簡介
姓名：安德雷亞·多維齊奧索(Andrea Dovizioso)賽車號(hào)碼：4
興趣愛好：足球、滑雪、越野摩托
喜歡的音樂：各式各樣
最愛的摩托車：Honda RC212V
最愛的汽車：Audi R8 Shelby GT500
最喜歡的車手：凱文·施旺茨（Kevin·Schwanz） & 瓦倫蒂諾·羅西（Valentino·Rossi)
職業(yè)生涯
MotoGP
250cc
125cc
總計(jì)
首次參加大獎(jiǎng)賽
08卡塔爾站
05西班牙站
01意大利站
首次獲得桿位
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06法國站
03法國站
首次最快圈速
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05中國站
04法國站
首次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)
08馬來西亞站
05葡萄牙站
03南非站
首次分站賽冠軍
09英國站
06加泰羅尼亞站
04南非站
分站賽冠軍次數(shù)
1
4
5
10
分站賽亞軍次數(shù)
----
11
7
18
分站賽季軍次數(shù)
1
11
3
15
總計(jì)桿位次數(shù)
----
4
9
13
最快圈速次數(shù)
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8
3
11
年度總冠軍頭銜
----
- ---
1
1
賽季
級(jí)別
參賽次數(shù)
冠軍
亞軍
季軍
桿位
賽車
積分
年終排名
2009
MotoGP
10
1
----
----
----
Honda
94
6
2008
MotoGP
18
----
----
1
----
Honda
174
5
2007
250cc
17
2
4
4
2
Honda
260
2
2006
250cc
16
2
5
4
2
Honda
272
2
2005
250cc
16
----
2
3
----
Honda
189
3
2004
125cc
16
5
5
1
8
Honda
293
1
2003
125cc
16
----
2
2
1
Honda
157
5
2002
125cc
16
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Honda
42
16
2001
125cc
1
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Aprilia
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車手經(jīng)歷
在度過了成功的2008處子賽季后，多維齊奧索的能力得到了Repsol Honda車隊(duì)的認(rèn)同。這位意大利人在取代Nicky Hayden之后，將代表本田廠隊(duì)征戰(zhàn)2009賽季的MotoGP比賽。
經(jīng)過了在低排量組別六個(gè)完整賽季的搏殺之后，這位勤奮而穩(wěn)健的車手終于在他的職業(yè)生涯中取得了重大的突破———成為本田衛(wèi)星車隊(duì)JIR Team Scot Honda參加2008賽季的正式車手。而他在MotoGP中的處子秀就給人驚艷一擊———最后時(shí)刻超越羅西獲得第四。2008賽季之后的比賽中，多維齊奧索延續(xù)了他的上升勢頭，最重以第五名結(jié)束了他的MotoGP處子賽季，這也使他成為排名最高的非廠隊(duì)車手。
4歲的時(shí)候，多維齊奧索就在父親Antonio的鼓勵(lì)下開始騎行兩輪賽車。沒過多久，他就展現(xiàn)出了自己在這方面的激情和天賦。很小的時(shí)候，”Dovi”就贏得了兩次全國性的mini-moto錦標(biāo)賽冠軍。
2000在年圣馬力諾米薩諾（Misano）賽道舉行的Aprilia挑戰(zhàn)賽中，14歲的多維齊奧索在整個(gè)系列賽中都保持著領(lǐng)先，當(dāng)之無愧得成為最終的冠軍。接下來的一年，Dovi又在125cc歐洲和意大利錦標(biāo)賽上折桂，這一系列的勝利為他在2002年的MotoGP世錦賽中贏得了一席之地。
早在2001年，多維齊奧索就以外卡車手的身份在穆杰羅（Mugello）賽道完成了自己的MotoGP處子秀。在排位賽中獲得了第23位，但遺憾的是，在正賽中Dovi未能完賽。2002賽季則是多維齊奧索在MotoGP當(dāng)中的第一個(gè)完整賽季，在經(jīng)常性地以前十名完賽并獲得42個(gè)積分的同時(shí)，Dovi也將當(dāng)年在穆杰羅的首秀失敗經(jīng)歷完全拋在腦后。
進(jìn)入2003賽季，多維齊奧索開始享受到登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的喜悅，在南非，他錯(cuò)過了幾乎要到手的分站冠軍，最終，他13次以前十名完賽并取得了157分。在這一年里，這個(gè)謙遜的意大利男生已經(jīng)由一位不起眼的菜鳥成長為一個(gè)“Big Boy”。
2004年對(duì)多維齊奧索來說是意義非凡的一年。駕駛著嶄新的本田RS125R賽車，Dovi完美地秀出了自己的潛力和風(fēng)格———8次桿位、5次分站賽冠軍、5次第二，僅僅在埃斯托利爾賽道有過一次退賽。在自己18歲的時(shí)候，Dovi成為了MotoGP 125cc的世界冠軍，而他領(lǐng)先第二名的優(yōu)勢達(dá)到了驚人的91分！
2005年升入250cc后，多維齊奧索在首個(gè)賽季獲得了年度季軍。接下來的06&07賽季，他兩次屈居Jorge Lorenzo之后，位列年度第二。
在他的MotoGP處子賽季中，直到倒數(shù)第二站馬來西亞大獎(jiǎng)賽，多維齊奧索才獲得了第一次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)。在2009賽季中，我們期待著這位意大利車手獲得更多次這樣的機(jī)會(huì)。
談及自己的2008賽季，多維齊奧索說道：“能夠進(jìn)入MotoGP組別，我多年的夢想終于得以實(shí)現(xiàn)。這是個(gè)喜悅和艱辛并存的賽季。我非�？释宫F(xiàn)出自己的潛力，但是由于自身經(jīng)驗(yàn)的缺乏加上賽車和組件性能的局限，我在賽道上慢了很多。不過多虧了我團(tuán)隊(duì)的努力工作，我依然能取得一些不錯(cuò)的成績，就像在卡塔爾的首秀：在和瓦倫蒂諾·羅西進(jìn)行了一番激烈的爭斗之后，我最終以第四名完賽。在最后一圈超越羅西是我整個(gè)賽季中最漂亮，也是最重要的時(shí)刻，因?yàn)槟艽驍∧莻�(gè)被公認(rèn)為MotoGP傳奇的車手給了我勇氣和信念。當(dāng)然，我在巴塞羅那和馬來西亞也留下了美妙的回憶。在Montmelò，也就是我第一次參加250cc比賽的地方，我整場比賽都有能力和羅西還有斯托納纏斗，但最終又一次以第四名完賽。不過在雪邦賽道，我終于征服了第三，完成了自己的一個(gè)賽季目標(biāo)。我能首次登上MotoGP領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這要?dú)w功于Scot車隊(duì)，這支車隊(duì)在2002年把我?guī)У?25cc,幫助我在2004年成為125cc的世界冠軍，之后又把我?guī)狭?50cc和MotoGP組別，他們對(duì)我而言就像是家里人一樣，我永遠(yuǎn)也不會(huì)忘記他們，即便現(xiàn)在我已經(jīng)是Repsol Honda的正式車手：當(dāng)然，又一個(gè)夢想實(shí)現(xiàn)了！
