簡介
史黎明 ，男，博士，中國科學(xué)院電工研究所研究員、博士生導(dǎo)師。國家磁浮工程技術(shù)研究中心牽引供電系統(tǒng)主任，技術(shù)委員會委員； 同濟(jì)大學(xué)兼職教授； 電工技術(shù)學(xué)會直線電機(jī)分會副主任委員單位成員； 國際直線驅(qū)動與工業(yè)應(yīng)用會議(LDIA)國際執(zhí)委會委員； 電工技術(shù)學(xué)會特種電機(jī)專委會委員、微電機(jī)分會委員； 北京電力電子學(xué)會理事；日本電氣學(xué)會會員、日本計(jì)測學(xué)會會員。
工作經(jīng)歷
2002年6月-今：中國科學(xué)院電工研究所，研究員；
1999年4月-2002年5月:日本安川電機(jī)株式會社基礎(chǔ)研究所，主任研究員；
1997年4月-1999年3月：日本學(xué)術(shù)振興會、依托九州大學(xué)系統(tǒng)情報科學(xué)研究科，博士后研究員；
1994年-1995年：日本九州大學(xué)工學(xué)部，訪問研究員；
1991年-1994年：中國科學(xué)院電工研究所，助理研究員；
1985年-1987年：北京機(jī)械工業(yè)學(xué)院，助教。
學(xué)術(shù)方向
電機(jī)分析和驅(qū)動控制技術(shù)、電力電子變流技術(shù)、高速磁懸浮技術(shù)、城軌磁浮牽引技術(shù)。
獲獎及榮譽(yù)
日本電氣學(xué)會論文發(fā)表獎（1997），
日本學(xué)術(shù)振興會特別研究員獎（1998）。
代表論著
(1)Fei Xu1, Liming Shi,"Characteristics Analysis of Multiple In-Wheel-Induction-Motors Drive System",IEEE International Conference on Industrial Technology and 43rd IEEE Southeastern Symposium on System Theory 14-17 March, Auburn University,USA,2011,3.(EI)
(2)Fei Xu,Liming Shi,"Unbalanced Thrust Control of Multiple Induction Motors for Traction System",THE 6th IEEE CONFERENCE ON INDUSTRIAL ELECTRONICS AND APPLICATIONS，ICIEA2011,2011,6.(EI)
(3)Yang Li,Liming Shi and Hui Zhang,"Real-time Simulation of Linear Synchronous Motor Drives with AC-DC-AC Converters"
THE 6th IEEE CONFERENCE ON INDUSTRIAL ELECTRONICS AND APPLICATIONS，ICIEA2011,2011,6.(EI)
(4)Hui Zhang, Li Ming Shi*, Yang Li，”Real Time Simulation of High Power Converter for Traction System”, 13th International Conference on Electrical Machine and System,2010,10,Incheon,Korea.(EI)
(5)Yang Li, Li Ming Shi*, Hui Zhang， “Real-Time Simulation of Linear Synchronous Motor in Hardware-In-Loop Test System”, 13th International Conference on Electrical Machine and System,2010,10,Incheon,Korea.(EI)
(6) 史黎明，何晉偉，王珂，張洪波，“直線感應(yīng)電機(jī)間接磁場定向懸浮牽引聯(lián)合控制”，電機(jī)與控制學(xué)報，2009，3，Vol.13,No.2:179-183.（EI）
(7) L. Shi and H. Zhang, “FO based Independence Control of Thrust and Normal Forces in a SLIM” IEEE Power Electronics and Motion Control Conference,2009,05,Wuhan.( EI）
(8) 史黎明、何晉偉，“一種基于靜態(tài)特性的直線感應(yīng)電機(jī)參數(shù)辨識方法”，電工電能新技術(shù)，2009年9月，Vol.20, No.9:45-50（核心）
(9) Fei Liu, Liming Shi and Yaohua Li, “Thrust Force Calculation of LSM with Asymmetric Long Stator”,12th International Conference on Electrical Machine and System,2009,11,Tokyo.( EI)
(10) 王珂，史黎明，何晉偉，李耀華，”單邊直線感應(yīng)電機(jī)法向力牽引力解耦控制A decoupling control of normal- and-thrust forces in single-sided linear induction motor”.中國電機(jī)工程報.2009,Vol.26, No.6 100-104.(EI)
（11）史黎明、王珂，“基于改進(jìn)磁鏈觀測器的直線感應(yīng)電機(jī)直接牽引力控制” ，電工技術(shù)學(xué)報，2008年。(EI)
（12）史黎明、何晉偉，“基于擴(kuò)展繞組函數(shù)的直線感應(yīng)電機(jī)動態(tài)特性分析” ，電工技術(shù)學(xué)報，2008年。(EI)
（13）Ke Wang, Liming Shi, Yaohua Li, “A Loss-Minimization Scheme for Direct Thrust-Controlled Linear Induction Motor Drives”, Proceedings of IEEE International Conference on Industrial Technology (ICIT2008), Chengdu, April, 2008. 4，(EI)
（14）史黎明，王 珂，何晉偉,李耀華，“基于電壓矢量選擇的單邊直線感應(yīng)電機(jī)法向力牽引力解耦控制”. 中國電機(jī)工程學(xué)報，2008年。(EI)
（15）Ke Wang, Liming Shi, Yaohua Li，“Decouple-Control of Thrust u2013 and - Normal Forces in SLIM Based on Voltage Vector Selection”, Proceedings of IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications, ICIEA 2008, in Singapore June 2008；
(16) Wang Ke, Shi Liming*, Li Yaohua, He Jinwei. A Decoupling Control Scheme of Combined Levitation-and-Propulsion SLIM for Maglev Vehicle. Proceedings of Industry Applications Society Annual Meeting, 2008. IAS ’08. IEEE, 2008.( EI)
（17）Liming Shi and Jinwei He: “Parameters Calculation and Normal-and-Thrust Forces Control in Combined Levitation-and-Propulsion SLIM”. Proceedings of 33rd Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society (IECON’07), 2007, Taipei, pp. 1204-1207 (EI)
（18）Liming Shi1 and Ji Xie: “Propulsion Control with Gap-length Fluctuating for Controlled-PM LSM Levitation System”, Proceedings of ICEMS2007, International conference on electrical machines and systems, 2007, Seoul. pp.1694-1697. ( EI)
（19）Liming Shi, Ke Wang, Yaohua Li, Jinqi Ren, “On-line Parameter Identification of Linear Induction Motor Based on a Full-order MRAS Method”, International conference on electrical machines and systems (ICEMS2007), 2007, Seoul pp.1606-1609 (EI).