及軋鋼設(shè)備。馬丁爐鋼用于生產(chǎn)魚尾板等零部件，貝塞麥轉(zhuǎn)爐鋼用于軋制鋼軌。但所制鋼軌容易脆裂，受到用戶抵制，銷路不暢，長(zhǎng)期虧損，延到１９０３年，轉(zhuǎn)爐停產(chǎn)。 為了摸清情況，找出問題，保證漢陽鐵廠的利益，盛宣懷奏請(qǐng)清政府派李維格出國(guó)考察煉鐵新法并洽購(gòu)設(shè)備。李維格認(rèn)為：“鐵廠命根，全在鐵礦、焦炭，應(yīng)將所有生料帶往外洋考驗(yàn)（化驗(yàn)），倘生料不合化煉，則舊廠必須停止，斷無擴(kuò)充之理；如果合用，承煉成鋼鐵，本輕質(zhì)佳，可期與歐美爭(zhēng)勝，然后放手去做。司員（指李維格自　　己）行止，全視生料為斷”。于是李維格率領(lǐng)英人彭脫（Ｔｈｏｍａｓ Ｂｕｎｔ）、德人賴倫（Ｇｕｓｔａｖｕｓ Ｌｅｉｎｕｎｇ），攜帶礦石、焦炭、生鐵、鋼材等樣品，于１９０４年３月赴日本、美國(guó)和歐洲考察。每到一地，他廣泛搜集同行們的經(jīng)驗(yàn)和建議，并請(qǐng)英國(guó)化學(xué)家梭德（Ｊ．Ｅ．Ｓｏａｄ）將所帶樣品進(jìn)行化驗(yàn)�；�驗(yàn)結(jié)果表明，鐵礦石含鐵６０％～６５％，是好礦石，但含磷高（＞０．１％）；焦炭質(zhì)量上佳；用于軋制鋼軌的貝塞麥轉(zhuǎn)爐鋼中含磷０．２０％。由于鋼中含磷量高，超出了鋼軌允許的含磷量，磷高鋼鐵冷脆，所以發(fā)生脆裂。

　　考察歷時(shí)８?jìng)�(gè)月�；貒�(guó)后，他在給盛宣懷寫的考察報(bào)告中說：“煉鋼有酸法、堿法之別，酸性法不能去鐵中之磷，惟堿法能之。漢廠貝塞麥系酸法，而大冶礦石所煉之鐵，含磷過多，以致滬寧鐵路公司化驗(yàn)軌樣后，不肯收用。謂其磷多，含炭（碳）少。卜聶（外國(guó)工程師）煉鋼，減少含炭（碳）分?jǐn)?shù)，使其柔軟，以免斷裂。然柔則不經(jīng)磨擦，軟易走樣，……此漢廠具（巨）軌之所以不合用也。漢廠魚尾板等鋼，系馬丁堿法煉成，滬寧公司稱為上品。司員博訪周咨，并從梭德之議。決定廢棄貝塞麥而改用馬丁堿法，成效昭著，似無疑義。貝塞麥改用馬丁堿法后，現(xiàn)所剔除之磷重礦石，均可取用，亦大有用處也�！彼�在報(bào)告中還指出，鋼質(zhì)量提高后，國(guó)內(nèi)銷路將大量增加，還可“茍中國(guó)以全力大舉，不但東方銷路在我掌握，并可運(yùn)銷美國(guó)西濱太平洋各省�！庇谑窍蚴⑿麘烟岢觥百�(gòu)制新機(jī)，改造爐座，聘請(qǐng)外國(guó)新工程師”的建議。盛宣懷接受了李維格的建議，并委任他為漢陽鐵廠總辦，全面負(fù)責(zé)漢陽鐵廠的改建、擴(kuò)建工作。

　　經(jīng)過改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造，漢陽鐵廠的鋼鐵質(zhì)量明顯上升，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量制訂了明確的規(guī)格要求和嚴(yán)格的檢查制度。例如對(duì)鋼軌，在化學(xué)成分方面規(guī)定：含碳量＞０．４０％，含磷量＜０．０４％，含硫量＜０．０６％，含硅量＜０．１０％，含錳量＜０．９０％。在機(jī)械性能方面要求：每５０噸鋼軌�。队⒊唛L(zhǎng)試樣一根，架于間距為３．６英尺的支點(diǎn)上，兩端距離相等，中間懸一２８噸重錘，經(jīng)１．５小時(shí)后，其彎曲度不得大于５／１６英寸；再將同樣長(zhǎng)的鋼軌置于同樣的支點(diǎn)上，用１噸重錘從試樣中間上方２０英尺高處落下兩次，鋼軌不得有任何裂縫，同時(shí)每次落下后鋼軌的永久變形不得超過４英寸。此外，對(duì)鋼軌的外形尺寸、斷面組織等也有明確要求。由于要求嚴(yán)格，規(guī)定具體，產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠保證。１９１４年２月，在意大利首都舉辦的世界博覽會(huì)上，漢冶萍公司的鋼鐵產(chǎn)品獲得最優(yōu)等獎(jiǎng)，并獎(jiǎng)給李維格獎(jiǎng)狀一張。當(dāng)時(shí)歐美行家均稱漢陽鐵廠產(chǎn)品為精品，上海各鑄造廠家更是唯漢陽鐵廠生鐵是用。結(jié)果，銷路日廣，利潤(rùn)日高，１９０８年漢陽鐵廠扭虧為盈，漢陽鐵廠終于起死回生。

