韓國(guó)第二大汽車制造商起亞汽車宣布，起亞總裁Lee Hyoung-keun將接替鄭承恩成為起亞新任董事會(huì)副主席。

起亞在聲明中稱，本次人事變動(dòng)是為了著力改善起亞車輛的質(zhì)量，以及促進(jìn)起亞在全球市場(chǎng)的發(fā)展。

近期，由于車輛線路故障容易引發(fā)著火事故，起亞在全球范圍內(nèi)召回了近8.6萬(wàn)輛問(wèn)題車輛。召回事件發(fā)生后，起亞董事會(huì)副主席Jeong Sung Eun于2010年9月3號(hào)離職，并稱將為本次召回事件負(fù)主要責(zé)任。

另?yè)?jù)韓國(guó)一位不愿意透露姓名的分析師分析：“由于Jeong Sung Eun本人和起亞家族沒(méi)有關(guān)系，不涉及股權(quán)糾紛，并不會(huì)對(duì)起亞的股份結(jié)構(gòu)帶來(lái)任何變化，因此他的離職相對(duì)比較容易�！�

起亞2010年9月召回次數(shù)和數(shù)量都已經(jīng)讓業(yè)內(nèi)人士咋舌，試問(wèn)起亞隱藏的電子問(wèn)題存在安全隱患以至于召回，這樣的召回不知道對(duì)起亞汽車本身會(huì)造成什么樣的影響，會(huì)不會(huì)引起對(duì)其質(zhì)量的質(zhì)疑，或者本身就有問(wèn)題只是被發(fā)現(xiàn)的晚點(diǎn)了。

東風(fēng)悅達(dá)起亞6日起召回9281輛秀爾轎車

國(guó)家質(zhì)檢總局2010年9月6日公告稱，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司自9月6日起召回部分秀爾（GLS及GLS以上的配置）轎車，涉及數(shù)量共計(jì)9281輛。

此次召回的車輛是2009年9月23日到2010年8月6日期間生產(chǎn)的秀爾轎車。

因氛圍燈存短路隱患起亞在華召回索蘭托和霸銳

日前，起亞汽車（中國(guó)）向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告宣布，將自2010年9月6日開始，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售的兩款車型（全新索蘭托和霸銳）中配備氛圍燈的部分車輛實(shí)行召回。

韓國(guó)起亞宣布在美國(guó)召回3.5萬(wàn)輛汽車

韓國(guó)第二大汽車制造商起亞汽車于9月3日表示，由于車內(nèi)燈線路存在問(wèn)題并可能起火，起亞將在美國(guó)召回約3.5輛汽車。

由于車內(nèi)燈存在因線路問(wèn)題而可能起火的危險(xiǎn)，8月31日，起亞宣布在韓國(guó)召回1.8萬(wàn)輛汽車。

在車企召回如家常便飯的今天，為何一次普通的召回事件能夠引起起亞內(nèi)部人事大變動(dòng)？個(gè)中的原因引起各方猜測(cè)紛紜，是鄭承恩本人真的對(duì)自己管理下的產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)而引咎辭職？還是鄭夢(mèng)九以及起亞董事會(huì)的集體施壓。

細(xì)數(shù)近期多起召回事件：從6月11日宣布召回Morning微型車起，到此次的soul、索蘭托等4款車型的召回，不到3個(gè)月的時(shí)間里起亞已經(jīng)經(jīng)歷了6次召回。如此頻繁的召回給消費(fèi)者帶來(lái)的信息無(wú)非是起亞汽車的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，必然會(huì)影響起亞汽車的銷售情況。在記者看來(lái)，鄭承恩的辭職是為了給消費(fèi)者一個(gè)交代。

鄭承恩之前曾擔(dān)任過(guò)起亞汽車的總裁，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。