NANO便宜是因?yàn)槿斯こ杀镜�，一款售價(jià)不到人民幣2萬(wàn)元的TATANANO讓印度塔塔集團(tuán)名聲大震。塔塔集團(tuán)旗下塔塔汽車(chē)公司推出了全球最低售價(jià)汽車(chē)，售價(jià)僅為10萬(wàn)盧比（約合2500美元，1.8萬(wàn)元人民幣）。比國(guó)內(nèi)最便宜的江南奧拓2.38萬(wàn)元的售價(jià)，還要便宜5000余元。

TATANANO一經(jīng)推出，便掀起了波瀾。贊賞者有之，質(zhì)疑者有之。作為今年博鰲亞洲論壇的白金贊助商，塔塔集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁詹宏鈺在新聞發(fā)布會(huì)后接受了《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者的采訪(fǎng)，首次對(duì)關(guān)于NANO的各種說(shuō)法作出回應(yīng)。

詹宏鈺首先談及的是NANO的安全性問(wèn)題，由于NANO的廉價(jià)，很多消費(fèi)者甚至汽車(chē)生產(chǎn)商都對(duì)NANO的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑。但詹宏鈺斬釘截鐵地表示，NANO完全可以滿(mǎn)足印度人的安全需求。

無(wú)論是印度塔塔汽車(chē)的相關(guān)人員還是詹宏鈺都深情地回憶，NANO車(chē)的誕生是因?yàn)楣�司發(fā)現(xiàn)很多印度家庭仍用兩輪或者三輪摩托作為代步工具，時(shí)常有一家四口同坐一輛摩托車(chē)出行。號(hào)稱(chēng)“人民汽車(chē)”的NANO是為改變普通印度家庭出行習(xí)慣誕生的，相比于兩輪和三輪摩托，NANO車(chē)的安全性大大提高。

詹宏鈺同時(shí)強(qiáng)調(diào)的是，NANO車(chē)的廉價(jià)不僅體現(xiàn)在售價(jià)上，還體現(xiàn)在排量上，該車(chē)型的排量?jī)H為0.62升，幾乎和摩托車(chē)的排量相當(dāng)。

相信塔塔NANO車(chē)的推出，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的沖擊非常明顯。盡管該車(chē)型尚未引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但無(wú)論對(duì)于消費(fèi)者還是廉價(jià)車(chē)生產(chǎn)商心理都產(chǎn)生了很大的沖擊。在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)里，占領(lǐng)國(guó)際廉價(jià)小型車(chē)市場(chǎng)一直被當(dāng)作行業(yè)發(fā)展的方向。但比中國(guó)車(chē)更廉價(jià)的印度車(chē)“出生”了，這不禁讓人反思，為什么NANO沒(méi)有“誕生”在中國(guó)？

就此問(wèn)題，詹宏鈺表示，NANO車(chē)比中國(guó)廉價(jià)小型車(chē)還要便宜的最關(guān)鍵原因在于，印度的人工成本比中國(guó)還要低。這就造成了無(wú)論是NANO車(chē)的研發(fā)還是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，用在人工方面的費(fèi)用比中國(guó)其他廉價(jià)車(chē)要低。

但詹宏鈺同樣表示，塔塔集團(tuán)是一個(gè)擁有多年汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的老廠(chǎng)，在自主研發(fā)方面有很強(qiáng)的技術(shù)支持。因此，同樣作為小排量汽車(chē)，0.62升排量的NANO比0.8升排量的奇瑞QQ還要便宜。

當(dāng)然，詹宏鈺同樣看到了以奇瑞為代表的中國(guó)自主品牌汽車(chē)產(chǎn)商研發(fā)能力的提高，他表示中國(guó)也完全有能力生產(chǎn)出比NANO性?xún)r(jià)比更高的廉價(jià)小型車(chē)。

NANO車(chē)將出口歐美，雖然消息未經(jīng)確認(rèn)，但中印兩國(guó)都覬覦國(guó)際廉價(jià)車(chē)市場(chǎng)的局面已經(jīng)形成。那么，NANO車(chē)的“誕生”，是否將加劇兩國(guó)在此行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？詹宏鈺解釋說(shuō)，目前在汽車(chē)出口方面各國(guó)的貿(mào)易壁壘還很強(qiáng)大，而目前中國(guó)的汽車(chē)出口國(guó)，印度還未涉足。所謂競(jìng)爭(zhēng)不如用合作替代，塔塔集團(tuán)也不排除與中國(guó)企業(yè)進(jìn)行合作。塔塔咨詢(xún)服務(wù)有限公司大中華區(qū)總裁林善喜亦引用印度官員的一句話(huà)表示“讓1+1=1”。

詹宏鈺同時(shí)強(qiáng)調(diào)的是，實(shí)際上塔塔集團(tuán)除了廉價(jià)的NANO車(chē)外，在商務(wù)車(chē)方面更具有國(guó)際地位，不久前公司收購(gòu)了韓國(guó)大宇。

