王東屏

姓　名 王東屏

職　稱 教授

學(xué)術(shù)職銜 碩士生導(dǎo)師

所學(xué)專業(yè)機(jī)械電子工程

研究方向 計(jì)算流體動力學(xué)、車輛結(jié)構(gòu)分析與現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法

1980年09月至1984年07月 西安交通大學(xué)動力二系 流體機(jī)械及流體動力工程專業(yè) 本科

1984年08月至1988年08月 上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究所空燃室工作 助理工程師

1988年09月至1991年07月 西安交通大學(xué)動力二系 流體機(jī)械及流體動力工程專業(yè) 碩士研究生

1991 年7月至1994 年11月 大連第一制冷設(shè)備廠技術(shù)科工作 工程師

1994 年11 月 至今 大連交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 任講師、副教授、教授

2003 年04月至2004 年04月日本室蘭工業(yè)大學(xué)公派短期研究

2004 年 7月至今 大連交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 任碩士生導(dǎo)師

2007年12月 美國萊特州立大學(xué)參觀訪問。

[1]. Wang,Dongping Zhao,Qiang, Cao,Yanan, Zhao,Wenzhong. Air-Conditioning Numerical Calculation for Coach with 4 Sleepers Compartment. Advanced Science Letters. 2011,2578-2582SCIE收錄

[2]. 王東屏,何正凱,李明高,兆文忠,動車組氣動阻力降阻優(yōu)化數(shù)值研究,鐵道學(xué)報(bào), 2011,33(10):15-18,EI收錄

[3].王東屏,王斌,李鵬,斯琴,地鐵車貫通道內(nèi)空氣流暢與溫度場的數(shù)值模擬,大連交通大學(xué)學(xué)報(bào),2012,33(5):7-10

[4]. 王東屏,張偉增,周傳誼, 兆文忠,都市快軌列車穿越矩形隧道時的氣動特性研究,鐵道車輛,,2013,51(2):1-5

[5]. 王東屏,何正凱,兆文忠,橫風(fēng)工況下高速動車組空調(diào)表面氣動性能數(shù)值分析,大連交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2011, 32(2):

1 9-23

[6]. 王東屏, 兆文忠, 馬思群. CFD數(shù)值仿真在高速列車設(shè)計(jì)中的工程應(yīng)用.鐵道學(xué)報(bào).2007, 30(5)：64~68. EI收錄.

[7]. 王東屏, 兆文忠, 杉山 弘. 馬赫數(shù)4二維直管內(nèi)擬似沖擊（pseudo-shock wave）實(shí)驗(yàn)和數(shù)值研究. 航空學(xué)報(bào). 2005,26(4):392~396，EI收錄，

[8]. 王東屏, 兆文忠, 杉山 弘. 液晶顯示方法研究管內(nèi)馬赫數(shù)4擬似沖擊波流動. 空氣動力學(xué)報(bào). 2005,23(4):521～525. EI收錄.

[9].. Wang Dongping, Zhao Wenzhong, Sugiyama Hirohu,. Study on Internal Supersonic Flows with Pseudo-Shock Wave Using Liquid Crystal Flow Visualization Method. CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS. 2005, 18(2):102～107. EI收錄.

[10]. Wang Dongping, Zhao Wenzhong, Sun Yanbin. HVAC vent system CFD simulation and its application in pendulum passenger train.BAIL2002國際會議論文集，2002. p 257 ～262.

[11]. Wang Dongping, Zhao Wenzhong, Sun Yanbin. Numerical simulation of the aerodynamic characteristics of a high speed train with a streamlined body. BAIL 2002 國際會議論文集，2002. p 263 ～268.

[12]. 王東屏,兆文忠,孫彥濱. 空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)CFD仿真及在擺式客車二等座車中的應(yīng)用[J]. 大連鐵道學(xué)院學(xué)報(bào), 2001,22(4):1～5

[13]. 閆雪冬, 王東屏, 兆文忠. 客車水箱起皺機(jī)理及CAE性能仿真集成[J].中國機(jī)械工程. 2003 Vol.14.

[14]. 趙立峰, 王東屏. 基于OPTIMUS 的通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口集成優(yōu)化計(jì)算. 風(fēng)機(jī)技術(shù). 2006,1:29～31.

[15]. 王東屏,兆文忠,孫彥濱. Airpak與客車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的仿真.2001年Fluent中國用戶年會論文集，獲優(yōu)秀論文獎.

1. 參數(shù)化驅(qū)動的CFD數(shù)值仿真平臺關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究，主持，遼寧省教育廳計(jì)劃，2010-2012，8萬；

2. 250A車廂及風(fēng)道制冷和制熱工況數(shù)值分析，主持，唐山軌道客車有限責(zé)任公司，2011-2012，20萬；

3. 軌道車輛空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)化仿真分析，主持，唐山軌道客車有限責(zé)任公司，2013-2013，34.5萬；

4. 風(fēng)道和車廂內(nèi)流場數(shù)值計(jì)算，主持，長春軌道客車股份有限公司，2011-2012，12萬；

5. 高速列車空氣動力學(xué)計(jì)算，主持，唐山軌道客車有限責(zé)任公司，2013-2014，14萬.

1、遼寧省基金: 汽車輕量化設(shè)計(jì)虛擬樣機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究( 項(xiàng)目編號：20072158) 起至日期：2008.1-2008.12；項(xiàng)目金額：5萬

2、遼寧省教育廳計(jì)劃：高壓水噴丸強(qiáng)化技術(shù)研究（項(xiàng)目編號：20060105）起至日期：2007.1-2008.12；項(xiàng)目金額：3萬

3、齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司: 70t級毒品車遮陽板對車內(nèi)溫度影響數(shù)值分析研究； 起至日期：2009.9-2010.9；項(xiàng)目金額：3萬

4、青島四方車輛研究所有限公司：高速車通風(fēng)系統(tǒng)的計(jì)算方法研究；起至日期：2009.5-2010.12；項(xiàng)目金額：3萬

5、中華人民共和國鐵道部科技計(jì)劃項(xiàng)目：高速動車組技術(shù)規(guī)范深化研究-車體及時規(guī)范（項(xiàng)目編號：2009J002-E）起至日期：2009.9-2010.12；項(xiàng)目金額：10萬

6、中華人民共和國鐵道部科技計(jì)劃項(xiàng)目：高速動車組理論及關(guān)鍵技術(shù)研究（項(xiàng)目編號：2008J013）起至日期：2009.9-2010.12；項(xiàng)目金額：60萬

7、長春軌道客車股份有限公司：伊朗單層客車4人臥車空調(diào)通風(fēng)數(shù)值仿真；起至日期：2009.10-2010.10；項(xiàng)目金額：5萬

1、基于WEB的汽車技術(shù)支持系統(tǒng). 軟件登記.第四排名.