任職情況
劉國倉先后在北京鐵路局豐臺(tái)機(jī)務(wù)段任實(shí)習(xí)生；北京鐵路局豐機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)車間任助理工程師、學(xué)習(xí)副司機(jī)、司機(jī)、學(xué)習(xí)運(yùn)用值班員；北京鐵路局豐機(jī)技術(shù)科任助理工程師、工程師；北京鐵路分局機(jī)務(wù)分處任工程師、助勤；北京鐵路分局機(jī)務(wù)分處任工程師、高級(jí)工程師、主任科員等職。
成就及榮譽(yù)
2001—2002年，劉國倉為實(shí)施路局低燒1號(hào)柴油工程，主持設(shè)計(jì)了內(nèi)燃機(jī)車低燒1號(hào)改造方案，并在原北京鐵路分局管內(nèi)全面實(shí)施；取得了較大經(jīng)濟(jì)效益。
2002—2004年，為落實(shí)路局柴油低燒2號(hào)工程，進(jìn)一步完善內(nèi)燃機(jī)車低燒1號(hào)改造方案，劉國倉主持設(shè)計(jì)了內(nèi)燃機(jī)車低燒2號(hào)柴油工程的機(jī)車改造方案，獲得了2004年北京鐵路局技術(shù)創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。并在原北京鐵路局管內(nèi)擴(kuò)大裝車試驗(yàn)，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。僅原北京鐵路分局管內(nèi)，每年節(jié)約燃油支出約800萬元。
2002—2004年，劉國倉成功主持研制、設(shè)計(jì)、開發(fā)了防機(jī)車活輪報(bào)警器；對(duì)鐵路行車安全發(fā)揮較大作用。獲2002年北京鐵路分局技術(shù)創(chuàng)新二等獎(jiǎng)、2003年北京鐵路局技術(shù)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。
劉國倉發(fā)表科技論文3篇，其中，《改造內(nèi)燃機(jī)車燃油系統(tǒng)確保低燒1號(hào)工程實(shí)施》刊登在京鐵科技通訊北京刊（2002－2）；《DF7型機(jī)車燃油安全閥的故障分析與改進(jìn)》刊登在京鐵科技通訊北京刊（2002－2）；《內(nèi)燃機(jī)車實(shí)施低燒1號(hào)柴油工程》被《中國鐵路》2002年第3期刊登。
