1989 .9－1993.7 天津大學(xué)熱能工程系內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位

1993.9－1996.4 天津大學(xué)熱能工程系，獲碩士學(xué)位

2000.2－2002.12　天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，獲博士學(xué)位

2003.1－2004.12 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，博士后

1996年4月－2000年1月， 天津市大港區(qū)教師進(jìn)修學(xué)校，助教、講師

2003年1月－至今， 天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室講師、副教授

2004年9月－2004年12月，英國BRUNEL大學(xué)機(jī)械系訪問學(xué)者（天津市人才發(fā)展基金資助）

2006年9月－2006年11月，英國SUSSEX大學(xué)設(shè)計(jì)系訪問教授（英國皇家學(xué)會(huì)資助）

1、內(nèi)燃機(jī)燃燒及排放控制

2、內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)及混合氣形成

3、現(xiàn)代激光診斷技術(shù)

4、清潔燃料及新型車用動(dòng)力技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)燃燒過程分析（研究生課程）

主要學(xué)術(shù)成就、獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù):

2017年度國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)

2013年天津市技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)

2012年中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)

2012年中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)

2010年獲得天津青年科技獎(jiǎng)

2009年被評為天津市優(yōu)秀博士后研究人員

2008年獲得史紹熙人才獎(jiǎng)

2007年入選教育部新世紀(jì)人才

2006年教育部提名國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，第2完成人

2004年第一屆《霍英東教育基金》優(yōu)選資助課題獲得者

（1）采用激光多普勒測速儀（LDV）、數(shù)字式粒子圖像測速儀（digital-PIV）對內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)深入的實(shí)驗(yàn)研究，用低通濾波技術(shù)剔除了循環(huán)變動(dòng)的影響，分別對低頻大尺度流動(dòng)結(jié)構(gòu)（滾流和渦流）和高頻小尺度湍流結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)描述，分析了循環(huán)變動(dòng)的影響，以及這些流動(dòng)結(jié)構(gòu)對混合氣分層和燃燒的影響

（2）創(chuàng)造性地運(yùn)用原位合成新技術(shù)，合成出分子篩非貴金屬稀燃催化劑，對NOx進(jìn)行選擇還原，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，配氣試驗(yàn)條件下可對NOx轉(zhuǎn)化率達(dá)100%；在實(shí)際稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理情況下，不需額外添加任何額外還原物質(zhì)，利用廢氣中的HC、CO等，可直接選擇還原NOx，最大轉(zhuǎn)化率達(dá)到70%以上。

（3）承擔(dān)“系列變壓差自動(dòng)氣道試驗(yàn)臺(tái)”開發(fā)，項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化后，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用到東風(fēng)汽車、上海汽車、中國重汽、上海比亞迪電動(dòng)汽車、奇瑞汽車、中國船舶集團(tuán)711所、山東濰坊柴油機(jī)股份有限公司，廣西玉林柴油機(jī)股份有限公司，上海柴油機(jī)股份有限公司，杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，天津一汽夏利轎車股份有限公司，河南缸蓋廠以及重慶志城機(jī)械廠等40余家大型企業(yè)，直接服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益約3億元。為 上海大眾汽車有限公司、奇瑞汽車有限公司、 長城汽車有限公司以及重慶長安汽車有限公司等研制和評估多種氣道，并在實(shí)際產(chǎn)品中得到應(yīng)用。使我國內(nèi)燃機(jī)企業(yè)擺脫了依賴國外技術(shù)的被動(dòng)局面，顯著提升了我國內(nèi)燃機(jī)在國Ⅲ、國IV、甚至國Ⅴ新一代產(chǎn)品開發(fā)中自主開發(fā)能力。研究成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

主要科研項(xiàng)目及角色:

1、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，直噴汽油機(jī)閃急沸騰噴霧霧化機(jī)理研究（批準(zhǔn)號51276127），2013.01-2016.12。負(fù)責(zé)人：王天友。

