八王寺飲料有限公司前身為1920年民國初期由東北官銀號總稽張惠霖、奉天工商會長金恩祺等民族資本家創(chuàng)辦的“奉天八王寺啤酒汽水醬油股份有限公司”

民國初期的1920年，東北官銀號總稽張惠霜、奉天工商會長金哲忱等民族資本家創(chuàng)辦“奉天八王寺啤酒汽水醬油股份有限公司”。當(dāng)時，正值軍閥混戰(zhàn)洋貨大肆傾銷中國市場之際，在實業(yè)救國思想的影響下，民族工業(yè)剛剛興起。京城雙合盛啤酒廠朱壽臣先生來沈，在八王寺井西租了三畝香火地，創(chuàng)建了奉天八王寺汽水廠。當(dāng)初的汽水廠就是位于八王寺門前一家只有11名員工的手工作坊，年產(chǎn)汽水3萬瓶。

公元1922年（民國11年），時任東北三省官銀號總稽查、奉天儲蓄會會長的張惠霖、奉天商工會長金哲忱等人聯(lián)合數(shù)十人聚資66萬奉洋在八王寺門前租用30畝地擴(kuò)建了奉天八王寺汽水廠，并增建啤酒生產(chǎn)樓，購進(jìn)德式啤酒機(jī)，聘用德國啤酒技師，建立了奉天八王寺啤酒、汽水、醬油股份有限公司。公司作為民族飲料工業(yè)的代表，在洋貨傾銷中國市場之際，恰逢其時地推出了物美價廉的八王寺“金鐸”牌汽水，倍受國人與市民青睞，為抵制洋貨，倡導(dǎo)國貨做出了卓越貢獻(xiàn)。政府當(dāng)局在“抵制洋貨，倡導(dǎo)國貨”的風(fēng)潮中，做出了“準(zhǔn)許汽水公司三年不繳納稅金”的決定。公司抓住契機(jī)薄利多銷，擴(kuò)大生產(chǎn)。1928年啤酒年產(chǎn)10萬箱（18瓶裝），汽水6萬大箱（48瓶裝），產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至天津、上海等地，創(chuàng)造了建廠初期的傳奇。

1928年鐵路建成通車后，奉天省長劉尚清聘請奉天商務(wù)會長、企業(yè)家張志良為公司總理。于2月召開股東大會，成立公司董事會。董事會由張志良、關(guān)定保、陳樹棠、金恩祺等11人組成。3月20日，省政府聘請交通部代理總長、京奉鐵路局長常蔭槐為奉海鐵路督辦。常蔭槐把奉海鐵路公司改稱工程局，“節(jié)減開支，力求整頓”，還以交通部名義把洮昂鐵路局閑置的新機(jī)車3輛和貨車30輛調(diào)到奉海鐵路使用，增加運(yùn)輸力和營業(yè)收入。

奉海鐵路更重要的意義，還在于打破了外國對東北鐵路的壟斷，填補(bǔ)了東北無國有鐵路的空白。鐵別是奉海鐵路與京奉鐵路接軌以后，東北的土特產(chǎn)、山貨毛皮從沈陽裝車入關(guān)，關(guān)內(nèi)的鋼鐵、五金機(jī)械等物資也運(yùn)入東北，加強(qiáng)了東北與關(guān)內(nèi)的聯(lián)系。

1931年“九一八”事變發(fā)生后，當(dāng)時沈陽的商會主席金恩祺、工會聯(lián)合會主席盧廣績代表工商界到日本駐沈陽總領(lǐng)事館抗議日本侵略行徑，因形勢緊張不得不潛行入關(guān)，會同東北抗日志士共同組織“東北民眾抗日救國會”。而在日本人侵略的沈陽城，人心惶惶，各商店閉門停業(yè)，沈陽一時處于無政府狀態(tài)。

據(jù)《沈陽商會志》記載，當(dāng)時的市商會首先與日方洽商恢復(fù)官銀號及邊業(yè)銀行，以維持貨幣流通，然后他們又以地方秩序尚未恢復(fù)，舊時的警察業(yè)已解散，時有不法分子乘機(jī)搶劫為理由，商會發(fā)起廠店自衛(wèi)，籌集糧餉，請領(lǐng)槍械、抽集商號壯丁400人組織商團(tuán)，分駐城內(nèi)以及北市、北關(guān)、東關(guān)等工商業(yè)較多的地方維持治安。

