1991年畢業(yè)于華中理工大學(xué)船舶與海洋工程系船舶工程專業(yè)，1993年獲船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位。1997年在上海交通大學(xué)獲船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)工學(xué)博士學(xué)位，導(dǎo)師為中國(guó)船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)奠基人之一陳鐵云教授。2007年10月-2008年1月美國(guó)密西根大學(xué)高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者�，F(xiàn)為上海交通大學(xué)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)研究所常務(wù)副所長(zhǎng)。國(guó)際船舶海洋結(jié)構(gòu)大會(huì)（ISSC）技術(shù)委員會(huì)委員，中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)船舶力學(xué)委員會(huì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度學(xué)組成員，上海造船工程學(xué)會(huì)結(jié)構(gòu)力學(xué)專業(yè)委員會(huì)副主任，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)海洋鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)理事，工信部GBS專家組成員。

唐文勇，上海交通大學(xué)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)專業(yè)的主要骨干教師，講授的課程包括船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)、結(jié)構(gòu)可靠性分析、結(jié)構(gòu)疲勞與斷裂、高等計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)、高等結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)等。

學(xué)生培養(yǎng)：

唐文勇已經(jīng)培養(yǎng)了大批本科學(xué)生和四十余名碩士、博士研究生，他們遍布國(guó)內(nèi)外船舶與海洋工程領(lǐng)域的各類設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)、高校、船廠以及船級(jí)社等。作為副導(dǎo)師協(xié)助張圣坤教授指導(dǎo)博士研究生，已獲得兩篇全國(guó)優(yōu)秀博士論文。

船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)安全評(píng)估理論及應(yīng)用；結(jié)構(gòu)沖擊動(dòng)力學(xué)。

擅長(zhǎng)于結(jié)構(gòu)有限元分析評(píng)估，熟悉各船級(jí)社的船舶、海洋工程結(jié)構(gòu)規(guī)范，尤其是直接計(jì)算要求和實(shí)施方法。近十年來(lái)，承接了大量工程項(xiàng)目中的結(jié)構(gòu)分析評(píng)估任務(wù)并獲得用戶好評(píng)，包括各類油船、散貨船、化學(xué)品船、集裝箱船的整船、局部強(qiáng)度、屈曲和疲勞分析；LNG船、瀝青船的熱應(yīng)力分析；海洋工程結(jié)構(gòu)物中的FPSO整船、局部結(jié)構(gòu)、FPSO上的處理橇、塔等結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、疲勞分析；三峽升船機(jī)、大型建筑鋼結(jié)構(gòu)、起重船及起重設(shè)備等的強(qiáng)度分析評(píng)估；船級(jí)社規(guī)范所要求的各類船舶結(jié)構(gòu)的直接計(jì)算評(píng)估等。

熟知油船及散貨船共同結(jié)構(gòu)規(guī)范內(nèi)容、發(fā)展及其主要的理論基礎(chǔ)。在共同結(jié)構(gòu)規(guī)范方面與中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范所進(jìn)行了多層次的合作，是國(guó)內(nèi)最早參與共同結(jié)構(gòu)規(guī)范研究評(píng)估工作的高�？蒲腥藛T，取得了多項(xiàng)科研成果，并被中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范所采納。已針對(duì)GBS開(kāi)展相關(guān)研究工作。