人物生平
海因里希·艾勒是一位 西班牙內(nèi)戰(zhàn)時期的老兵，只不過他既不是戰(zhàn)斗機大隊（J/88）也不是轟炸機大隊（K/88）的成員，而是“禿鷲軍團”高射炮營的一員。由于德國的高射炮歸空軍管轄，所以以防守友軍機場并提供戰(zhàn)場防空的高射炮營便前往西班牙接受實戰(zhàn)的洗禮。第八十八高射炮營(F/88)編有三個重型高射炮連、兩個輕型高射炮連，輕型高射炮連使用的是Flak 30 20mm單管高射炮，而重型高射炮連使用的就是后來鼎鼎大名的Flak18 88mm高炮與Flak 36 88mm高炮。雖然F/88并不是部署來與敵軍地面部隊作戰(zhàn)，但是在幾次意外的遭遇戰(zhàn)之后德軍發(fā)現(xiàn)高射炮單位在地面作戰(zhàn)的潛力，因此造成了二次大戰(zhàn)中空軍高射炮大量部署在前線直接攻擊敵軍地面部隊的情形。然而F/88對二次大戰(zhàn)最大的影響可以說是“無敵88”的使用了。
在眾人的印象中，“無敵88”那防空、反坦克雙用的能力似乎是由第七裝甲師師長隆美爾少將（Generalmajor Erwin Rommel）在1940年五月西線戰(zhàn)役中“開發(fā)”出來的，但是事實上西班牙內(nèi)戰(zhàn)中F/88的“無敵88”就已經(jīng)有多次直射敵軍地面目標(biāo)以及反坦克的經(jīng)驗了，這些經(jīng)驗后來也對如何將“無敵88”用在反坦克上有著直接的影響，也造成了日后一系列Flak 41、Flak 43/44等盟軍坦克殺手的誕生。
海因里�！ぐ詹⒉幌Ｍ愿呱渑趩挝蛔鳛樗罱K的目標(biāo)，他在1940年獲得了飛行執(zhí)照，并且順利地轉(zhuǎn)到戰(zhàn)斗機兵種服役。1941年二月艾勒少尉前往駐在挪威的II./JG77報到，展開了他在戰(zhàn)斗機兵種的服役生涯。1941年秋天一架英軍的布里斯托廠布倫漢式（Bristol Blenheim）雙引擎轟炸機淪為艾勒少尉的第一位犧牲者，但自此之后艾勒的計分板上計的絕大多數(shù)都是東線的俄軍戰(zhàn)機了。至1942年五月他已擊落11架敵機，此時艾勒已隨著JG5的改編而轉(zhuǎn)隸到第二大隊的4./JG5服役，而到了JG5的四個大隊都已編成的七月份時，艾勒的擊落數(shù)已上升到32架了。
由于JG5 “Eismeer”是由其它現(xiàn)役或預(yù)備役單位改編而來，因此在1942年夏天聯(lián)隊剛編成時大部份還是使用舊型的Bf109E-7戰(zhàn)機，隨著戰(zhàn)局的發(fā)展新式的戰(zhàn)機也陸續(xù)加入JG5在北冰洋作戰(zhàn)的行列。II.III./JG5在1942年夏天開始換裝成新的Bf109F-2或Bf109F-4型戰(zhàn)機，而駐守挪威西海岸的I./JG5則繼西歐的JG26“Schlageter”、JG2“Richthofen”以及JG1之后開始換裝最新的Fw190A-2/A-3戰(zhàn)機，隨后同駐挪威的IV./JG5也開始了換裝w190A-3的行動。大體上而言，自此至大戰(zhàn)結(jié)束時，在東邊和俄國人作戰(zhàn)的第二、第三大隊（II.III./JG5）用的都是Messerschimtt Bf109系列戰(zhàn)機，而在西邊與英國人作戰(zhàn)的第一、第四大隊（I.IV./JG5）用的都是Focke-Wulf Fw190系列戰(zhàn)機。
1942年八月二十二日，艾勒晉升中尉并成為6./JG5的中隊長，兩周之后的九月四日，這位新任中隊長就因擊落54架敵機而獲頒騎士鐵十字勛章。這個時候有一位來自13.（Z）/JG5的飛行員提奧多·維森伯格士官長（Oberfeldwebel Theodor Weissenberger）轉(zhuǎn)入艾勒的6./JG5轉(zhuǎn)飛單引擎的Bf109F；維森伯格士官長先前駕駛著遲鈍的Bf110雙引擎驅(qū)逐機擊落了23架敵機，堪稱是一項令人咋舌的記錄，而此后維森伯格也和他的上司艾勒成為很要好的作戰(zhàn)伙伴。
