人物簡(jiǎn)介
李學(xué)炎1912年生，廣東梅州市梅縣區(qū)人，中央航校第3期，1934年12月畢業(yè)后分發(fā)至第六轟炸中隊(duì)任飛行官，并于1941年10月率隊(duì)赴美接受飛行戰(zhàn)斗訓(xùn)練，回來(lái)后派任航委會(huì)參謀處組織訓(xùn)練科科長(zhǎng)，負(fù)責(zé)籌組空軍第八大隊(duì)赴美接受B-24重轟炸機(jī)訓(xùn)練及接機(jī)相關(guān)事宜。
國(guó)民革命軍空軍中將。筧橋空軍軍官學(xué)校第四期畢業(yè)。歷任分隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)，筧橋空軍軍官學(xué)校少將數(shù)官�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，任重慶空軍總司令部作戰(zhàn)科中�？崎L(zhǎng)，空軍漢口第四軍區(qū)上校參謀長(zhǎng)。
1947年任空軍總司令部少將作戰(zhàn)處長(zhǎng)。同年冬調(diào)臺(tái)灣，任臺(tái)南空軍訓(xùn)練總處訓(xùn)練總隊(duì)長(zhǎng)。1953年任臺(tái)灣空軍總司令部研究計(jì)劃署少將副署長(zhǎng)。1956年任空軍通訊電子學(xué)校少將校長(zhǎng)。1960年“任國(guó)防部”第三參謀次長(zhǎng)室少將助理次長(zhǎng)。1967年任空軍指揮參謀大學(xué)中將校長(zhǎng)。1970年退役。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中期，李學(xué)炎曾奉命率領(lǐng)空軍軍官學(xué)校第十二期學(xué)生50余人赴美國(guó)接受飛行訓(xùn)練，一年后學(xué)成回國(guó)。1943年10月因戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)展的需要，中國(guó)空軍與美國(guó)空軍組建了一支特殊部隊(duì)——中美空軍混合聯(lián)隊(duì)，赴印度喀拉蚩接受B-25之OTU戰(zhàn)斗訓(xùn)練并接機(jī)返回，李學(xué)炎被任命為轟炸大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，親歷了對(duì)日作戰(zhàn)百余次，榮立了不少戰(zhàn)功。
在1943年11月25日突襲臺(tái)灣新竹機(jī)場(chǎng)的那次戰(zhàn)役中，當(dāng)時(shí)由他率領(lǐng)二十九架中美混合聯(lián)隊(duì)轟炸大隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)從江西隱蔽起飛，繼而以超低空貼著臺(tái)灣海峽水面飛行，然后突然從新竹南寮外海開(kāi)始爬升，剛好在投彈高度便進(jìn)入新竹機(jī)場(chǎng)上空，而且，各種型號(hào)不同飛機(jī)分成三波對(duì)地面猛烈攻擊，日軍措手不及匆忙應(yīng)戰(zhàn)，當(dāng)場(chǎng)擊落意欲強(qiáng)行升空的14架日軍戰(zhàn)機(jī)，接著摧毀了停在機(jī)場(chǎng)的所有日軍飛機(jī)。前后時(shí)間不超過(guò)三分鐘，新竹機(jī)場(chǎng)霎時(shí)一片火海，濃煙滾滾，60多架日本戰(zhàn)機(jī)頃刻間化為烏有，這是日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)中空軍損失最為慘重的一次戰(zhàn)役，減低了對(duì)盟軍的空中威脅及日本在臺(tái)灣的空中武力，更重要的是，爭(zhēng)取到制空權(quán)后，使中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)能扭轉(zhuǎn)劣勢(shì)，反敗為勝。當(dāng)年梅州同鄉(xiāng)會(huì)在桂林的一次同鄉(xiāng)聚會(huì)上，大家將一副楹聯(lián)送給李學(xué)炎，上書(shū)“壯志凌云萬(wàn)里長(zhǎng)空奔日月，奮身衛(wèi)國(guó)百戰(zhàn)雄風(fēng)震山河”，贊譽(yù)他為“藍(lán)天飛虎”。