2、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，冷卻廢氣對小型強(qiáng)化直噴汽油機(jī)抗爆性及排放特性影響規(guī)律的研究（批準(zhǔn)號51076114），2011.01-2013.12。負(fù)責(zé)人：王天友。

3、863項(xiàng)目，電控噴射單一燃料LNG汽車產(chǎn)品開發(fā)，2009.1-2010.12，國家高新技術(shù)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目 (批準(zhǔn)號 2008AA11A1545),負(fù)責(zé)人：王天友。

4、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，高效清潔直噴汽油機(jī)關(guān)鍵問題的基礎(chǔ)研究（批準(zhǔn)號50876074），2009.1-2011.12。負(fù)責(zé)人：王天友。

5、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，無節(jié)氣門控制汽油機(jī)燃油霧化和混合及燃燒過程的基礎(chǔ)研究（批準(zhǔn)號50576063），2006年1月 - 2008年12月。負(fù)責(zé)人：王天友。

6、863項(xiàng)目，電控噴射單一燃料CNG汽車產(chǎn)品開發(fā)，2006.11-2008.12，國家高新技術(shù)發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目 (批準(zhǔn)號2006AA11A195),負(fù)責(zé)人：王天友。

7、霍英東教育基金優(yōu)選資助課題，選擇還原凈化準(zhǔn)均質(zhì)稀燃汽油機(jī)氮氧化物的技術(shù)開發(fā)（批準(zhǔn)號94016），2004年4月 - 2007年3月，負(fù)責(zé)人：王天友。

8、天津市科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目，選擇還原法降低稀燃汽油機(jī)NOx排放的研究（批準(zhǔn)號05YFJMJC10600），2005年4月 - 2007年3月，負(fù)責(zé)人：王天友。

9、天津市人才發(fā)展基金 2004年9月-10月，負(fù)責(zé)人：王天友。

10、中英科學(xué)家網(wǎng)絡(luò)新基金 無節(jié)氣門控制汽油機(jī)VVT/VVA下燃油霧化和混合過程的基礎(chǔ)研究（批準(zhǔn)號 JEB/CHINA -R4B7）2006年9月-10月，負(fù)責(zé)人：王天友。

11、 中國博士后科學(xué)基金，選擇還原降低汽油機(jī)準(zhǔn)均質(zhì)稀薄燃燒排放的研究，2004年1月-2004年12月，負(fù)責(zé)人：王天友。

12、國際合作項(xiàng)目（新加坡、英國），降低重型柴油機(jī)微粒排放的技術(shù)開發(fā)，2006.7-2007.6，負(fù)責(zé)人：王天友。

13、2006年度教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)學(xué)校配套獎(jiǎng)勵(lì)-科技創(chuàng)新平臺(tái)自動(dòng)化內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)流試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)，2007年3月-2008年3月, 負(fù)責(zé)人：劉書亮。

14、八五”攀登計(jì)劃子課題，火花點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)橫軸三維流動(dòng)及其對燃燒過程影響 的研究，1992年 - 1997年，負(fù)責(zé)人：劉書亮。

15、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目，內(nèi)燃機(jī)新概念燃燒（批準(zhǔn)號59906300），1999年 - 2002年，負(fù)責(zé)人：劉書亮。

16、天津市重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，夏利轎車發(fā)動(dòng)機(jī)稀混合氣燃燒系統(tǒng)的開發(fā)研究，1998年 - 2000年，負(fù)責(zé)人：劉書亮。

負(fù)責(zé)國家自然科學(xué)基金5項(xiàng)，國家高新技術(shù)發(fā)展（863）計(jì)劃2項(xiàng)，霍英東教育基金優(yōu)選資助課題1項(xiàng)，天津市自然科學(xué)基金1項(xiàng)；國際及企業(yè)橫向合作70余項(xiàng)。同時(shí)也是國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究（973）計(jì)劃骨干成員。

