人物概述
吳群琪，男，漢族，籍貫廣東省大埔縣，1956年9月出生于廣東省連南縣。全國(guó)交通系統(tǒng)優(yōu)秀教師，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼的專家，陜西省研究生培養(yǎng)工作先進(jìn)工作者，被遴選錄入交通部軟科學(xué)研究人才、專家?guī)欤袊?guó)交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)評(píng)選的中國(guó)百名優(yōu)秀會(huì)計(jì)師。1999年到日本進(jìn)行了為期半年的研修并先后到德國(guó)、美國(guó)、澳大利亞考察。在科研、教育教學(xué)、行政管理、黨務(wù)工作等方面多次受到學(xué)校的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
學(xué)術(shù)簡(jiǎn)歷
1978年10月－1982年7月，就讀于西安公路學(xué)院公路運(yùn)輸財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專業(yè)，本科畢業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；
1985年9月－1988年6月，就讀于西安公路學(xué)院運(yùn)輸管理工程學(xué)科，研究生畢業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位；
1995年9月－2000年6月，就讀于西安公路交通大學(xué)（長(zhǎng)安大學(xué)）交通運(yùn)輸工程學(xué)科，博士研究生畢業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位；
1998年、2002年先后到德國(guó)、美國(guó)考察，1999年到日本進(jìn)行了為期半年的研修。
1983年獲助教任職資格；
1988年獲講師任職資格；
1993年獲副教授任職資格；
1998年獲教授任職資格。
1994年開始獨(dú)立招收碩士研究生，2002年開始獨(dú)立招收博士研究生，目前指導(dǎo)在讀碩士生34人（其中 2006級(jí):2 2007級(jí):12 2008級(jí):10 2009級(jí):10 ），博士生22人（2006級(jí)：3 2007級(jí)：4 2008級(jí):7 2009級(jí):10 ）。
1993年被評(píng)為全國(guó)交通系統(tǒng)優(yōu)秀教師，2000年成為享受國(guó)務(wù)院特殊津貼的專家；2003年被遴選錄入交通部軟科學(xué)研究人才、專家?guī)臁?/p>
主講課程
先后給本科生、碩士生、博士生主講過基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理、管理會(huì)計(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)理論動(dòng)態(tài)、高級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)學(xué)、高級(jí)財(cái)務(wù)管理學(xué)、高級(jí)管理會(huì)計(jì)學(xué)、運(yùn)輸系統(tǒng)專論、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專論、物流經(jīng)濟(jì)專論等課程。
學(xué)術(shù)及科研成果
先后主持（含第二主持人）完成國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、交通部重點(diǎn)科研項(xiàng)目6項(xiàng)、教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目?jī)身?xiàng)、省廳級(jí)科研項(xiàng)目9項(xiàng)、其他科研項(xiàng)目3項(xiàng)；參與完成國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目1項(xiàng)、部省級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)、其他科研項(xiàng)目2項(xiàng)。目前主持部級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)，省廳級(jí)科研項(xiàng)目3項(xiàng)�？蒲蓄I(lǐng)域重要在綜合運(yùn)輸、交通經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、物流經(jīng)濟(jì)、道路運(yùn)輸規(guī)劃與管理等方面。
吳群琪教授的學(xué)術(shù)歷程主要分為兩個(gè)階段。第一階段從本科畢業(yè)至1995年，主要從事道路交通運(yùn)輸微觀層面經(jīng)濟(jì)與管理的研究，特別是運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理的研究；第二階段從1995年至今，主要從事交通運(yùn)輸中觀層面經(jīng)濟(jì)與管理的研究。他的研究成果有三個(gè)非常鮮明的特點(diǎn)。其一是經(jīng)濟(jì)與管理結(jié)合非常密切，善于從經(jīng)濟(jì)的視覺研究管理問題、規(guī)劃問題；其二是中觀與微觀的結(jié)合非常密切，提出的理論、學(xué)術(shù)觀點(diǎn)能充分揭示交通運(yùn)輸內(nèi)在聯(lián)系；其三是理論與實(shí)踐結(jié)合非常密切，追求理論對(duì)現(xiàn)實(shí)作出更為合乎邏輯的解釋，確保對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)意義。吳群琪教授提出的運(yùn)輸需求與供給理論、綜合運(yùn)輸規(guī)劃基礎(chǔ)理論（主要由價(jià)值流理論、運(yùn)輸方式靜態(tài)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征、動(dòng)態(tài)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征理論、運(yùn)輸供給與需求經(jīng)濟(jì)均衡理論等內(nèi)容構(gòu)成）、基于運(yùn)輸需求的運(yùn)輸規(guī)劃理論、運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展理論等在理論界產(chǎn)生了較大的影響。
成就及榮譽(yù)
主編出版著作有《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)》、《汽車運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理學(xué)》、《公路快速客運(yùn)》、《物流經(jīng)濟(jì)》4部，參編出版著作2部，公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇。主持完成（第二主持）的科研項(xiàng)目先后獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)年科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，三等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，其中，主持（第二主持人）完成的交通部重點(diǎn)科研項(xiàng)目“道路運(yùn)輸發(fā)展政策研究”獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)2002年科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，主持（第二主持人）完成的交通部重點(diǎn)科研項(xiàng)目“公路主樞紐投資體制及運(yùn)行機(jī)制”獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)2003年科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。主持完成的教學(xué)成果獲校優(yōu)秀教學(xué)成果特等獎(jiǎng)一項(xiàng)，二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。