李學(xué)炎天資聰穎，勤奮好學(xué)，平易近人。他的人生歷程大概可分成幾個(gè)部分：少年時(shí)艱難求學(xué)，青年時(shí)藍(lán)天飛行，壯年時(shí)入空軍高層幕僚，老年時(shí)退而不休，受聘某大學(xué)任教，70多歲完全退休后移居美國(guó)。上個(gè)世紀(jì)八十年代末他曾回故鄉(xiāng)探親，對(duì)家鄉(xiāng)的巨大變化感到由衷地歡愉。
人物生平
少年時(shí)代的艱辛
李學(xué)炎于1911年3月出生于梅縣梅西鎮(zhèn)豐田村田心李屋，少年時(shí)因家庭貧困，幾度輟學(xué)，但憑著勤奮好學(xué)的精神和百折不撓的毅力，在家鄉(xiāng)時(shí)斷時(shí)續(xù)讀完初中后，為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)大抱負(fù)，于1928年投靠堂兄到南京求學(xué)。堂兄初時(shí)經(jīng)濟(jì)狀況還可維持應(yīng)付，后來(lái)遇困也舉步維艱，對(duì)他也愛(ài)莫能助。面對(duì)如此窘境，李學(xué)炎經(jīng)濟(jì)拮據(jù)幾陷于絕境，曾有過(guò)空著肚子挨餓三天三夜的苦難經(jīng)歷。天無(wú)絕人之路，后來(lái)總算靠同學(xué)和好心人的幫助才熬過(guò)了最凄愴、最艱辛的磨難，終于在1932年考入杭州“中央航空學(xué)校”，開(kāi)始了漫長(zhǎng)的軍旅生涯。
李學(xué)炎后來(lái)在臺(tái)灣擔(dān)任過(guò)空軍通信電子學(xué)校校長(zhǎng)、空軍指揮參謀學(xué)院院長(zhǎng)等要職，以中將軍銜退伍。他目前在美國(guó)新澤西州與長(zhǎng)子同住。
李學(xué)炎先生有五個(gè)子女，十三個(gè)孫子女，五個(gè)曾孫子女。李學(xué)炎的長(zhǎng)子李為力博士在普林斯頓大學(xué)從事學(xué)術(shù)研究，次子李為平在約翰·霍斯金斯醫(yī)院服務(wù)，最近帶領(lǐng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)，以高超技術(shù)為美軍負(fù)重傷的士兵成功移植雙臂，深受世人矚目。
上世紀(jì)九十年代初李學(xué)炎先生曾回到故鄉(xiāng)——梅縣梅西鎮(zhèn)豐田村探親，對(duì)生他養(yǎng)他的故土深懷眷戀之情，對(duì)家鄉(xiāng)的巨大變化感到由衷的歡愉，還出資對(duì)別具一格的圍龍祖屋“式好廬”進(jìn)行全面修繕。
見(jiàn)證國(guó)共合作
1936年12月12日 “西安事變”爆發(fā)，1937年初國(guó)共兩黨開(kāi)始和談，李學(xué)炎當(dāng)時(shí)正好駐防在西安空軍基地。三月份的某日，上級(jí)通知他第二天駕專機(jī)護(hù)送周恩來(lái)回延安。他深知此次飛行責(zé)任重大，便連夜完成圖上作業(yè)，了解沿途的地形、地貌，預(yù)備緊急情況下的應(yīng)急措施。第二天中午，周恩來(lái)依時(shí)到達(dá)，只見(jiàn)他扎著綁腿，身穿國(guó)軍軍服，但沒(méi)有領(lǐng)章、帽徽。相互間自我介紹之后，周恩來(lái)與李學(xué)炎在登機(jī)前拍了一張合影留念。飛機(jī)升空后一切情況正常，由于當(dāng)時(shí)飛機(jī)上沒(méi)有通話設(shè)備不能對(duì)話，飛行了一個(gè)小時(shí)進(jìn)入洛川上空后，李學(xué)炎隨手寫(xiě)下了一張“洛川”兩字的字條遞給周恩來(lái)，告訴他當(dāng)時(shí)所處的位置。
