姓名：高橋涼介

日文名：たかはし りょすけ

タカハシ リョスケ

日式羅馬字拼寫：Ryosuke Takahashi

生日：5月17日

聲優(yōu)：子安武人

身高：183cm

體重：64kg

涼介的出場幾乎總是跟啟介一起的。兩個人并肩站在秋名山頂，有風(fēng)吹過，身著深藍(lán)色上衣白色長褲的涼介的左手向后勾住外衣。在習(xí)慣了重野并不華麗的畫風(fēng)后，這樣的裝扮無疑讓人眼前一亮。很美的人。然而叫我們心醉的，并不只是長相這一方面。從啟介和史浩的談話中，從其他人不經(jīng)意的驚嘆中，從RED SUNS隊員對涼介深深的信任中，可以清楚地看到，那是一個怎樣厲害的傳奇人物。無論是初始的赤城白色彗星，還是之后創(chuàng)建RS后的旋轉(zhuǎn)高橋，涼介展現(xiàn)在世人眼中的，永遠(yuǎn)是那樣車技華卓的公路天才形象。只要在赤城，不論他是須藤京一級別的職業(yè)車手，還是擁有不可思議天分的藤原拓海類的天才新秀。白彗星，永不隕落。

Ryosukeの語

恐怕他是在感情上不想說放棄吧，他和車子已經(jīng)融為一體…僅此而已.

讓我來表揚(yáng)你們來到赤城的決心.

所謂D計劃,所謂的關(guān)東最速,只是我一個人的消遣.

因為他今天的跑法,根本不像他風(fēng)格!!!

此刻86排氣管的高音,就如同…狂怒的咆哮.！�。�

你怎樣想,也有你的自由… 但我的想法可不同…

跑山路也有跑山路的技術(shù)…

單憑在技術(shù)比賽和環(huán)行路線上學(xué)會的技術(shù),是應(yīng)付不了山路的…

京一…我不想和你再作無謂的爭論…

大家各有各的想法，就算講再多，也是沒有結(jié)果的…

想證實(shí)自己的理論正確的話,就先贏我再說…

用低擋全面加速的話,就會被拋離!!

可是假如是高速的彎道,便有趁虛而入之隙…

靠腳來控制高速轉(zhuǎn)彎…制造機(jī)會…

打擊京一的唯一弱點(diǎn)!!

我一直不動聲色,緊隨其后…

就是為了與你在關(guān)鍵地點(diǎn)決一勝負(fù),故必須保持輪胎的性能

京一,你的突破口是…右方

你的缺點(diǎn)是…無法克服在轉(zhuǎn)彎的恐懼心理…

坦白說你的右轉(zhuǎn)彎…太差了！

京一…在我看來,你我的技術(shù)實(shí)在不相伯仲…

我曾跟你說過,不是操控車子的技術(shù)問題…

你的弱點(diǎn)是右轉(zhuǎn)彎…

但不是所有的右轉(zhuǎn)彎,而是某些特定條件下的右轉(zhuǎn)彎,出現(xiàn)了弱點(diǎn)…

中心線的右側(cè),因為是有對向車通過的DEAD ZONE …

你因為恐懼對向車道會有來車,所以不敢快速右轉(zhuǎn),怕車位超過中心線…

誰對這點(diǎn)都沒有百分之百的把握

但是有了經(jīng)驗和努力,就可能做到百分之百…

京一，明白了吧，就是這里不同…

真正的賽車比賽,沒有必要去擔(dān)心對向車的處理技術(shù)…

就因為正式的賽車場并沒有對向車�。�

很可惜，我沒有時間…

我給自己定下一年的限期

在那這前,一定要看到那個游戲的結(jié)束.

簡單地說,我單槍直入了…

我需要你的技術(shù).

你可不可以作為駕駛員參加我們的遠(yuǎn)征隊?

當(dāng)然,這既然是我的游戲,你肯幫忙,我一定會提供一些相抵的東西

為了超越墻壁,到達(dá)更高的境界…

需要有正確的理論做保證

我來教你現(xiàn)在最需要的東西.