1943年二月，JG5“Eismeer”成立了一個操作Fw190A-3戰(zhàn)斗轟炸機的第十四中隊14.（Jabo）/JG5，中隊長為原來12./JG5指揮官旨弗雷德里希－威廉·史特拉克揚上尉（Hauptmann Friedrich-Wilhelm Strakeljahn）。這個新成立的中隊任務(wù)在攻擊蘇聯(lián)海岸以及周邊海上的交通，截至該年年底為止，14.（Jabo）/JG5總共擊沉了39,000噸的船艦，他們優(yōu)異的表現(xiàn)使該中隊在1943年五月份先后接獲第五航空隊指揮官斯登夫上將（Generaloberst Hans-Jurgen Stumpff）的表揚狀以及阿道夫·希特勒親自簽發(fā)的賀電，中隊長史特拉克揚上尉個人不但炸沉了一艘2,000噸與一艘3,000噸的艦只，更在空戰(zhàn)中擊落了9架俄軍戰(zhàn)機！這樣的表現(xiàn)使得他在1943 年八月十九日獲頒騎士鐵十字勛章。
驅(qū)逐機中隊13.（Z）/JG5也在1943年二月開始接收Bf110的最后一型日間驅(qū)逐機Bf110G-2，以取代該中隊使用的Bf110E機群。在東邊使用Bf109的兩個大隊(第二、第三大隊)也在同一時期開始了換裝Bf109G-2的動作；這一型戰(zhàn)機是采用1,475匹馬力的Daimler-Benz DB605A發(fā)動機的第一種真正大規(guī)模量產(chǎn)型（先前的Bf109G-1產(chǎn)量不多），艾勒的6./JG5操作的則是在兩翼下各加裝一門MG151/20 20mm機炮的Bf109G-2/R6型，這使得戰(zhàn)機的武裝增加為三門20mm機炮與兩挺7.92mm機槍。
1943年3月27日當(dāng)天，艾勒中尉駕著一架Bf109G-2/R6升空，在與一群俄軍戰(zhàn)機纏斗并擊落其中的5架之后艾勒中尉返回基地，在機場等候他的是軍方的宣傳連，很快地艾勒便在他那涂滿77個擊落記錄的戰(zhàn)機前留影，這一幅照片便隨著德軍的宣傳品流遍全國。
1943年6月1日，擔(dān)任JG5“Eismeer”聯(lián)隊長一職達(dá)一年之久的漢德瑞克中校升任位于奧地利的第八戰(zhàn)斗機師（8.Jagddivision）師長，新任聯(lián)隊長由III./JG5大隊長高特·舒茲少校（Major Guenther Scholz，34架）升任，而第三大隊則由海因里希·艾勒晉升上尉并接任該職，而艾勒升任之后的遺缺則由維森伯格中尉遞補。
一周之后（6月8日）III./JG5新任大隊長艾勒上尉的擊落數(shù)突破了100大關(guān)，成為JG5“Eismeer”中第一位創(chuàng)下這項記錄的人，而他的好友維森伯格中尉則在后緊緊追趕。1943年八月二日，海因里�！ぐ丈衔竞吞釆W多·維森伯格中尉兩人的擊落數(shù)字恰巧都達(dá)到112架，兩人并因此一同回國接受由元首親自頒發(fā)的橡葉騎士鐵十字勛章，與他們一同受勛的還有第一位在夜空擊落100架敵機的賀爾穆特·蘭特少校（此時獲頒佩劍橡葉騎士鐵十字勛章，后來又獲頒鉆石佩劍橡葉騎士鐵十字勛章）以及另外四位日、夜間戰(zhàn)斗兵種的橡葉騎士鐵十字勛章新得主。
此時的戰(zhàn)局對德軍已經(jīng)不再有利，繼前一年斯大林格勒戰(zhàn)役大敗之后，北非突尼斯的軸心國軍隊于1943年7月投降，意大利因盟軍登陸西西里島而投降，東線的的庫爾斯克戰(zhàn)役虎頭蛇尾地結(jié)束，加上美軍第八航空隊的轟炸機群有日漸擴張勢力的跡象，德國空軍的戰(zhàn)斗機部隊開始面臨兵力不足的現(xiàn)象，一些次要戰(zhàn)線的單位便開始調(diào)動到情勢吃緊的戰(zhàn)線去。I./JG5在1943年8月初前往丹麥，之后在11月，前往羅馬尼亞負(fù)責(zé)保護(hù)普洛什特（Ploesti）油田。
