梅奧尼(Fabrizio Meoni)曾是2001年和2002年兩屆達喀爾拉力賽的摩托車組冠軍得主，他今年47歲，家里有兩個小孩和妻子。他駕駛的是編號為004的KTM摩托車，在比賽結(jié)束后，梅奧尼(Fabrizio Meoni)還牢居摩托車組選手成績榜亞軍的位置，沒想到卻遭遇此般厄運，摩托冠軍車手梅奧尼身亡。

國籍：意大利

家鄉(xiāng)：佛羅倫薩

出生日期：1957年12月31日

逝世日期：2005年1月11日

47歲的梅奧尼從1992年開始參加達喀爾拉力賽，隨后的13年中他連續(xù)作戰(zhàn)，成績不斷提高，在1998年終于首次登上了領(lǐng)獎臺，并在2001年和2002年連續(xù)兩次奪得了達喀爾拉力賽摩托車組的冠軍。成為了本項賽事最有影響力的車手之一。除了在達喀爾的優(yōu)異表現(xiàn)，梅奧尼還曾4奪突尼斯拉力賽冠軍，5次在埃及拉力賽問鼎。在一望無際的大漠中，梅奧尼在孤獨的前行，摔倒了再爬起來，沒有什么能夠阻擋他前行的腳步，他用自己的鮮血和生命征服了達喀爾，也永遠將和達喀爾同在。

2005年1月11日，達喀爾拉力賽再次傳出噩耗，曾經(jīng)在2001年和2002年兩次獲得摩托車組冠軍的意大利車手梅奧尼在第11賽段中遭遇車禍搶救無效，不幸身亡。

達喀爾拉力賽一直是梅奧尼最喜歡的賽事。但2004年，梅奧尼在達喀爾拉力賽中幾乎遭遇了所有倒霉的事情，摩托車出故障、迷路對他來說就像家常便飯，他志獲得第六名。在經(jīng)歷了如同地獄般的20多天后，已經(jīng)精疲力竭的梅奧尼當(dāng)眾宣布，從此以后他將不再參加達喀爾拉力賽。

但是僅僅過了半年，那種征服沙漠的誘惑還是戰(zhàn)勝了梅奧尼心中的種種恐懼，他在逐步的恢復(fù)過程中，改變了自己的想法。在去年11月末，梅奧尼還是報名參加了2005年達喀爾拉力賽摩托車組的比賽，他對自己出爾反爾的借口是，“我認為達喀爾拉力賽正在慢慢回歸u2018真正的體育精神———結(jié)果難以預(yù)測u2019，對于這樣的比賽我無法拒絕�！钡�誰都沒有想到梅奧尼的選擇竟然會給他帶來滅頂之災(zāi)。

在連續(xù)兩年無緣冠軍之后，今年梅奧尼對于冠軍的渴望已經(jīng)到了無以復(fù)加的地步，此次他駕駛的是編號為004的KTM摩托車，在前五天的比賽里，梅奧尼表現(xiàn)只能說是一般，他的總成績僅僅排在第六位。第六個比賽日對于梅奧尼來說是個值得紀(jì)念的日子，在這一天他拿到了今年達喀爾拉力賽第一個賽段冠軍———當(dāng)然這也是梅奧尼一輩子里最后一個冠軍。這個成績也讓他的總排名上升到了第三。

有了分戰(zhàn)賽冠軍帶來的動力，在之后的比賽中，梅奧尼發(fā)揮得越來越出色，在第9個比賽日他的總成績終于上升到了第一。而在昨天的比賽里，有些疲憊的梅奧尼仍舊獲得了第二，但是因為落后排名第一的隊友德斯普萊斯10分08秒，他的總排名落到了第二。不過對于后勁十足的梅奧尼來說，奪冠的希望仍舊非常大，但遺憾的是，死神讓他提前退出了爭奪。

對于KTM車隊來說，最近一年真是倒霉透頂了，去年9月，隊中一位非常有希望的車手就因車禍去世。本報記者鐘寧官方聲明45分鐘搶救無效

達喀爾拉力賽組委會非常沉痛地告訴大家:曾獲得拉力賽冠軍的最偉大的拉力賽車手之一法布里奇奧·梅奧尼逝世。他是在格林尼治時間11日10時15分在阿塔爾至科法的第11賽段，第一計時點之后184公里處遭遇車禍的。

醫(yī)療直升機發(fā)現(xiàn)車禍之后，立即在10時36分將傷者送往醫(yī)療中心，而醫(yī)生進行了45分鐘的搶救，但不幸的是這位兩屆達喀爾冠軍得主在11時11分因傷搶救無效去世，享年47歲。

法布里奇奧·梅奧尼是拉力賽歷史上一位偉大的人物，兩度獲得摩托車組比賽的冠軍，而也是繼塞里歐·德斯普雷斯之后十三次參加達喀爾的車手。

他的遺體被送往阿塔爾。

整個達喀爾賽事方希望向他的親人、朋友以及支持他的人們表示沉痛的哀悼之情。王楠現(xiàn)場目擊“我們沒能救活他”

意大利車手梅奧尼在比賽途中因為遭遇車禍不幸身亡，本屆達喀爾拉力賽主管拉維格尼更是眼睜睜看著梅奧尼死去卻無能為力，他痛心地說:“當(dāng)我們看到他倒下時便立刻派直升機送往醫(yī)院搶救，但不幸的是此時他的心臟已經(jīng)停止了跳動，沒辦法，我們沒能救他！”

梅奧尼曾是2001年和2002年兩屆達喀爾拉力賽的摩托車組冠軍得主，他今年47歲，家里有兩個小孩和妻子。此次他駕駛的是編號為004的KTM摩托車，在第10賽段比賽結(jié)束后，梅奧尼還穩(wěn)居摩托車組選手成績榜亞軍的位置，沒想到緊接著就遭遇此般厄運，此消息一傳出，震驚了整個達喀爾拉力賽參賽陣營。