松本，麻煩你…給我一杯冰水

D計劃初始，七星瓣

這賽道的關(guān)鍵就在于…那些在尾段出現(xiàn)的沒有蓋的溝渠上…

怎樣去克服那地方就能左右勝負(fù)

[你說去克服…但那些像陷阱的溝渠…

除了避開之外還有什么克服方法嗎？]

有的…而且我已告知了藤原

雖然沒有足夠的技術(shù)就去嘗試是很危險…

但啟介和藤原是應(yīng)該可以應(yīng)付得來的…

因為他們是…

我挑選出來的D計劃的兩大王牌�。�

讓我說明一下吧…我告訴了藤原…

克服沒蓋溝渠的方法就是…

這本來就是藤原擅長的[利用溝渠入彎]戰(zhàn)術(shù)…

[他是要施展那個老方法？]

不是…今次的溝渠是沒有蓋的，沒可能施展出來…

今次要施展的，正是與[老方法]相反的戰(zhàn)術(shù)！

不…沒什么不妥嘛…我覺得剛剛好呢…

我們是必須在遠(yuǎn)征的地方扮演神憎鬼厭的角色的

要令對手變得意氣用事，把心一橫跟我們決一死戰(zhàn)…

越難對付就越好…

要令比試變和嚴(yán)峻和充滿壓迫感，不然就沒有意思了…

贏了對手，再創(chuàng)下該賽道最快的紀(jì)錄雖然是D計劃的目地之一…

但P計劃還有另一個更特別的目地…

D這個字母里頭，其實(shí)是另有真正含意的�。�

不好意思…因為我從來都沒有告訴過別人…

反正遲早你會知道的，史浩…在這個計劃大功告成的時候…

[有須藤級數(shù)的人比比皆是？D計劃才剛剛開始遠(yuǎn)征不久…

應(yīng)該再過一段時間才跟這種級數(shù)的隊伍較量吧…]

不…若果我們是一隊輕易在這里被擊敗的隊伍，往后的這征最后也會以失敗告終…

就用這一戰(zhàn)去認(rèn)識我們真正的實(shí)力…

集全隊的力量將東堂會擊敗吧��！

若對選擇后追的話…聽清楚呀，藤原�。�

在第一場比試的整個過程中，絕不能看倒后鏡…

只管專注比試好了…

只要專注自己技術(shù)的發(fā)揮，就不會被超越…

聽清楚了嗎，藤原…

千萬…別往后望呀！！

跟藤原不同，常在我身邊的啟介…有很多機(jī)會進(jìn)修各項技巧訓(xùn)練…

必要的東西已教過他了…由于啟介是一個不用細(xì)想，身體已能作出反應(yīng)的，所謂自然反應(yīng)車手…賽前的細(xì)微提點(diǎn)，對他是沒有意思的…

只要對手是強(qiáng)敵…他就會靠自己野性的潛能和強(qiáng)勁的爆炸力來應(yīng)付…

這才是真正的啟介�。�

京一的來電

這是什么意思？若果在同一地方再較量我就會拒絕，但現(xiàn)在是在別的賽道，用另一個車手比試…

依照我們的宗旨，我是沒有理由去拒絕的…

京一：問題不在于地點(diǎn)…而是在于車手呀…

就算是所向披靡的D計劃也絕對沒有獲勝的把握…

若你認(rèn)為怎樣也逃避不了的話，涼介…

由你出馬…

只要是在公路作賽…

只要有僅余的可能性的話，就要先靠你出馬了�。�！

那要到了現(xiàn)專場后才決定…

兩車都要進(jìn)行實(shí)地訓(xùn)練，看過你們的發(fā)揮后由我來判斷…

由于事關(guān)重要，我要在此向各位說明一下…

今次的對手跟上次的一樣，亦是東堂會…

上次的敗北似乎令他們非常震驚…所以今次叫了一個職業(yè)賽車手來，似乎是為了勝利，在所不計…

不較量過又怎知誰勝誰負(fù)呢？

我是經(jīng)過深思熟慮才決定比試的…

面對怎樣的對手也決不逃避…

這才是D 計劃的原則吧��！

啟介：大哥…就交給我出戰(zhàn)吧！集合了上坡和下坡的賽道上，馬力較強(qiáng)的FD應(yīng)該較86更有利的…而且對手又是個職業(yè)車手，那就更加合情理了！

