高級工程師。男，1937年9月出生，廣東蕉嶺人。九三學社社員。畢業(yè)于長沙鐵道學院鐵道建筑系。曾任鐵道部第四勘測設計院、廣州市九號工程指揮部辦公室、廣州地鐵籌建處、廣州市地鐵總公司技術員、副部長、科長�，F任職于廣州地鐵總公司技術處。廣州市、廣東省政協委員。九三學社廣州市委常委。主要貢獻：1963年大學畢業(yè)后到武漢市鐵道部第四勘測設計院，奔赴于祖國中南、華東地區(qū)從事津浦。漢丹、京廣、滬寧等既有鐵路線的技術改造和復線設計，并參與大沙、皖贛、焦枝、枝柳等新建鐵路干線的勘測設計和現場配合施工等工作。1975年在廣州市九號工程設計科從事廣州地鐵路網規(guī)劃和開展地鐵前期準備工作。1979年廣州地鐵籌建處成立，作為線路專業(yè)負責人積極策劃和投入廣州地鐵、輕軌路網規(guī)劃，1984年廣州地鐵十字型路網計劃獲得通過。1987年協助來穗法國專家完成《廣州地鐵路網可行性研究事例報告》，期間，又與來自北京和香港專家共同完成《廣州地鐵一號線可行性研究報告》和開展天河至黃埔輕軌工程預可行性研究工作。此期間曾到法國、香港、新加坡、東南亞等地參觀考察，先后在總工程師室和技術處從事地鐵一號線設計、施工的技術管理工作。1994年起主要負責地鐵一號線首期段西朗至芳村段4座地鐵站及附近地鐵車輛段（占地28．6公頃）和l．6公里長地鐵專用線等工程設計、施工技術管理和技術協調工作。通過數年的苦戰(zhàn)，該段有關工程優(yōu)質通過驗收并在香港回歸前1997年6月28日勝利通車。首期段通車后，又輾轉到占全線2/3長度的二期工程的車站出人口、風亭及其裝修工作。經過5年多的拼搏，長度為18．48公里、16座車站的廣州地鐵一號線工程在1998年12月28日正式全線通車，為祖國的軌道交通建設事業(yè)做出了貢獻。已發(fā)表撰寫論文和文章有《新加坡交通掠影》（《開放時代》1990（3））、《解決廣州的城市交通問題，需要進行科學的調查研究》（《廣州統(tǒng)一戰(zhàn)線》1992（2））、《再回雅加達》（《廣州統(tǒng)一戰(zhàn)線》1996（2））。林赤喜 政工師。男，1956年3月出生，廣東揭西人。中共黨員。1993年畢業(yè)于華中師范大學政教本科專業(yè)。曾任文書、排長、副連長、團委書記、宣傳科長、黨委辦公室主任�，F任史志辦公室主任。兼任《市場時報》、《中國三峽工程報》特約記者。主要貢獻：1991年榮獲湖北省先進宣傳工作者稱號。先后在報刊發(fā)表各類文章500多篇；1993年編著出版論文集《智慧風》和報告文學集《碧水蒼山情》，1999年主編出版單位《史書》，1993年榮獲中國鐵道建筑總公司文學創(chuàng)作一等獎和優(yōu)秀作品獎。論文《政工干部基本功淺談》、《談談政工干部的性格修養(yǎng)》，分別入選《跨世紀改革發(fā)展戰(zhàn)略》、《中國當代社科研究文庫》。