不足兩個(gè)鐘頭，飛機(jī)降落延安，機(jī)場(chǎng)上有許多前來(lái)迎接的人。經(jīng)介紹后，周恩來(lái)請(qǐng)前來(lái)接機(jī)的林伯渠帶李學(xué)炎先生去晉見(jiàn)毛澤東主席。他們兩人步行了約半個(gè)小時(shí)，在一個(gè)很不起眼的窯洞里，李學(xué)炎見(jiàn)到了身穿列寧式灰色服裝、蓄長(zhǎng)發(fā)后梳，平易近人的毛澤東，聆聽(tīng)了毛澤東對(duì)當(dāng)時(shí)時(shí)局的論述。在李學(xué)炎的記憶中，毛澤東非常健談，語(yǔ)帶湘音，除了吸煙和喝水的間隙外，很少有讓他人插話的機(jī)會(huì)。這次會(huì)見(jiàn)只有二十多分鐘，話題都是當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)形勢(shì)，關(guān)于國(guó)共合作、停止內(nèi)戰(zhàn)和一致抗日等等，出門(mén)時(shí)毛澤東還高興地拍著李學(xué)炎的肩膀說(shuō)：“飛將軍，了不起，將來(lái)跟日本打仗，就靠你們空軍打先鋒的好表現(xiàn)啦 ！”
此后，在“七七盧溝橋事變”前的幾個(gè)月時(shí)間里，李學(xué)炎多次往返于延安和西安之間，先后駕機(jī)接送周恩來(lái)、朱德、林伯渠等中央領(lǐng)導(dǎo)人。在延安待飛的日子里，他還拜見(jiàn)了朱德、羅瑞卿、徐向前、羅炳輝、肖勁光、肖學(xué)林等中央領(lǐng)導(dǎo)人并獲得他們的贈(zèng)言手跡。
70年前領(lǐng)軍摧毀42架日機(jī)
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中期，李學(xué)炎曾奉命率領(lǐng)空軍軍官學(xué)校第十二期學(xué)生50余人赴美國(guó)接受飛行訓(xùn)練，一年后學(xué)成回國(guó)。1943年10月因戰(zhàn)事發(fā)展的需要，中國(guó)空軍與美國(guó)空軍組建了一支特殊部隊(duì)——中美空軍混合聯(lián)隊(duì)，史上稱之為“飛虎隊(duì)”。李學(xué)炎被任命為“飛虎隊(duì)”第一轟炸大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，期間親歷對(duì)日作戰(zhàn)百余次，經(jīng)受了追星趕月、槍林彈雨的戰(zhàn)爭(zhēng)考驗(yàn)，榮立了不少戰(zhàn)功。在眾多的戰(zhàn)斗中，他常常將突襲日軍駐臺(tái)灣新竹機(jī)場(chǎng)的那次戰(zhàn)役引以為榮。當(dāng)時(shí)由他率領(lǐng)“飛虎隊(duì)”近三十架戰(zhàn)機(jī)從江西隱蔽起飛，繼而以超低空貼著臺(tái)灣海峽水面飛行，然后突然從新竹南寮外海開(kāi)始爬升，剛好在投彈高度便進(jìn)入新竹機(jī)場(chǎng)上空。他們分三波對(duì)地面猛烈攻擊，日軍措手不及匆忙應(yīng)戰(zhàn)，當(dāng)場(chǎng)擊落意欲強(qiáng)行升空的14架日軍戰(zhàn)機(jī)，接著向停在機(jī)場(chǎng)的所有日軍飛機(jī)狂轟濫炸。前后時(shí)間不超過(guò)三分鐘，新竹機(jī)場(chǎng)霎時(shí)一片火海，濃煙滾滾，爆炸聲、哭喊聲、呼救聲響成一片。42架日本戰(zhàn)機(jī)頃刻間化為烏有，成為日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)中空軍損失最為慘重的一次戰(zhàn)役，而李學(xué)炎所在的轟炸大隊(duì)卻寫(xiě)下了中國(guó)空軍戰(zhàn)斗史上最為輝煌的一頁(yè)。李學(xué)炎也獲得“藍(lán)天飛虎”的贊譽(yù)。
接送領(lǐng)導(dǎo)
