基本內(nèi)容
這個中國人民銀行研究生部畢業(yè)的高材生，曾在短短幾年里，將金杯客車起死回生，并占據(jù)了國內(nèi)輕客市場60%的份額。臨危受命的蘇強再次回到沈陽，這次他主要的任務(wù)就是帶領(lǐng)華晨走出“仰融風(fēng)波”的陰影。之后，中華轎車和閣瑞斯商務(wù)車相繼上市，寶馬項目也日漸明朗，沒有了仰融的華晨仍然精彩。華晨在給了人們信心的同時，也增強了自己的信心。上周一，低調(diào)的蘇強表示，華晨要由“過去的以金融為目的、以汽車為手段”變?yōu)椤耙云嚍槟康�、以金融為手段”，并爭取�?0年內(nèi)打造成一個世界性的汽車公司。這也是步入“蘇強時代”華晨新的宣言。