11月份，II./JG5也離開北極圈前往列寧格勒戰(zhàn)線作戰(zhàn)，因此第五航空隊只剩下東邊艾勒上尉的III./JG5以及西邊的IV./JG5獨撐大局了。艾勒本身的戰(zhàn)績?nèi)匀徊粩嗯郎?943年月11月25日達(dá)到120架，1944年3月17日當(dāng)天擊落8架（累積131架），在5月25日突破150大關(guān)（累積155架）成為第十七位擊落150架敵機的飛行員（前一位是第一位擊落250架的鉆石佩劍橡葉騎士鐵十字勛章得主沃爾特·諾沃特尼上尉，于1943年8月21日達(dá)到150架）。
擔(dān)任JG5“Eismeer”聯(lián)隊長一年的高特·舒茲中校于1944年5月卸任，聯(lián)隊長的職位由海因里�！ぐ丈衔緯捍�；到了8月1日，海因里希·艾勒晉升少校正式接掌了JG5“Eismeer”。這個時候JG5只剩下兩個大隊，自1943年即離開的I./JG5 在1944年10月改編為III./JG6，1943年稍后離開的II./JG5則在同一時期改編為IV./JG4。
但這對聯(lián)隊長艾勒少校來說，麻煩才剛要開始：首先是芬蘭政府因戰(zhàn)況不利，于1944年九月三日與蘇聯(lián)簽定和約，和約中規(guī)定芬蘭政府必須向德國宣戰(zhàn)，昔日的友軍現(xiàn)在變成了敵人。原本在西邊的IV./JG5為了掩護(hù)德軍自芬蘭及挪威北部撤退，現(xiàn)在加入了III./JG5的行列一同對俄軍作戰(zhàn)，在整個撤退行動于十月九日完成時，JG5“Eismeer”（只剩III.IV./JG5）總共擊毀了85架俄機，其中并且包括了聯(lián)隊自成立以來的第3,000架敵機！之后III.與IV./JG5前往挪威重整部隊并換裝新機。
艾勒少校的個人戰(zhàn)績在1944年10月22日達(dá)到了199架，距離200大關(guān)只差臨門一腳；按照往例，每當(dāng)某人的擊落記錄達(dá)到整數(shù)后都會舉辦一個瘋狂慶祝會來慶祝這件事，然而JG5“Eismeer”的成員卻沒有興致來為他們的聯(lián)隊長慶功。1944年11月12日德國海軍的一場災(zāi)難卻完全改變了艾勒少校的軍事生涯。
二次大戰(zhàn)德國海軍戰(zhàn)斗艦提比茨號（Tirpitz）比其著名的姊妹艦俾斯麥號（Bismark，1941年5月被擊沉）還大上1,200噸，42,900噸的排水量使她成為德國海軍最大的戰(zhàn)斗艦，而其八門380mm主炮、十二門150mm副炮加上30節(jié)航速、厚重的裝甲使得英國皇家海軍無法忽視她的存在。自1941年二月正式服役后，提比茨號的活動范圍便集中在挪威北部外海一帶，以阻絕西方盟軍運送物資開往莫曼斯克的運輸船團，而她的藏身地便是挪威極北處的幾個峽灣內(nèi)。為了解決這個“北方的孤獨女王”，英軍自1942年起便派過艦載機、有人魚雷想要除掉這個眼中釘，但是真正對提比茨號造成重大損害的則是1943年5月X-6、X-7特種作戰(zhàn)小艇在她船底所引爆的四枚5,500公斤水雷，這些水雷將提比茨號整個震離水面兩公尺高，并且對她的龍骨造成永久性的損害。這一行動給了德國很大的啟發(fā)，從而接導(dǎo)致德國海軍組建了最精銳的戰(zhàn)斗“蛙人”中隊，這一中隊后來取得了相當(dāng)?shù)某删�，現(xiàn)在“蛙人”部隊仍是德國國防軍的一支精銳之師。
