沈受謙（？——1916），字江梅，號牧卿，人稱江梅老爺。中共早期黨員、衙前農(nóng)民協(xié)會籌建人沈定一之父。

　　沈受謙出生于昭東長巷村，幼年家境貧困，其父沈錫亭系靠出賣苦力為生的雇工。受謙天資聰穎，在乃叔的細(xì)心教導(dǎo)下學(xué)業(yè)日進(jìn)，在清同治帝登位之年（1862）竟獲中恩科第39名進(jìn)士（《蕭山人物概覽》載：同治七年中進(jìn)士）。入仕后先在京城任工部主事，后外放福建、臺灣任地方官，先后曾出任德化、順昌知縣，永春知州。至光緒十六年（1890）致仕回鄉(xiāng)，朝廷授“光祿大夫”銜，位居一品官階。沈氏衣錦榮歸，遂在衙前大興土木，于原“進(jìn)士第”東側(cè)，營建廳堂連亙、掾瓦鱗次的龐大“光祿第”府宅。同時廣置田產(chǎn)，開設(shè)錢莊、藥鋪、多傭仆婦，積家財巨萬，為當(dāng)?shù)睾兰澥赘�，名震浙東。

　　受謙雖出身封建官僚，但為人公正不阿，能明辨是非，接受新事物，新思潮。不只居官時慎勤厥職，年老致仕回鄉(xiāng)家居，亦留心時政，關(guān)心國家大事。清光緒三十一年（1905）七月，浙江發(fā)生了抵制英國侵略者掠奪蘇杭甬鐵路筑路權(quán)的斗爭。以蕭山縣湯受潛（進(jìn)士、翰林院庶吉士）為首的一批愛國官紳決定浙江自造鐵路，不容洋人插手。成立以湯壽潛為總理的浙江鐵路公司，并著手自辦鐵路集股，受謙曾任過朝廷的工部主事、深明路權(quán)的利害關(guān)系，毅然在杭州許衙巷蕭紹會館召集同鄉(xiāng)會，帶頭發(fā)動蕭紹士紳認(rèn)股20余萬元，約占總股金的1/5，并命兒子沈定一以股東代表身份，參與浙江鐵路公司工作。浙江的保路運動，終因當(dāng)時以權(quán)臣盛宣懷為首的一班昏庸官吏，甘心媚敵，拱手將路權(quán)出賣給英帝而失敗。清宣統(tǒng)二年（1910）湯壽潛因彈劾盛宣懷而被革職，浙江愛國人士十分憤怒，以保路名義與清政府展開了斗爭，沈定一被浙江保路會推薦為代表之一，與其他愛國士紳一起赴京交涉。沈定一在京耽擱時日，雖不能解決路權(quán)問題，但沈定一乘機(jī)結(jié)識了光復(fù)會、同盟會等革命組織的不少志士，受謙不惜耗費家財支持兒子追隨孫中山，參加革命活動，直至反對袁世凱復(fù)辟帝制，積極資助兒子的倒袁運動。

　　民國5年（1916），沈受謙謝世。靈柩葬于洛思山之陽五龍江口，題墓碑曰“大乎父之墓”。后來“文革”中被毀，現(xiàn)同富村尚存遺址。

　　沈受謙，中國清朝官員。沈受謙于1884年（光緒10年）接替胡培滋，于臺灣擔(dān)任臺灣府臺灣縣知縣。管轄約今臺灣南部之嘉義縣、嘉義市、臺南縣、市全境及高雄縣部份區(qū)域。該區(qū)域面積約為4500平方公里，也是清治時期臺灣島之漢人集中地所在。

　　1888年，臺灣建省后改制，臺灣縣名稱雖未取消，但是區(qū)域卻變成今臺中市、臺中縣一帶。