彭宇明，碩士，西南交通大學(xué)副教授，1991年于西北工業(yè)大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)獲得工學(xué)學(xué)學(xué)士學(xué)位， 1997年獲取西南交通大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)碩士學(xué)位，同年留校工作。

現(xiàn)主要研究方向：

(1) 內(nèi)燃機(jī)工藝與生產(chǎn)系統(tǒng)。

(2)車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)。

科學(xué)研究

目前主持及參加的部分科研項(xiàng)目有：

（1）高速列車(chē)風(fēng)對(duì)環(huán)境的影響

（2）車(chē)用內(nèi)燃機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)研究

（3）280強(qiáng)化柴油機(jī)軸心軌跡計(jì)算分析

（4）長(zhǎng)河壩公路隧道柴油車(chē)排放性能測(cè)試

（5）北汽福田PU201項(xiàng)目開(kāi)發(fā)

（6）神鋼技服的培訓(xùn)體系建立與實(shí)施

（7）鐵路建設(shè)監(jiān)理新模式研究

學(xué)術(shù)論文

代表性論文：

[1] 內(nèi)燃機(jī)曲軸軸心運(yùn)動(dòng)規(guī)律研究 <<車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)>2007

[2] 高速列車(chē)風(fēng)對(duì)附近人體的氣動(dòng)作用影響研究 《中國(guó)鐵道科學(xué)》2007.9

[3] 一種機(jī)車(chē)柴油機(jī)主軸承設(shè)計(jì)方案的評(píng)估辦法 <<內(nèi)燃機(jī)車(chē)>>2006.10

[4] Lugdown測(cè)試的不透光煙度數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì) <<小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車(chē)>>2006.11

[5] 基于工控機(jī)和RS485的新型汽車(chē)性能測(cè)控系統(tǒng) <<公路與汽運(yùn)>>2006

[6] 基于直接轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)特性分析 <<車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)>2011.6

科研團(tuán)隊(duì)

西南交大熱能與動(dòng)力創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成員；團(tuán)隊(duì)以李人憲教授、丁謂平教授為核心，以劉平、彭宇明、盧耀輝副教授和杜飛龍講師、楊明亮工程師為骨干，加上博士生，研究生，以車(chē)輛熱能動(dòng)力機(jī)械四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為平臺(tái)，在汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了研究拓展，并在內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)、內(nèi)燃機(jī)與汽車(chē)排放與測(cè)試、汽車(chē)NVH、車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)、新能源等方面取得一系列成果，奠定了良好的應(yīng)用研究平臺(tái)。

課程教學(xué)

(1)動(dòng)力機(jī)械制造工藝、成組技術(shù)、機(jī)車(chē)維修工程、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)車(chē)柴油機(jī)等本科專業(yè)骨干課程
(2)研究生專業(yè)外語(yǔ)（動(dòng)力機(jī)械與工程專業(yè)）
(3)成教、網(wǎng)絡(luò)及路內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)培訓(xùn)相關(guān)課程的教學(xué)