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  • 王崇良

    王崇良

    王崇良(1931年-1977年),山東省即墨縣人。1931年2月21日出生于工人家庭。13歲入青島啤酒廠做童工。1952年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1977年1月,出席山東省工業(yè)學(xué)大慶會(huì)議,被授予山東省先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào);同年4月出席全國(guó)工業(yè)學(xué)大慶會(huì)議,被國(guó)務(wù)院授予全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào)。1977年8月3日醫(yī)治無效逝世。


    綜述

    王崇良13歲入青島啤酒廠做童工,1950年加入中國(guó)新民主主義青年團(tuán),1952年加入中國(guó)共產(chǎn)黨,翌年10

    青島啤酒廠早期建筑

    月被保送到青島山東大學(xué)附屬工農(nóng)速成中學(xué)學(xué)習(xí)。1957年王崇良入山東工學(xué)院機(jī)械制造專業(yè)深造。1961年畢業(yè)后到濟(jì)南自行車零件廠工作。1964年國(guó)慶節(jié)前夕,在資料缺乏、設(shè)備簡(jiǎn)陋的情況下,由他設(shè)計(jì)、研制的國(guó)內(nèi)第一輛可變速輕騎牌機(jī)動(dòng)腳踏車問世。1976年,為試制新型車,吃住在廠,每天工作達(dá)20小時(shí),從設(shè)計(jì)到制造,僅用了4個(gè)月的時(shí)間就試制出5輛90型輕便摩托車的樣車, 填補(bǔ)中國(guó)兩用車的一項(xiàng)空白。

    1977年4月王崇良出席全國(guó)工業(yè)學(xué)大慶會(huì)議,被國(guó)務(wù)院授予全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào)。會(huì)后,為90型新車早日投產(chǎn)而長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,染上多種疾病。7月26日晚發(fā)燒到39℃仍抱病堅(jiān)持上班,29日凌晨被強(qiáng)行送往醫(yī)院,8月因醫(yī)治無效逝世。

    人物生平

    1931年2月21日,王崇良出生于山東省即墨縣一戶工人家庭。13歲入青島啤酒廠做童工。1950年加入中國(guó)新民主主義青年團(tuán)。1952年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。翌年10月被保送青島山東大學(xué)附屬工農(nóng)速成中學(xué)學(xué)習(xí)。1957年入山東工學(xué)院機(jī)械制造專業(yè)深造。1961年畢業(yè)后到濟(jì)南自行車零件廠工作。

    王崇良

    1964年國(guó)慶節(jié)前夕,在資料缺乏、設(shè)備簡(jiǎn)陋的情況下,由他設(shè)計(jì)、研制的第一輛可變速輕騎牌機(jī)動(dòng)腳踏車

    發(fā)動(dòng)機(jī)

    問世。適逢國(guó)慶15周年,故命名為15型機(jī)動(dòng)腳踏車,廠名也由此改為濟(jì)南機(jī)動(dòng)腳踏車廠。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,進(jìn)一步完善“輕騎”15型車,他進(jìn)行百多次試驗(yàn),使發(fā)動(dòng)機(jī)從原有的1.5馬力提高到2.5馬力,性能超過英國(guó)“蘭羚”車。1976年,為試制新型車,吃住在廠,每天工作達(dá)20小時(shí),從設(shè)計(jì)到制造,僅用了4個(gè)月的時(shí)間就試制出5輛90型輕便摩托車的樣車,填補(bǔ)中國(guó)兩用車的一項(xiàng)空白。

    1977年1月,出席山東省工業(yè)學(xué)大慶會(huì)議,被授予山東省先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào);同年4月出席全國(guó)工業(yè)學(xué)大慶會(huì)議,被國(guó)務(wù)院授予全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào)。會(huì)后,為90型新車早日投產(chǎn)而長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,染上脊椎增生等多種疾病。7月26日晚,發(fā)燒到39℃,腹痛折磨了一夜。次日早晨,仍抱病堅(jiān)持上班。工人們強(qiáng)行將他從崗位上拖下來,他遲遲不肯離開。7月29日凌晨,被送往醫(yī)院。1977年8月3日醫(yī)治無效逝世。

    個(gè)人成就

    1964年國(guó)慶節(jié)前夕,在資料缺乏,設(shè)備簡(jiǎn)陋的情況下,設(shè)計(jì)、研制的國(guó)內(nèi)第一輛可變速輕騎牌機(jī)動(dòng)腳踏車,結(jié)束了該廠僅能生產(chǎn)自行車零件的歷史。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,進(jìn)一步完善“輕騎15型”車,進(jìn)行百余次試驗(yàn),使發(fā)動(dòng)機(jī)從原有的1.5馬力提高到2.5馬力,最高達(dá)2.83馬力,性能超過英國(guó)“蘭羚”車。1976年,為試制新型車,吃住在廠,每天工作達(dá)20小時(shí),從設(shè)計(jì)到制造,僅用4個(gè)月就試制出5輛90型輕便摩托車樣車,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)兩用車的一項(xiàng)空白。榮譽(yù)

    1977年1月,被授予山東省先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào);

    1977年4月20日,被國(guó)務(wù)院授予全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者稱號(hào)。

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