先后主持多項(xiàng)重大科研課題研究任務(wù)，經(jīng)定型生產(chǎn)、裝備部隊(duì)使用，產(chǎn)生了顯著的軍事和經(jīng)濟(jì)效益；研制的先進(jìn)機(jī)載火控雷達(dá)試驗(yàn)機(jī)，解決了我國(guó)先進(jìn)機(jī)載雷達(dá)的科研試飛平臺(tái)問(wèn)題；參與研制的某新型救生包，提高了飛行員的安全保障系數(shù)；他主持研制的某型試驗(yàn)機(jī)，解決了我國(guó)先進(jìn)機(jī)載雷達(dá)的科研試飛平臺(tái)問(wèn)題；他參與研制的某型火箭座椅救生包，克服了新型救生包的開(kāi)鎖時(shí)機(jī)和開(kāi)鎖順序以及Ⅰ、Ⅱ座椅救生包共用同一種鎖錐的難題；他先后獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)；榮立二等功1次、三等功2次；2001年入選空軍高層次人才；2002年獲全軍科研重獎(jiǎng)。

17歲那年，李航航以?xún)?yōu)異的成績(jī)考入西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系。