1942年5月出生， 遼寧 沈陽(yáng)人。中共黨員。1967年畢業(yè)東北重型機(jī)械學(xué)院。原任 東風(fēng)汽車(chē)公司車(chē)身廠總工程師。東風(fēng)汽車(chē)公司副總工藝師。曾兼東風(fēng)汽車(chē)公司材料學(xué)會(huì)理事、沖壓學(xué)會(huì)理事。

從事汽車(chē)車(chē)身制造工藝技術(shù)及管理工作近30年，一直工作在生產(chǎn)第一線，曾先后獲得二汽及機(jī)械部頒發(fā)的“長(zhǎng)期從事工藝工作”證書(shū)；15年的沖壓工藝員工作，經(jīng)歷了從車(chē)身廠第一個(gè)沖壓車(chē)間的工廠設(shè)計(jì)、土建施工、設(shè)備安裝調(diào)試及第一個(gè)產(chǎn)品“EQ240”大型沖壓件的工藝編制、工裝設(shè)計(jì)、沖模調(diào)試等生產(chǎn)準(zhǔn)備到企業(yè)各歷史時(shí)期各品種車(chē)型投產(chǎn)及其質(zhì)量改進(jìn)、工藝攻關(guān)、科研試驗(yàn)及工藝管理的全過(guò)程；在提高材料利用率、降低汽車(chē)成本方面曾創(chuàng)年節(jié)約245萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益，使材料利用率由投產(chǎn)時(shí)的54．6%提高到67．4%，為此曾連續(xù)兩年獲得廠標(biāo)兵及總廠先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號(hào)，擔(dān)任技術(shù)科長(zhǎng)到總師的十幾年里，經(jīng)歷車(chē)身廠“七五”規(guī)劃14萬(wàn)輛的工廠改造，車(chē)身沖壓、焊接、涂裝、內(nèi)飾4大工藝的能力建設(shè)與現(xiàn)生產(chǎn)相互交織的艱難歷程，在“日產(chǎn)柴平頭駕駛室制造技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同”的執(zhí)行與推進(jìn)的5年里，從廠房、生產(chǎn)線、工裝及產(chǎn)品等硬件工程到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量管理、人員培訓(xùn)、合同驗(yàn)收等軟件工程的全面實(shí)施，均創(chuàng)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)卡車(chē)生產(chǎn)的高水平，得到國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家的好評(píng)，曾獲得“科技標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)并多次立功受獎(jiǎng)，主持制定車(chē)身廠“八五”規(guī)劃的工藝方案、組織實(shí)施工藝設(shè)計(jì)，為企業(yè)拓寬產(chǎn)品品種，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高工藝水平，增強(qiáng)適應(yīng)市場(chǎng)的能力進(jìn)行了大量的創(chuàng)造性的探索與實(shí)踐。落實(shí)科技政策，建立了一系列科技人才的培養(yǎng)、管理制度，努力培養(yǎng)車(chē)身制造技術(shù)的專(zhuān)門(mén)人才，為公司的轎車(chē)、輕型車(chē)及兄弟企業(yè)輸送了大批技術(shù)骨干，被選為東風(fēng)汽車(chē)公司首批學(xué)科帶頭人中的“車(chē)身制造學(xué)科帶頭人”，多次受命參與廣州、杭州、深圳、貴州、云南等地汽車(chē)業(yè)技術(shù)改造、合同談判等工作。

論文《提高材料利用率的途徑》《沖壓工序質(zhì)量審核》（入編《質(zhì)量體系管理和實(shí)踐——ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用指南》科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社，1997）。