專利情況：

以第一作者身份獲得發(fā)明專利10項(xiàng)，實(shí)用新型6項(xiàng)，軟件知識(shí)產(chǎn)權(quán)登記6項(xiàng)。代表性專利：

1. 可變焦距的發(fā)動(dòng)機(jī)激光點(diǎn)火裝置，發(fā)明專利，授權(quán)號：ZL 201110009726.8

2. 快速檢測內(nèi)燃機(jī)氣道流動(dòng)性能參數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置，發(fā)明專利，授權(quán)號：ZL 200910070710.0

3. 用于氣體測量的高靈敏渦流動(dòng)量計(jì)，發(fā)明專利，授權(quán)號：ZL 200910069737.8

4. 氣道穩(wěn)流試驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)裝置，發(fā)明專利，授權(quán)專利號：ZL 200910069538.7

5. 可精確控制不同氣門角度下移的氣門壓緊機(jī)構(gòu)，發(fā)明專利，授權(quán)號：ZL 200810153373.7

6. 氣道試驗(yàn)臺(tái)測試缸蓋與模擬缸套準(zhǔn)確定位系統(tǒng)，發(fā)明專利，授權(quán)號：200810153372.2

代表性論著:

近五年來在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物和國際重要學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)表論文數(shù)十篇，其中以第一作者/通訊作者身份發(fā)表SCI國際期刊論文43篇。簡列代表性論文如下：

1、Kai Sun，Ming Jia， Tianyou Wang*.Numerical investigation of head-on droplet collision with lattice Boltzmann method.International Journal of Heat and Mass Transfer 58(1),2013: 260u2013275

2、Zhen Lu， Tianyou Wang*，Xincai Li，Liting Li，Guoyong Zhang.Parametric design of the tangential intake port in diesel engines.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, DOI:10.1177/0954407012461118.

3、 Tianyou Wang，Landong Li.Naijia Guan.Combination catalyst for the purification of automobile exhaust from lean-burn engine.Fuel Processing Technology.DOI:10.1016/j.fuproc.2012.03.016

4、Daming Liu， Tianyou Wang*，Ming Jia，Gangde Wang.Cycle-to-cycle variation analysis of in-cylinder flow in a gasoline engine with variable valve lift.Experiments in Fluids. 53(3), 2012:585-602

5、Kai Sun， Tianyou Wang*，Ming Jia.Evaluation of force implementation in pseudopotential-based multiphase lattice Boltzmann models.Physica A Statistical Mechanics and its Applications. 391(15), 2012:3895-3907

6、 T. Wang. A Review of Researches on Thermal Exhaust Heat Recovery with Rankine Cycle. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 15, 2011: 2862?2872

7、 T-Y Wang，Z-J Peng，G-D Wang.In-cylinder air motion characteristics with variable valve lift in a spark ignition engine. Part 1: swirl flow.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering. 225(D4),2011:479-497

8、 T Wang， Z Peng，S-L Liu，H-D Xiao，H Zhao. Optimization of Stratification Combustion in a SI Engine by double-pulse port Fuel Injection. Proc Instn Mech Engrs Part D: J.Automobile Engineering. 221(7). 2007：845-857

9、 Wang Tianyou，Liu Shuliang，Xu Hongjun，F(xiàn)u Maolin. Evaluation of in-situ Synthesized Monolithic Metal-MFI/cordierite Catalysts to Remove NOX from Lean Exhaust，2005 Fall Technical Conference of the ASME Internal Combustion Engine Division，Proceedings of the 2005 Fall Technical Conference f the ASME Internal Combustion Engine Division，2005.9.11-2005.9.14：73-79，Ottawa，Canada

10、 Wang Tianyou，Liu Shuliang，Xu Hongjun，Xiao Haodong. Study on the Reduction of NOX Emission by Using Cu-ZSM5/Cordierite Monolithic Catalysts in a Lean-Burn Gasoline Engine，2005 the Seventh China and Korea International Conference on Internal Combustion Engines and Automotive Engineering，2005.4.25-2005.4.27，Hangzhou，China