　　擴(kuò)建漢陽鐵廠使其成為當(dāng)時(shí)亞洲第一大鋼鐵廠 李維格就任漢陽鐵廠總辦后，決定新建一座２５０噸（４７７立方米）煉鐵高爐，將原有兩座貝塞麥酸性轉(zhuǎn)爐和１０噸小馬丁爐拆除，改建為３０噸馬丁爐４座，建１５０噸混鐵爐一座，輥徑為１０１６毫米的初軋機(jī)一座，輥徑為７６０毫米的鋼板軋機(jī)一座，以及其他輔助設(shè)施。他隨即赴歐洲訂購(gòu)新爐機(jī)。他先開列設(shè)備清單，招英、德、美等國(guó)數(shù)十家工廠投標(biāo)，分別擇優(yōu)于９家廠家購(gòu)置。他還聘請(qǐng)德國(guó)漢堡工廠總工程師呂柏（Ｅｕｇｅｎ Ｒｕｐｐｅｔ）擔(dān)任漢陽鐵廠總工程師，同時(shí)又請(qǐng)了另外４名德國(guó)工程師。 李維格回國(guó)后，立即開始了改建、擴(kuò)建工程。到１９０７年冬，完成了兩座３０噸馬丁爐的建造工作。其余擴(kuò)建工程也于其后三年中陸續(xù)完成。漢陽鐵廠面貌為之一新。美國(guó)駐漢領(lǐng)事曾驚嘆地說：“登高下矚，使人膽裂，……是為中國(guó)２０世紀(jì)之雄廠耶！觀于斯廠，即知研究西學(xué)之華人，經(jīng)營(yíng)布置，才略不下西人也�！�…” 改造后的漢陽鐵廠在當(dāng)時(shí)是亞洲最大的鋼鐵廠，其產(chǎn)量、質(zhì)量也名列前茅。該廠１９０２年產(chǎn)鐵１５８２５噸，１９０８年增至６６４１０噸，１９１０年猛增到１１９３９６噸。鋼廠１９０３年起停產(chǎn)，一直到１９０７年部分新建平爐建成才恢復(fù)生產(chǎn)，１９０８年產(chǎn)鋼２２６２６噸，１９１０年增至５０１１３噸。鋼中磷含量降到０．０１２％。煉鐵焦比也從１９０４年的每噸鐵耗焦１．７５噸降到１９１０年的１．０５噸。由于鋼材質(zhì)量的提高，銷售情況大為好轉(zhuǎn)，不僅國(guó)內(nèi)各大鐵路所需的鋼軌和零件都在漢陽鐵廠訂貨，澳大利亞、香港地區(qū)、南洋諸島、日本、美國(guó)西雅圖的鋼鐵公司也來漢訂貨。１９１０年銷售給日本的生鐵就達(dá)６５３６２噸。當(dāng)時(shí)西方國(guó)家擔(dān)心失掉市場(chǎng)，發(fā)出了“中華鐵市，將不脛而走各洋面，必與英美兩邦，角勝于世界之商場(chǎng)，……嗚呼！中國(guó)醒矣”的驚呼。

　　興辦漢陽鐵廠第一座技術(shù)學(xué)堂 　早在１８９６年，當(dāng)時(shí)漢陽鐵廠總辦鄭觀應(yīng)就建議盛宣懷在廠內(nèi)設(shè)立學(xué)堂，招考略懂算法的學(xué)生４０名，上午讀書，下午進(jìn)廠實(shí)習(xí)操作。但未能實(shí)現(xiàn)。李維格接任鐵廠總辦后又提出辦學(xué)的建議，得到盛宣懷同意后，在廠內(nèi)辦起了學(xué)堂，分設(shè)化算學(xué)堂、煉鐵學(xué)堂、煉鋼學(xué)堂和機(jī)械學(xué)堂四部分。首次招收１２～１４歲的學(xué)生３０名，培養(yǎng)技術(shù)人才。 李維格非常重視技術(shù)人才和人才的培養(yǎng)，并且深深體會(huì)到，必須要有自己的技術(shù)人才，才能發(fā)展本國(guó)的產(chǎn)業(yè)。這一認(rèn)識(shí)在他于中華民國(guó)初年（２０世紀(jì)１０年代初）寫的《漢冶萍公司歷史說略》一文中曾有透徹的敘述。他在該文中首先分析了漢冶萍公司造成困難的原因。他認(rèn)為造成困難的原因很多，主要有：資金不足，官稅重重，洋商競(jìng)爭(zhēng)，輸出稅重而入口稅輕，“洋工程師”刁難掣肘等等，但他把辦廠人員不懂技術(shù)，缺乏本國(guó)技術(shù)人員列為第一原因。他在文中寫道：“東亞創(chuàng)局，事非素習(xí)，自張、盛二公（指張之洞、盛宣懷）以及二公所用之人，無一非門外漢，暗中摸索，何能入室登堂。此困難原因之一也�！闭�是由于這種思想，他積極辦學(xué)，特別在他臨終前數(shù)日，還把所置產(chǎn)業(yè)的１／３，捐贈(zèng)給蘇州東吳大學(xué)（現(xiàn)蘇州大學(xué)），資助貧寒學(xué)生，發(fā)展教育事業(yè)。 李維格雖與世長(zhǎng)辭，但為祖國(guó)創(chuàng)建鋼鐵事業(yè)的貢獻(xiàn)，永遠(yuǎn)值得后人懷念。

　�。薄±罹S格．報(bào)告赴英添購(gòu)設(shè)備折．光緒三十年（１９０４）十二月十二日．

　　２　盛宣懷，李維格．商辦漢冶萍煤鐵廠礦有限公司推廣加股詳細(xì)章程．光緒三十四年（１９０８）三月．

　　３　李維格．籌建漢冶萍廠礦事宜請(qǐng)折．１９１３．

　�。础±罹S格．漢冶萍公司歷史說略，民國(guó)初年．