但是英軍還不滿足。為了這艘北方的孤獨女王，英國皇家海軍必須隨時在本土保持兩艘最新的喬治五世級戰(zhàn)列艦（King George V）以及一艘航空母艦以供待命用，因此1944年上半年又先后發(fā)動了五次由航空母艦支援的艦載機攻擊，在沒有收到太大成效后英軍決定以“地震彈”來對付這個目標(biāo)。
提比茨號所在的奧頓峽灣（Alten Fjord，約北緯70.5度）位在英軍航程最遠(yuǎn)的蘭開斯特四引擎轟炸機（Avro Lancaster）4,000公里的航程外，因此英軍特別將專責(zé)投擲這種5,443公斤（12,000磅）“高男孩”（Tall Boy）炸彈的No.9、No.617中隊（No.617中隊就是專門摧毀水壩的“水壩終結(jié)者”）中隊，這一中隊最出名的行動就是炸毀了德國魯爾區(qū)的水壩，的28架改造型蘭開斯特轟炸機（Lancaster Mk.I Special）轟炸機調(diào)往蘇聯(lián)，由蘇聯(lián)的雅哥尼克（Yagodinik）機場起飛攻擊。1944年9月11日，這批由蘇聯(lián)起飛的轟炸機所攜帶的地震彈（其中20架所掛載）將提比茨號200mm的主甲板炸了一個大洞，使得提比茨號不再具有海上行動的能力，最大航速也只剩下8 節(jié)�；诖嗽虻聡＼姏Q定將提比茨號安置在奧頓峽灣南方200公里處的特倫索峽灣（Tromso Fjord，約北緯69.5度）入口處當(dāng)作要塞炮臺使用，以阻止盟軍在此處登陸（希特勒一直認(rèn)為盟軍會在挪威登陸）。
對英軍而言，提比茨號新的藏身處位處于蘭開斯特轟炸機的作戰(zhàn)半徑邊緣，在拆除了機背、機首槍塔之后（僅剩下機尾槍塔）這些轟炸機可以勉強達(dá)到特倫索峽灣。1944年10月29日，首次自英國本土出擊的No.9、No.619中隊蘭開斯特轟炸機群帶著地震彈再度造訪提比茨號，不過這次由于投彈前瞬間天氣變壞所以并未造成德艦任何損害，但此舉卻使德軍開始警戒。
而為了避免再遭英軍轟炸機攻擊，德軍特別將艾勒少校麾下的III./JG5（9./JG5及10./JG5）約30架Fw190A-8戰(zhàn)機部署在特倫索峽灣西南方60公里處的巴杜佛斯（Bardufoss）以專責(zé)保護(hù)之職，而聯(lián)隊長艾勒少校也親自來到這里視察大隊運作的狀況。
1944年11月12日，同樣29架來自No.9、No.619中隊的蘭開斯特轟炸機以及她們的“高男孩”地震彈第三次兵臨挪威。這隊英軍轟炸機自III./JG5的攔截范圍之外穿過挪威并侵入中立國瑞典的空，再沿著挪威、瑞典國界一路向北飛，期間機群藉著高山的掩蔽得以躲過德軍雷達(dá)的搜索，一直到飛越特倫索峽灣西南方160公里（距巴杜佛斯基地約100公里）瑞典境內(nèi)的Tornea Trask湖之后才再度切回挪威 空直奔提比茨號而去。德軍的攔截機群在收到情報之后動用每一個人、每一架戰(zhàn)機緊急起飛攔截，正在基地視察的聯(lián)隊長艾勒少校身先士卒駕機升空作戰(zhàn)，可是當(dāng)?shù)萝姍C群抵達(dá)特倫索峽灣時，峽灣內(nèi)只見到提比茨號那翻覆朝上的艦底：兩枚直接命中的地震彈所引發(fā)的大火引爆了彈藥庫，在大爆炸后提比茨號迅速翻覆，982名德國水兵隨著她葬身海底。
提比茨號及艦上982名乘員的損失震驚了德軍高層，包括聯(lián)隊長艾勒少校以及其它相關(guān)人員都被送到柏林接受偵詢。雖然艾勒已在11月20日達(dá)到了擊落200架的記錄（第十三位，僅次于1944年10月28日II./JG54 大隊長艾里希·魯?shù)婪蛏衔綡auptmann Erich Rudoffer），但是歡迎他的并不是花圈與香檳，等著艾勒的卻是軍事法庭的審判。艾勒被判處三年徒刑，他被控為了獲取自己的第200架記錄，而將在地面指揮戰(zhàn)斗機的重要工作交給他人執(zhí)行，刑期將在德國獲得最后勝利之后執(zhí)行。而本應(yīng)授與他的佩劍橡葉騎士勛章也沒有給他。這樣的判決對艾勒實在是個重大的打擊，而提比茨號上九百多條人命的損失更是艾勒心中一直揮不去的陰影；然而十分諷刺地，帝國大元帥戈林在這同一時間卻指控戰(zhàn)斗機部隊的指揮官們個個都是不敢親自上戰(zhàn)場殺敵的懦夫！
