楊裕球1918年出生于江蘇海門壩頭鎮(zhèn)（今江蘇省南通市海門市德勝鎮(zhèn)），七八歲時讀私塾。讀完高小，楊裕球考上了南通商業(yè)學(xué)校。1936年進入如皋師范學(xué)校學(xué)習(xí)，如皋師范因戰(zhàn)事關(guān)閉后，因他曾投考過海門中學(xué)且名列榜首，所以順利插班海門中學(xué)高三就讀。當(dāng)時教育部推出了全國第一次大學(xué)聯(lián)合招生制度及大學(xué)生貸金制度，協(xié)助淪陷區(qū)學(xué)生在大后方繼續(xù)念書，楊裕球就是該計劃的受益者。他對朋友說：“我當(dāng)時想到，戰(zhàn)爭將來結(jié)束后，國家的復(fù)興建設(shè)工作必定需要無數(shù)的工程人才，所以我決定報考工科。因此，我就報考唐山交通大學(xué)（今西南交通大學(xué)）土木工程系，幸獲錄取�！苯煌ù髮W(xué)遷至湖南湘潭，然后遷到貴州平越縣。

在經(jīng)歷了貴州平越的艱難求學(xué)后，優(yōu)秀畢業(yè)生楊裕球跟隨建筑工程師林同炎到陜西寶雞工作。1945年10月，林同炎奉調(diào)到臺灣接收糖業(yè)公司的小鐵路小系統(tǒng)，寶雞公司事宜都交給了楊裕球。1946年5月，楊裕球來到臺糖公司工作，負責(zé)公司與鐵路有關(guān)的事項，兼管橋梁的保養(yǎng)維修工作。
1956年，在黃棣先生的指導(dǎo)和吳文熹先生的慷慨資助下，楊裕球赴美國密歇根大學(xué)深造，主修結(jié)構(gòu)學(xué)，輔修土壤學(xué)。楊裕球克服語言障礙，歷時9個多月，讀完了應(yīng)修課程，獲得土木工程碩士學(xué)位，為其后來的事業(yè)奠定學(xué)術(shù)根基。雖然他也想繼續(xù)深造，但考慮到家庭的負擔(dān)和責(zé)任，楊裕球決定盡早工作。他進入Harry Ellington and Day公司擔(dān)任工程設(shè)計，兩年后，加入新成立的林同炎國際工程顧問公司，任總工程師，共同創(chuàng)業(yè)。

