1950年參加工作，曾在杭州市公共交通公司當(dāng)售票員、票務(wù)管理員。

1956年被評(píng)為全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)者。

該同志在工作中是出了名的“吃苦、耐勞、肯干”，人稱“老黃牛”。那時(shí)，杭州的公交車(chē)很少，車(chē)子也很老舊，每趟班車(chē)都是擠得不得了。人一多，對(duì)周友仙這樣的售票員來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)考驗(yàn)。不僅乘客上車(chē)要賣(mài)票，下車(chē)時(shí)還得檢票。有時(shí)一個(gè)站就上來(lái)很多人，那就更得反應(yīng)靈敏、動(dòng)作迅速了。本來(lái)，每輛車(chē)上都有個(gè)小小的售票員工作室，雖然狹小，但售票員總還有個(gè)坐的地方。可周友仙卻經(jīng)常把這個(gè)“工作室”讓給乘客。有一段時(shí)間，周友仙所在的公交線路是從杭州城站火車(chē)站到拱宸橋的，一路上，經(jīng)過(guò)火車(chē)站、輪船碼頭，還有杭一棉、浙江麻紡廠這樣的國(guó)有大企業(yè)，人多車(chē)擠，堪稱當(dāng)時(shí)最繁忙的路線之一。在這條線路上，公交公司組織了—個(gè)“阿拉金服務(wù)隊(duì)”。“阿拉金”是蘇聯(lián)的一名優(yōu)秀列車(chē)服務(wù)員，以為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)而著稱。她積極參加了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，遇到上早班的日子，中午下班后她也不休息，她先是在起點(diǎn)站幫忙維持秩序，看到帶小孩的女工幫助其上車(chē)，同時(shí)盡可能為排隊(duì)的乘客提供“預(yù)售車(chē)票”等服務(wù)，減少乘車(chē)環(huán)節(jié)。

從1955年開(kāi)始，“阿拉金服務(wù)隊(duì)”連續(xù)服務(wù)了3年多，周友仙憑著自己出色的表現(xiàn)被評(píng)為“優(yōu)秀阿拉金服務(wù)員”。