艾勒少校于1945年2月份被解除JG5“Eismeer”聯(lián)隊長的職位，而聯(lián)隊長一職則由挪威地區(qū)戰(zhàn)斗機部隊指揮官，前任聯(lián)隊長高特·舒茲中校兼任。2月27日艾勒從前在6./JG5、III./JG5的老部下提奧多·維森伯格少校邀請艾勒加入他所指揮的歷史上第一個噴氣式戰(zhàn)斗機聯(lián)隊Jagdgeschwader7“Nowotny”一同作戰(zhàn)，艾勒答應(yīng)了。
JG7“Nowotny”的第三大隊為第一個大規(guī)模參戰(zhàn)的德軍噴氣式戰(zhàn)斗機單位，艾勒少校在經(jīng)過一段時間的訓(xùn)練后便加入Stab./JG7擔(dān)任他的好友聯(lián)隊長維森伯格少校的僚機。Me262A-1a噴氣式戰(zhàn)斗機雖然在性能上無可匹敵，但是過少的數(shù)量使得她們對戰(zhàn)局仍然沒有太大的影響。1945年3月21日，艾勒少校首度駕著Me262擊落一架B-17，在接下來的兩周內(nèi)，艾勒少校在Me262中的戰(zhàn)績到了8架，其中的七架是美軍的四引擎轟炸機。艾勒少校的戰(zhàn)績據(jù)說達(dá)到220架，但是只有208架戰(zhàn)績被證實。
無獨有偶地，JG5“Eismeer”有好幾位空戰(zhàn)專家也都來到JG7“Nowotny”中作戰(zhàn)，包括了JG5排行前三名的空戰(zhàn)專家艾勒少校（208架）、維森伯格少校（208架）、沃爾特·舒克中尉（Oberleutnant Walter Schuck，206架），以及其它好幾位以Me262A-1a擊落五架以上敵機的飛行員。
1945年4月6日，美軍第八航空隊出動659架四引擎轟炸機與666架護(hù)航戰(zhàn)斗機攻擊德國境內(nèi)目標(biāo)，艾勒少校駕著Me262A-1a升空攔截，在擊落兩架B-17轟炸機之后，艾勒在無線電中呼叫他的好友維森伯格聯(lián)隊長：“提奧！我的彈藥已經(jīng)用完了，我要去撞這一架。再會！我們英靈殿（Valhalla 北歐民族神話中，英雄死亡后的去處）再見了！”
海因里�！ぐ丈傩Ｔ谌蝿�(wù)結(jié)束后并未返回基地，次日人們在史坦達(dá)附近發(fā)現(xiàn)了他的尸體。
北極圈中最著名的空戰(zhàn)專家海因里�！ぐ丈傩３鰮艏s400次，在極北戰(zhàn)線擊落200架敵機，加上以Me262A-1a噴氣式戰(zhàn)斗機擊落的8架，共208架的總數(shù)在德國空軍中排名第十。
大事年表
1917.Sep.14.出生
1936. 參加西班牙內(nèi)戰(zhàn)F./88
1940. 進(jìn)入戰(zhàn)斗機學(xué)校
1941.Feb.1.加入II./JG77 （少尉）
1942.Aug.22. 6./JG5中隊長（中尉）
1942.Sep.4.擊落54架獲騎士鐵十字勛章
1943.Jun.1. III./JG5大隊長（上尉）
1943.Jun.8.擊落100架
1943.Aug.2.擊落112架獲橡葉騎士鐵十字勛章
1944.May.25.擊落150架
1944.Aug.1. JG5 “Eismeer”聯(lián)隊長
1944.Nov.12.提比茨號戰(zhàn)斗艦被英軍轟炸機擊沉
1944.Nov.20.擊落200架
1945.Feb.27.解除聯(lián)隊長職務(wù)，加入JG7“Nowotny”
1945.Apr.6.駕著Me262A-1a座機沖撞美軍轟炸機而陣亡，享年28歲。