創(chuàng)業(yè)難，在國外創(chuàng)業(yè)難上加難。1959年，楊裕球到洛杉磯公司和兩位同事一起工作。公司成立之初只有4個人，加入一位秘書后也才5個人。楊裕球擔(dān)任總工程師，負責(zé)到外面開會、洽辦工程案件以及接受案件后的設(shè)計繪圖等內(nèi)部工作。因為人手有限，他的工作忙碌更勝往常，但他憑著對公司的信心和自身的韌勁，倍加努力。公司規(guī)模雖小，他和董事長林同炎、總經(jīng)理柯華理念一致、通力合作，業(yè)務(wù)開展得相當(dāng)順利。
在大家的努力下，公司業(yè)務(wù)擴展迅速，不久便在美國8個州和中美洲成立分支機構(gòu)，繼而在香港、新加坡、臺灣等地成立分公司，工作伙伴逐漸增加到700余人，成為國際性的具有相當(dāng)規(guī)模的建筑工程設(shè)計公司，為美國華裔增光。楊裕球在回憶錄中寫道：“對每個我所經(jīng)手的工程，皆比一般工程師花更多的時間和精力，想方設(shè)法，使其在安全、經(jīng)濟和美觀等方面能跟上時代，更希望能有所創(chuàng)新。”
當(dāng)時他和拍檔林同炎秉持一個信念，就是工程設(shè)計要考慮經(jīng)濟、輕巧和美觀三個方面，而這一觀念日漸獲得業(yè)界的重視和效仿。有些發(fā)展商委托其他建筑師設(shè)計好的工程計劃不能推行，上門來求助。經(jīng)林氏公司變更設(shè)計后，節(jié)省造價、使業(yè)者如期完成計劃。由于林氏公司在多次競爭中屢屢獲勝，引起部分同行的不滿和嫉妒，他們聯(lián)合起來向加州政府主管核發(fā)工程師執(zhí)照的委員會提出控訴，指控林氏公司的設(shè)計在安全系數(shù)上有問題，將經(jīng)不起地震、颶風(fēng)的考驗等。委員會根據(jù)由反對林氏公司成員擔(dān)任的復(fù)審者的報告，將情況呈報加州檢察長，想撤銷林氏公司執(zhí)照。
危急關(guān)頭楊裕球站了出來。他據(jù)理力爭，打了5年官司。時至20世紀(jì)70年代初，世界發(fā)生多處大地震，阿拉斯加、洛杉磯、委內(nèi)瑞拉等地皆成災(zāi)區(qū)，洛杉磯的榮民醫(yī)院全部震倒，而相鄰的由林氏公司設(shè)計的一家新醫(yī)院則毫發(fā)無損。在阿拉斯加和委內(nèi)瑞拉等處，林氏公司所設(shè)計的建筑物均無問題。當(dāng)時全世界各報章雜志均有大量報道，引起轟動。不久，公司律師就接到了對方來函，表示愿意撤回控告和解。
這樁工程界訟案結(jié)束后，美國最權(quán)威的《工程周刊》曾大幅刊登經(jīng)過詳情，并頒發(fā)卓越工程師獎，楊裕球受邀領(lǐng)取獎狀，多年來的“冤屈”終于澄清。
在美國舊金山，林同炎和楊裕球兩位以橋梁建筑工程揚名國際的華裔杰出人物，在高樓大廈建筑工程方面也享有同等的聲譽。
林氏公司主持設(shè)計了美國許多重要建設(shè)，推廣了許多新技術(shù)的應(yīng)用，成為一家有活力、有影響的公司。舊金山灣區(qū)多地震，許多重大建筑，如莫斯科尼會議及展覽中心、舊金山機場工程都請楊裕球參與設(shè)計。灣區(qū)地震測試站的儀器也特意安裝在楊裕球設(shè)計的一幢公寓建筑內(nèi)。
舊金山中國城30層高的“假日旅館”的設(shè)計，為業(yè)主節(jié)省了大筆造價。假日旅館公司總部獲知后，要求全市待建的4家假日旅館的結(jié)構(gòu)全部交給林氏公司設(shè)計。隨后，楊裕球承接了蘿拔山高級公寓大廈、舊金山第一家30層樓的老人院、舊金山日本城的寶塔等大工程的設(shè)計。在亞太地區(qū)，林氏公司的服務(wù)建筑項目連連不斷。重大項目有香港紅磡體育館屋頂、新加坡40層高的摩天大樓、尼加拉瓜首都美國銀行大樓、菲律賓高級住宅群、臺北市忠孝橋、臺北高速公路圓山大橋、臺北市地鐵工程、臺北市捷運高架工程、臺灣國際機場航站大廈等。
值得一提的是尼加拉瓜美國銀行大樓，1972年12月23日發(fā)生6.8級大地震，無數(shù)高樓大廈倒塌毀壞，獨有林氏公司設(shè)計的19層高的美國銀行仍立于廢墟中，堪稱當(dāng)時世界工程界的奇跡。楊裕球說：“我們設(shè)計的美國銀行大樓，除了樓梯間門上的次梁裂開外，沒有損傷。此大樓在大地震中未倒塌一事，給公司帶來極大的宣傳效果，歐洲許多工程師結(jié)隊來訪，詢問設(shè)計時的考慮。因為大樓平面是方形，中間為樓梯與電梯間等也成方形，所以垂直方面的地震頻率約略相等�；�本是剪刀墻設(shè)計，因其本身的剛度大，所以頻率也接近地震之頻率，而地震力大，導(dǎo)致剪刀墻間的次梁裂開，變成4個抗震單元，其頻率大增，而總地震力反而減小，也等于說有了第二道防線�！边@一設(shè)計思路讓楊裕球蜚聲海外。
2004年，楊裕球榮獲全美杰出亞裔工程師獎。

楊裕球離開故鄉(xiāng)時才21歲。改革開放后，他回到大陸考察，決定要為祖國做些事情。林同炎首次提出“浦東開發(fā)區(qū)”設(shè)想，楊裕球?qū)ζ湟灿兄卮筘暙I。上世紀(jì)80年代初期，浦東開發(fā)區(qū)構(gòu)想由鄧小平拍板定案。林同炎和楊裕球提出在黃浦江上建造橋梁的建議。他們?yōu)榻ㄗh造的第一座橋南浦大橋提供了3套方案，其中第一方案被采用，決定建成斜拉橋。
南浦大橋建成后，朱镕基基到林氏公司參觀時，看到他們?yōu)槊绹�俄亥俄州設(shè)計的一座橋梁，覺得很好，決定采用這一設(shè)計建造楊浦大橋。此外，黃浦江上的盧浦大橋號稱全世界最大跨度的鋼拱橋，設(shè)計時采用了他們提出的一系列優(yōu)化建議，使造價節(jié)省了約2億元人民幣，并且提高了大橋的安全度，延長了盧浦大橋的使用壽命。
上世紀(jì)90年代以來，林同炎中國公司及北京、上海等數(shù)家合資合作公司相繼成立。1999年8月，楊裕球應(yīng)時任國務(wù)院總理朱镕基的邀請，專程參加由中國建設(shè)部、國家計委主持召開的有關(guān)各省、市領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門參加的“國家基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量管理研討會”，做了題為“業(yè)主至上、質(zhì)量第一、健全制度、創(chuàng)新局面”的專題演講，就當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中有關(guān)設(shè)計、施工、監(jiān)理等方面存在的問題提出了科學(xué)、合理、有效的解決方法和建議，引起強烈反響。
2000年，年逾八旬的楊裕球頻繁往來于舊金山與中國大陸之間，這一年內(nèi)，他所乘的國際航班達9次之多，成了一位名副其實的“空中飛人”。每到一個目的地，他比年輕同行的精神還要好，下了飛機不顧休息，馬上投入工作，為交通建設(shè)項目作業(yè)務(wù)咨詢。三峽大壩完成蓄水后，楊裕球參加了三峽大壩工程問題的初期討論，他提出的關(guān)于三峽大壩五級船閘邊坡安全的建議獲得采納。
2005年，有關(guān)西水北調(diào)的設(shè)想也引起了中國高層領(lǐng)導(dǎo)的重視，他還為北京的城市建設(shè)和奧運場館的設(shè)計建設(shè)提出了寶貴的意見和建議。