這里是由我來主持大局的嗎？

啟介，別要我再說一遍剛才的話…

由誰來出戰(zhàn)一事…

我剛才說過了，要到現(xiàn)場之后才決定…

就算開了自己的車子來，也不代表什么…

重要的是，要親自掌握方向盤去認(rèn)識這個賽道…

但反而…令我混亂起來…

史浩…你就代我指揮這晚的練習(xí)吧，只是例行的練習(xí)罷了，應(yīng)該沒有問題的…

那你做什么？

睡覺，這三個晚上都通宵在做臨床的病理報告…

覺得腦筋有點(diǎn)遲鈍了…別喚醒我！

史浩：那…那么說…這不就是場一開始就全無勝算的比試嗎？涼介…

別太早下定論，史浩，我可沒有這樣說過。

藤原擁有一樣只有一樣不會比職業(yè)車手遜色的東西…

我將賭注押在那東西上，舍啟介而選用藤原…

我們D計劃是不會參與一場沒有勝算的比賽的！

我們作為公路上的飆車專家，要維護(hù)自己的尊嚴(yán)…

奮戰(zhàn)到底��！

啟介…你跑到哪里去了？

[在自己車子里納悶…覺得很無聊就走出來逛一逛]

你想知道…理由吧…？

[我也覺得…自己不動筋的話就不會有進(jìn)步…

我在開了引擎的FD里，靜靜地獨(dú)自細(xì)想了原因…

在細(xì)想的途中，隱約明白了些事情來…

當(dāng)知道對手是職業(yè)賽車手時，我太投入了，簡直是摩拳擦掌…

太過在意對手了，連自己也覺得不對勁，說真的，真怕會過于忘命而發(fā)生意外來…

這種狀況下，就算自己出賽也不會有好成績…

大哥你也是這樣想吧]

這方面也有想過…但還有另外真正的原因…

我在D計劃的遠(yuǎn)征活動中，為了要完成公路最高速理論，嘗試用完全不同的兩個途徑去找出一個結(jié)論來…

因此D計劃里有兩個車手

一個是將在賽車場上培育出來的賽車技術(shù)，應(yīng)用在公路一的正統(tǒng)派模式…

而另一個則是…純粹因為跑慣公路而培育出來的公路專家…

限定在山路這個舞臺上高速行車的非正規(guī)模式…

啟介…你明不明白？

今次的對手是正統(tǒng)派，而且是頂級人馬…我并不是說你技遜于藤原…

這是飆車的性質(zhì)問題…

只有這樣才有機(jī)會戰(zhàn)勝職業(yè)車手！

史浩[原來如此…原來這是經(jīng)過深思熟慮的選擇]

[那為什么不一早就對我們說呢，害我們每個人思緒都混亂起來…]

我向你陪不是好了，史浩…但其實(shí)真正混亂的…卻是東堂會那班家伙呀�。�

我可沒有教他這樣做…這可是藤原自己獨(dú)創(chuàng)…

我看重藤原的，就是這東西了…

被追趕至緊迫的關(guān)鍵時領(lǐng)悟出來的進(jìn)步…

千萬別放棄，要戰(zhàn)至最后…

要維護(hù)D計劃王牌的尊嚴(yán)呀！！

史浩：怎么你…今次好像很輕松似的…

你覺得今次不會輸吧？

也不可這樣子說…只是在享受一下罷了…

史浩：去年在妙義跟黑夜之虎作交流戰(zhàn)時…跟中里的GFR作賽時，不是做出了很好的踩油門技巧了嗎？

問和很好，史浩，相比起那個時候現(xiàn)在FD已增加了馬力，所以油門的控制亦嚴(yán)謹(jǐn)了好幾倍…

再加上路面狀態(tài)不佳，以致牽引力較差…這就成為訓(xùn)練踩油門的技巧的最佳場地了…因為單單將油門踩盡并不算是踩油門的技巧呀…若果現(xiàn)在的啟介可以將踩油門的范圍分成五個等級，控制自如的話…那我的理想是將之倍增，分成十個等級…我以前亦進(jìn)行過相同的練習(xí)…

