2005年獲得大連理工大學(xué)動力機械及工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位，同年申請大連理工大學(xué)動力機械及工程專業(yè)碩博連讀，2008年10月至2010年12月作為國家公派聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生于日本群馬大學(xué)基于激光診斷技術(shù)開展針對內(nèi)燃機噴霧霧化機理的基礎(chǔ)研究，回國后于2012年10月獲得大連理工大學(xué)動力機械及工程專業(yè)博士學(xué)位，并于同年11月就職于哈爾濱工程大學(xué)動力及能源工程學(xué)院。

本科生“輪機自動化”、“液壓與氣動技術(shù)”

現(xiàn)主要從事柴油機噴霧霧化及燃燒機理分析、先進測試技術(shù)等方面的研究。以第一作者發(fā)表論文10余篇，其中SCI收錄2篇，EI收錄7篇。