2009年9月21日，西南交通大學(xué)原副校長白家棣教授向陳春陽校長轉(zhuǎn)交了一封來自大洋彼岸的信。此信為老校友楊裕球?qū)W長懷念同門校友林同炎先生之口述筆錄。陸恂如學(xué)長為此專程致信陳春陽校長，述說原委，并對母校發(fā)展寄予殷殷期盼。校友真情，感人至深。現(xiàn)將白家棣教授、陸恂如學(xué)長和楊裕球?qū)W長的來信向讀者呈現(xiàn)，以利于我們循著老學(xué)長們的足跡，更好地為母校的發(fā)展、振興做出貢獻。

陸恂如學(xué)長致校長陳春陽的信

尊敬的校長先生：

現(xiàn)將老校友楊裕球?qū)W長口述“懷念林同炎學(xué)長”的筆錄復(fù)印件隨信寄上，并簡略說明如下：

我們這批上世紀(jì)三、四十年代畢業(yè)于唐山交大，后來移居美國的老校友，在美數(shù)十年來，無論是在生活上、事業(yè)上還是在社會關(guān)系等各個方面，都離不開校友之間的扶持、照顧與互相幫助。而林同棪、楊裕球兩位學(xué)長六十余年風(fēng)雨同舟、親如骨肉、戮力同心、艱苦創(chuàng)業(yè)取得的輝煌成就的事跡，更是老校友之間互相合作的典范，也可以說是母校校史上的一段佳話。

裕球?qū)W長1943年在母校土木系畢業(yè)后即赴陜西應(yīng)聘到同炎學(xué)長（母校1931屆）創(chuàng)建的工程公司工作，以后一直得到同棪學(xué)長的關(guān)愛、提攜。1959年兩位學(xué)長在美國合力創(chuàng)建了“林同棪國際公司”（T.Y.LIN INTERNATIONAL），經(jīng)過艱苦卓絕的努力，從只有4個人的小公司迅速成長為業(yè)績遍布美國、中南美洲、東南亞以及臺灣、香港，擁有多家分公司、員工達700余人的大型顧問公司，蜚聲世界土木工程界，在國際上享有盛譽。有數(shù)十位交大校友先后在公司擔(dān)任重要職位。兩位學(xué)長一直共事到二十一世紀(jì)初才相繼退休。

裕球?qū)W長在1999年寫的小傳中回憶他當(dāng)初投身祖國大西北，應(yīng)聘到同炎學(xué)長處工作的情景時說：“此一去從此決定了我一生的命運、事業(yè)的方向，一直到現(xiàn)在仍舊與林同棪老前輩朝夕相處，可說是吾終生的導(dǎo)師�！苯衲辏�2008年）裕球?qū)W長已92歲高齡，3年前患記憶力喪失的老年病，許多往事都已失憶，唯有同棪學(xué)長對他的深厚情誼仍然一直拳拳于懷。在他病情緩解的時刻，他就懷念六十余年來同棪學(xué)長對他的提攜之情，并一再囑咐他的三兒、兒媳把他的口述筆錄下來，要公諸于眾，讓后代永遠不要忘記。裕球?qū)W長這樣真誠的、終生不渝的高尚情懷，感動著我們周圍的每一個人。希望母校老師和同學(xué)們也從中得到啟示與鼓勵，更加珍惜同窗、校友情誼，更加珍惜母校榮譽，在前進的征途上，團結(jié)友愛、互助共勉、不斷取得更好的成績，爭取更大的光榮！

專此，謹祝
教安

1943屆校友　陸恂如手啟

懷念林同棪先生

近年年歲大了，常常思念往事。念及我一生得到林同棪學(xué)長事業(yè)、生活等各方面的幫助，常想為文記之，但有力不從心之感。林同棪先生逝世轉(zhuǎn)眼已六年，我對他的提攜之情，永伴我生。

楊裕球

2009年7月