發(fā)生在上個(gè)世紀(jì)三十年代的震驚中外的“西安事變”人們還記憶猶新，而與此相關(guān)的另一件事人們就未必了解，那就是為了促進(jìn)國(guó)共兩黨首次合作，周恩來(lái)總理及中央一些領(lǐng)導(dǎo)同志多次往返于西安和延安之間，當(dāng)時(shí)乘坐的飛機(jī)由國(guó)民黨西安空軍部隊(duì)提供，但飛行員是誰(shuí)卻就很少有人知道，他就是出生在梅州市梅縣區(qū)梅西鎮(zhèn)豐田村田心李屋的農(nóng)家子弟——李學(xué)炎先生。李學(xué)炎退休前是空軍中將軍銜，1985年全家移居美國(guó)，在美國(guó)安度晚年，2014年2月9日逝世于美國(guó)。
李學(xué)炎少年時(shí)因家庭貧困，幾度輟學(xué)，但憑著勤奮好學(xué)的精神和百折不撓的毅力，在家鄉(xiāng)時(shí)斷時(shí)續(xù)讀完初中后，投靠親戚到南京求學(xué)，于1932年考入中央航空學(xué)校，開(kāi)始了漫長(zhǎng)的軍旅生涯。
1936年12月12日“西安事變”爆發(fā)，1937年初國(guó)共兩黨開(kāi)始和談，李學(xué)炎當(dāng)時(shí)正好駐防在西安空軍基地，3月份的某日，上級(jí)通知他第二天駕專機(jī)護(hù)送周恩來(lái)回延安。接受任務(wù)后，他深知此次飛行的責(zé)任重大，便連夜完成圖上作業(yè)，了解沿途地形地貌及緊急情況下的應(yīng)急措施。第二天中午，周恩來(lái)總理依時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，相互自我介紹后，在登機(jī)前拍了一張合影照片。飛機(jī)升空后一切情況正常，由于當(dāng)時(shí)飛機(jī)上沒(méi)有通話設(shè)備不能對(duì)話，飛行了一個(gè)小時(shí)進(jìn)入洛川上空后，李學(xué)炎還隨手寫(xiě)下一張“洛川”二字的字條遞給周恩來(lái)，告訴他所處的位置。
不足兩個(gè)鐘頭，飛機(jī)降落在延安機(jī)場(chǎng)，有好多人前來(lái)迎接，經(jīng)介紹后，周總理請(qǐng)前來(lái)接機(jī)的林伯渠帶李學(xué)炎去晉見(jiàn)毛澤東主席，步行了約半個(gè)小時(shí)，在一個(gè)很不起眼的窯洞里，他見(jiàn)到了身穿列寧式灰色服裝、蓄長(zhǎng)發(fā)后梳、平易近人的毛澤東，聆聽(tīng)了毛澤東對(duì)當(dāng)時(shí)形勢(shì)的論述。在他的印象中，毛澤東非常健談，語(yǔ)帶湘音。這次會(huì)談只有二十幾分鐘，話題都是當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)形勢(shì)，關(guān)于國(guó)共合作，關(guān)于停止內(nèi)戰(zhàn)、一致抗日等等，出門(mén)時(shí)毛澤東還非常高興地拍著他的肩膀說(shuō)：“飛將軍，了不起，將來(lái)跟日本打仗，就靠你們空軍打先鋒的好表現(xiàn)啦！”
此后，在“七七盧溝橋事變”前的幾個(gè)月時(shí)間里，李學(xué)炎先后接送周恩來(lái)、朱德、林伯渠等中央領(lǐng)導(dǎo)人多次往返于延安和西安之間。在延安的日子里，他還拜見(jiàn)了朱德、羅瑞卿、徐向前、羅炳輝、肖勁光、肖學(xué)林等中央領(lǐng)導(dǎo)人，并獲得部分領(lǐng)導(dǎo)人的贈(zèng)言手跡。
人物評(píng)價(jià)
李學(xué)炎軍旅生涯60年，守護(hù)領(lǐng)空，共獲頒宣威獎(jiǎng)?wù)隆w虎獎(jiǎng)?wù)�、勝利勛章、云麾勛章及美�?guó)自由勛章等25座勛獎(jiǎng)?wù)�，勛�?jī)卓著。
李學(xué)炎90歲高齡時(shí)還出書(shū)《藍(lán)天飛虎、九十回憶》，將其一生經(jīng)歷留傳后人，旅外期間心系空軍，支持臺(tái)灣防務(wù)發(fā)展。