事實(shí)上，除了廉價(jià)小型車(chē)和商務(wù)車(chē)，塔塔在汽車(chē)行業(yè)里的圖謀似乎更加宏大。公司方面正在與捷豹和路虎商洽收購(gòu)事宜，如成功，塔塔將在國(guó)際高端車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)很大的市場(chǎng)份額。

印度第一大財(cái)團(tuán)――塔塔集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁詹宏鈺在北京表示，塔塔十分看好中國(guó)市場(chǎng)，尤其是金融IT市場(chǎng)，并伺機(jī)尋找中國(guó)鋼鐵業(yè)的收購(gòu)目標(biāo)，但是目前還沒(méi)有明確的收購(gòu)意向。詹宏鈺稱(chēng)：“塔塔集團(tuán)一直在尋找中國(guó)市場(chǎng)具備潛力的投資機(jī)會(huì)，但不限于鋼鐵行業(yè)�！�

塔塔集團(tuán)將把中國(guó)市場(chǎng)作為其推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程的重點(diǎn)，公司正制定計(jì)劃以便快速擴(kuò)展中國(guó)業(yè)務(wù)。另外，塔塔集團(tuán)還將在開(kāi)拓中國(guó)電信市場(chǎng)、建筑市場(chǎng)上有新的動(dòng)作。

從塔塔集團(tuán)的海外投資規(guī)模來(lái)看，塔塔在中國(guó)所占的市場(chǎng)份額比較少，遠(yuǎn)低于其在英美市場(chǎng)的份額。2006-2007年，塔塔在中國(guó)的銷(xiāo)售額為3億美元，從中國(guó)采購(gòu)貨物總值達(dá)4.22億美元。2007年塔塔集團(tuán)鋼鐵企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額達(dá)到2億美元，采購(gòu)量也進(jìn)一步加大。

詹宏鈺介紹，集團(tuán)開(kāi)拓中國(guó)的汽車(chē)和鋼鐵市場(chǎng)，都處于剛剛起步的階段，屬于“摸著石頭過(guò)河”，短期內(nèi)還沒(méi)有成形的戰(zhàn)略規(guī)劃，也沒(méi)有明確的收購(gòu)意向，具體安排也將由旗下的公司決定。“由于中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)較激烈，產(chǎn)業(yè)政策也沒(méi)有放開(kāi)，集團(tuán)在開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)時(shí)比較謹(jǐn)慎。”詹宏鈺表示，集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)拓將不僅限于收購(gòu)，因?yàn)槭召?gòu)須面臨審批程序繁瑣的難題，而新建鋼廠(chǎng)的成本又太高，集團(tuán)將在符合中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的前提下，權(quán)衡兩者擇優(yōu)選擇；同時(shí)，集團(tuán)也不排除先在中國(guó)周邊的其他市場(chǎng)立足，如新加坡、泰國(guó)等，等候時(shí)機(jī)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

塔塔鋼鐵集團(tuán)陸續(xù)在中國(guó)收購(gòu)了兩家軋鋼廠(chǎng)。2007年底，在全球范圍內(nèi)掀起并購(gòu)潮的塔塔集團(tuán)又把目光投向了福特旗下的捷豹和路虎兩品牌，目前正處于競(jìng)購(gòu)的關(guān)鍵階段。

對(duì)于塔塔集團(tuán)為何能夠在全球并購(gòu)中屢屢得手，詹宏鈺認(rèn)為，主要原因在于塔塔西化的管理模式、文化理念及語(yǔ)言?xún)?yōu)勢(shì)。另外，集團(tuán)對(duì)收購(gòu)的公司并不做太多干預(yù)，公司的管理層或文化理念也將得到有效保持，以此繼續(xù)發(fā)揮已有優(yōu)勢(shì)。

塔塔汽車(chē)推出了低價(jià)汽車(chē)Nano，售價(jià)約2500美元，創(chuàng)下全球最低車(chē)價(jià)記錄。由于Nano的驚人低價(jià)，有人對(duì)其安全性和排量提出質(zhì)疑，對(duì)此，詹宏鈺回應(yīng)說(shuō)，Nano的安全性完全滿(mǎn)足印度市場(chǎng)的需求，但還須經(jīng)過(guò)測(cè)試才可確定是否滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求。

TCS作為塔塔旗下公司，在開(kāi)拓亞洲市場(chǎng)尤其是中國(guó)市場(chǎng)方面走在了集團(tuán)前列。TCS擁有三類(lèi)不同的客戶(hù)，歐美地區(qū)客戶(hù)、亞太地區(qū)客戶(hù)、印度本地客戶(hù)，都以軟件研發(fā)外包為主。

TCS表示，將把在美國(guó)、歐洲成功的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)引入中國(guó)，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，以本地化的方式推廣應(yīng)用。

