彭淦（1918—1967）原名隆知，陜西漢陰縣人。1934年考入省立七中（今安康中學(xué)），參加青年讀書會。后到私立西北制藥專科學(xué)校學(xué)習(xí)，被選為西安學(xué)生會藥職工會主席。“七七”事變后，主持組建“哲學(xué)研究會”，同時加入抗日民族解放先鋒隊，任支隊長。1937年11月，前往鄖陽青訓(xùn)班受訓(xùn)，任第九支隊學(xué)生會主席。結(jié)業(yè)調(diào)陜北公學(xué)學(xué)習(xí)，畢業(yè), 留校工作。次年加入中國共產(chǎn)黨。1939年后，先后任中共太行區(qū)黨校教育處宣傳科長及潞城、壺關(guān)縣委副書記。1947年6月，到華北財經(jīng)學(xué)院工作。不久，調(diào)華北政府財經(jīng)接管委員會參加接管北平的工作。解放后，歷任中共財委人事局副處長、處長，中央人事部三局處長、局長。1954年6月，調(diào)任第一機械工業(yè)部汽車工業(yè)管理局副局長。1961年4月，任一機部第六局局長。文化大革命前夕，任中國汽車工業(yè)公司黨委副書記兼第一副經(jīng)理。任職期間，參與第一汽車制造廠、第一拖拉機制造廠、洛陽滾珠軸承廠等大型項目建設(shè)的指揮工作。1966年初，兼任國家一機部西南工作組組長，具體負(fù)責(zé)四川重型汽車廠的組建工作。領(lǐng)導(dǎo)工程技術(shù)人員邊建廠、邊試產(chǎn)，在很短的時間內(nèi)試制出第一批載重6噸的軍用越野汽車。1967年受迫害含冤去世。后平反。