截至1931年末，事變前夕的1.5萬余工商業(yè)戶僅有7000余戶開業(yè)，且每日晚開店早閉店，完全處于“半荒鋪”狀態(tài)。不久，沈陽市商會奉令改稱“奉天市商會”，組織機(jī)構(gòu)也相應(yīng)改組。

金恩祺還曾參加奉天反抗日本臨江設(shè)領(lǐng)外交后援會，發(fā)動沈陽數(shù)萬市民舉行示威游行，并發(fā)起成立遼寧國民外交協(xié)會，參與組建東北民眾抗日救國團(tuán)，積極開展抗日救國活動。

1931年9月26日，從東北到北平的流亡同胞越來越多，住在舊刑部街奉天會館的就有四五百人。大家對政府“不抵抗”的消極態(tài)度議論紛紛，都覺得我們東北人不應(yīng)沉默，應(yīng)該成立一個統(tǒng)一的抗日救國組織。車向忱與先后到來的同鄉(xiāng)好友高崇民、閻寶航、盧廣績、陳先舟等，共同商議，決定在“東北同學(xué)抗日救國會”、“東北同鄉(xiāng)反日救國會”、“抗日救國會”的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大組織，成立一個東北民眾抗日團(tuán)體，定名為“東北民眾抗日救國會”（簡稱“救國會”）。該會以“抵抗日人侵略，共謀收復(fù)失地，保護(hù)主權(quán)”為宗旨，并決定于9月27日召開成立大會。當(dāng)年，曾被推舉擔(dān)任成立大會主席的盧廣績，在回憶中寫道，“救國會由大會選出執(zhí)行委員會委員31人，由執(zhí)委會選出常務(wù)委員會（常務(wù)委員9人）。常務(wù)委員會下設(shè)3個組：總務(wù)組由金恩祺、盧廣績?nèi)握�副組長，以后由高崇民任副組長；政治宣傳組由閻寶航、車向忱、李夢興任正副組長，以后有杜重遠(yuǎn)、霍維周擔(dān)任；軍事組由王化一、熊飛、彭振國任正副組長。在會內(nèi)工作的有許多是東北大學(xué)和中學(xué)的學(xué)生，最多時有數(shù)十人”。11月初，受“救國會”派遣，車向忱率領(lǐng)楊毓秀、莽大林、任子平等7名青年，去南京“如u2018哭秦延u2019一般”，費盡周折見到蔣介石。當(dāng)時，提出了“出兵抵抗日寇侵略，收復(fù)東北失地”、“援助東北抗日義勇軍”、“團(tuán)結(jié)愛國力量，一致抗日”、“中蘇復(fù)交”等7項要求�？墒�，蔣介石對此不予理睬，竟說“我很忙�。�沒有時間答復(fù)”，揮手而去。但此事卻深深教育了東北流亡同胞，必須拋棄“想中央，盼中央”的幻想，激發(fā)了大家“自己去干”的決心和斗志。

金恩祺與車向忱、金毓黻、閻述詩、馬二琴、童伯潛等一批杰出的教育家、學(xué)者共同為沈陽五中的優(yōu)秀畢業(yè)生。

張學(xué)良的東北“易幟”，惹惱了一心想吞并東北的日本帝國主義，不久，他們競蠻橫無理地拆毀中國鐵路，激起中國人民的無比憤怒。為此，閻寶航、車向忱、杜重遠(yuǎn)、高崇民、金哲忱，盧廣績等呼吁東北當(dāng)局向日方抗議，并號召各界反對日本的霸道侵略行徑，隨即掀起了聲勢浩大的反日行動。在東北民眾反日斗爭的強(qiáng)烈抗議下，日方被迫賠禮道歉，修復(fù)了被毀鐵路，這是東北民眾抗日斗爭的一次重大勝利。高崇民、杜重遠(yuǎn)和盧廣績等人考慮鑒于日本帝國主義覬覦東北，此類事件將不斷發(fā)生，便于7月成立了“遼寧國民外交協(xié)會”，盧廣績?yōu)槠呙�常委之一任總�?wù)部長，針鋒相對地同帝國主義展開斗爭。

1946年9月29日 國統(tǒng)區(qū)遼寧省商會聯(lián)合會在沈陽成立，金恩祺為理事長。