2006年TCS在全球IT市場(chǎng)的軟件出口額達(dá)到43億美元，塔塔集團(tuán)在印度IT市場(chǎng)軟件外包出口額達(dá)350億美元，而在中國(guó)IT市場(chǎng)的出口額僅有25億美元。TCS已大舉向中國(guó)金融業(yè)的客戶(hù)發(fā)起攻勢(shì)。TCS在國(guó)內(nèi)的客戶(hù)包括中國(guó)銀行、華夏銀行等多家金融機(jī)構(gòu)。

2007年初，TCS與微軟以及中國(guó)合作伙伴在北京成立了合資公司，共同開(kāi)發(fā)中國(guó)軟件業(yè)務(wù)，最近，TCS繼與中國(guó)銀行簽訂了1億美元的合同后，去年年底又將廣東省一家銀行納入客戶(hù)群。

在與國(guó)內(nèi)的軟件外包企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，TCS對(duì)其全球知名的品牌優(yōu)勢(shì)表示樂(lè)觀。林善喜表示，TCS的客戶(hù)已經(jīng)遍及全球50多個(gè)國(guó)家，其中很多都是全球500強(qiáng)企業(yè)，TCS可以設(shè)立全球交付中心，在全球范圍內(nèi)爭(zhēng)取到其中涉足中國(guó)市場(chǎng)的客戶(hù)，如GE、摩托羅拉等，并以此開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)；而中國(guó)軟件外包企業(yè)依靠語(yǔ)言文化優(yōu)勢(shì)，客戶(hù)群多限于內(nèi)地和日韓。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)塔塔集團(tuán)是印度最大的商業(yè)集團(tuán)，它有90多家公司，其中28家是上市公司，上一個(gè)財(cái)年的銷(xiāo)售額是670多億美元，在集團(tuán)當(dāng)中有2家世界500強(qiáng)企業(yè)是塔塔鋼鐵和塔塔汽車(chē)。28家公司的上市市值在上個(gè)星期是一千多億美元。這個(gè)圖是一個(gè)集團(tuán)銷(xiāo)售額的簡(jiǎn)單分布，大概一半是在鋼鐵，1/4是汽車(chē)，其他的就是軟件。但是值得一提的是，塔塔咨詢(xún)服務(wù)有限公司是集團(tuán)的軟件外包企業(yè)，它的年銷(xiāo)售額一將近70億美元，稅后利潤(rùn)將近25%，也是亞洲最大的軟件公司，在世界上排名大概是第五到第六左右。

還有一個(gè)情況是別人不太清楚的，塔塔集團(tuán)的控股公司，我們所在的塔塔有限公司，它的股東2/3是由慈善基金所持有，塔塔集團(tuán)最終是一個(gè)取之于社會(huì)，服務(wù)于社會(huì)的企業(yè)，每年集團(tuán)的分紅很大一部分是用于社會(huì)的公益事業(yè)。

塔塔集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展有十來(lái)年的歷史，但是在近幾年得到了非常迅速的發(fā)展，去年在中國(guó)的銷(xiāo)售是在30億美元多一點(diǎn)，在中國(guó)采購(gòu)是7億美元，我們預(yù)計(jì)今年在中國(guó)業(yè)務(wù)會(huì)有更大的發(fā)展。在中國(guó)的業(yè)務(wù)主要是在汽車(chē)、鋼鐵和軟件，但是也有在貿(mào)易、航運(yùn)、汽車(chē)零部件、耐火材料等等這方面又設(shè)立了幾家企業(yè)。

我今天想講的就是想用塔塔汽車(chē)公司旗下的捷豹和路虎的一些小故事，簡(jiǎn)單說(shuō)明一下我們對(duì)跨國(guó)公司在中國(guó)發(fā)展的一些想法。我覺(jué)得跨國(guó)公司在中國(guó)的演變有這么幾個(gè)特征，第一，過(guò)去的跨國(guó)公司都是歐美的公司，到現(xiàn)在可以發(fā)現(xiàn)，有很多中國(guó)和印度的跨國(guó)企業(yè)涌現(xiàn)出來(lái)，而且在世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易舞臺(tái)上起到越來(lái)越大的作用。另外一個(gè)特點(diǎn)，由于跨國(guó)并購(gòu)還有機(jī)構(gòu)的持股，職業(yè)經(jīng)理人的管理，上市公司地點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)地的分離，跨國(guó)公司的國(guó)界越來(lái)越模糊，很難說(shuō)某一家公司是哪個(gè)國(guó)家的公司，這個(gè)特點(diǎn)在發(fā)達(dá)國(guó)家更加清楚，比如說(shuō)力拓這些企業(yè)，很難說(shuō)它是哪個(gè)國(guó)家的公司。

所以說(shuō)我們想說(shuō)的一個(gè)問(wèn)題，全球化發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，是你中有我，我中有你，很難分得清楚誰(shuí)是誰(shuí)，實(shí)際上我們大家都在非常緊密聯(lián)系的利益共同體里面共同發(fā)展。謝謝！