基本情況
簡歷
1985年于清華大學獲工學學士學位；1990年于中國礦業(yè)大學北京研究生部獲工學碩士學位；1996年9月于太原理工大學獲工學博士學位，1997年3月破格晉升副教授；1998年12月在南京航空航天大學破格晉升為教授,1999年4月在南京航空航天大學博士后流動站出站至華南理工大學工作�，F(xiàn)任華南理工大學土木與交通學院副院長
主授課程
韓強教授自1990年以來，先后為本科生開設了《理論力學》、《材料力學》、《工程力學》、《彈性力學》、《板殼理論》、《數(shù)值分析》等課程；為研究生開設了《專業(yè)英語》、《穩(wěn)定理論》、《工程材料本構方程》等課程
學術兼職
院學術委員會和學位委員會委員、華南理工大學興華人才工程“非線性力學”科研團隊學術負責人，華南理工大學優(yōu)秀研究生指導教師、廣東省高等學�！扒О偈こ獭迸囵B(yǎng)對象，兼任《計算力學學報》編委、《華南高等工程教育研究》編委，中國力學學會高級會員，廣東省力學學會常務理事、固體力學專業(yè)委員會主任，21世紀固體力學叢書副主編，中國交通教育研究會高教分會理事，International Journal of Solid and Structures 、International Journal of Non-Linear Mechanics、Journal of Sound and Vibration、Mechanics of Advanced Materials and Structures特邀審稿人，《力學學報》（中/英文版）、《固體力學學報》（中/英文版）、《計算力學學報》、《振動工程學報》、《工程力學》等學術刊物論文審稿人。是廣東省優(yōu)秀博士學位論文評審專家，教育部博士點基金、國家自然科學基金面上和重大項目評審專家。
主要研究方向與項目
研究方向
韓強教授研究領域涉及彈塑性動力學、非線性動力學、車輛動力學和納米力學，在材料的動態(tài)性能、結構的動力屈曲、分叉和混沌運動方面做過大量的研究工作。
科研項目
003以來，韓強教授先后主持國家自然科學基金2項、廣東省自然科學基金3項、863項目子課題2項、廣東省交通廳重大科研項目2項、國防預研項目2項、廣東省公路管理局科研項目2項及暨南大學教育部重點實驗室開放基金1項。
主持或參與完成了多項國家自然科學基金和省部級項目的研究，是廣東省交通廳、廣東省公路管理局瀝青路面耐久性、水泥混凝土路面破壞機理及抗裂技術、水泥混凝土路面接縫材料等研究項目的主持人，此外，在車輛、無人機、磁懸浮列車抗沖擊設計和有限元動態(tài)仿真方面也作了系統(tǒng)深入的研究。
主要科研成果與論著
科研成果
韓強教授于2002年和2003年兩次作為高級訪問學者赴澳大利亞就納米力學問題進行合作研究，完成澳大利亞科學研究基金項目一項，在彈性介質中多層碳納米管扭轉屈曲、純彎屈曲、后屈曲分析、溫度效應及分子-有限元模擬技術方面取得較大研究進展，研究成果被廣泛引用。此外，與加拿大、英國、美國的著名大學有著長期穩(wěn)定的合作與交流，作為高級訪問學者多次赴國外開展國際交流與合作。
論著
撰寫的專著《高等板殼理論》于2002年在科學出版社出版，并被作為力學專業(yè)的教材或教學參考書，專著《彈塑性系統(tǒng)的動力屈曲和分叉》、《結構中的應力波》、《碳納米管的原子模擬及連續(xù)體描述》分別于2000年、2001年和2007年由科學出版社出版。
在Euro.J.Mech.、Shock and Vibration、Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation、Composites Science and Technology、Journal of Multi-Body Dynamics 、Acta Mechanica Sinica、International Journal of Bifurcation and Chaos、Journal of Engineering Materials and Technology、Mechanics of Advanced Materials and Structures、Thin-Walled Structures、Carbon、Computational Materials Science、《力學學報》、《應用數(shù)學和力學》、《固體力學學報》、《力學進展》、《航空學報》、《爆炸與沖擊》、《物理學報》等國內外學術刊物發(fā)表學術論文100余篇，其中被EI、SCI收錄50余篇，四部專著和60篇主要科研論文被期刊論文他引300余次，其中，SCI他引170余次，單篇SCI他引最高39次。其研究工作被國際同行評價為“做出重要學術貢獻”
獲獎
作為主要完成者參加的“非線性結構的動力行為與混沌運動研究”于2001年獲省部級科技進步二等獎；“一些工程材料的力學性能及復雜條件下結構的整體動力學研究”于2005年獲省部級科技進步三等獎，“板殼理論課程教學改革的研究與實踐(教材)”2006年獲華南理工大學校級教學成果二等獎。美國學者M.Chipara教授特別邀請參與專著《Science and Applications of Carbon Nanotubes》的寫作，M.Chipara教授認為“該書將由國際公認的科學家和工程師完成, 鑒于您在納米科學與技術領域做出的突出貢獻, 我認為您最有資格承擔該書的寫作”。