當(dāng)單渦輪要追求馬力時，加裝驟變式渦輪機(jī)是以往一般的理論，但現(xiàn)在的渦輪機(jī)性能好，就算排壓較低，大致上亦可轉(zhuǎn)動起來…不…這樣做不太好…

調(diào)校馬力控制方面要是只懂得依靠別人，作為D計劃的車手就不合格了，今次的課題是踩油門的技巧…

一心一意要在今晚比試中獲勝的話…原可將車子馬力調(diào)低一點(diǎn)，使其變得較易操控。

不過呀，啟介…若你真的想成為職業(yè)車手的話……只依賴較易操控這一招是不足夠的…

一想到要坐上馬力高幾級的賽車上時…有時就需要在它澎湃的馬力中，只使用足夠的馬力來來維持步速，以增加輪胎的壽命…

職業(yè)車手是需要這種靈活性的…

但在一般車輛使用的公路上飆車的我們，這種技能始終很難培養(yǎng)出來…

我覺得藤原遲早都需要練成怎樣操控大馬力的車子…

但從現(xiàn)狀看來，要再過多一段時間才可進(jìn)行…

先由啟介開始吧

用公路的攻略法，可以到達(dá)怎樣的職業(yè)賽車水平…

這亦是我要挑戰(zhàn)的事情�。�

在這瞬間，啟介已找到一個機(jī)會，可以邁向更高層次的踩油門技巧了

對加強(qiáng)駕駛技術(shù)來說，這種意識改革是不可缺少的…

可是就算不斷地重覆著，真正的意義上這是不可能達(dá)成的…

因為只要車手一日仍在路面上奔馳的話，對技術(shù)的追求仍會永無止境！！

我覺得這是我的失誤…

[失誤？涼介你也會有失誤的嗎？]——松本（技師）

經(jīng)常也會

雖然我表面故作鎮(zhèn)定，但其實(shí)內(nèi)心經(jīng)常都是提心吊膽的

今天的天氣就幫了我們很大忙

誰也計算不到不用明確因素…也許就能將我的失誤一筆勾銷…

不要去，啟介…沒有用的…

我的意思是叫你冷靜一下，不能擅自作任何行動��！

沒有時間向防撞欄發(fā)泄了…

重新投入工作！現(xiàn)在要盡我們一切牟力去做��！

今次你不用上場退往幕后工作…

啟介，你還不明白嗎？

FD撞爛了是你的責(zé)任呀！

至少我就不會因為這種程度的陷阱而令車子撞爛！！

可是涼介…對方同意更換車子嗎？因為他們是那種將他們有利的條件若無其事地硬加于別人身上，而對手只是有些少有利條件便滿不耐煩的家伙呀！

關(guān)于這方面，我反而有把握，你試試采取強(qiáng)硬態(tài)度，義正嚴(yán)詞地跟他說…應(yīng)該可以成功的

不好意思，那輛車手現(xiàn)在不要了…

如果正在過不來的途中，請你折返吧…

雖然我也認(rèn)為這不是聰明的做法…

不跑過就認(rèn)輸，在我來說是絕對不能接受的…

尤其是像今次這樣的隊手…�。�

事先聲明，這完全沒有浪漫的意思存在…

那個女孩子今晚在這里出現(xiàn)，對啟介而言是最幸運(yùn)的事情呀��！

看來已不是進(jìn)行計時賽的狀態(tài)了…

作好準(zhǔn)備，以便隨時都可以收隊…

將車隊成員的人安全放在首位

萬一發(fā)生事，我和啟介好歹應(yīng)付得住這種場面…

你趁機(jī)會，帶著大家逃走吧…

史浩：怎么可以…涼介…

我一直認(rèn)為繼續(xù)進(jìn)行遠(yuǎn)征的話，我們盡早會遇到這種危機(jī)…

因此已做好心理準(zhǔn)備

哥哥說的沒錯，史浩，我已經(jīng)很習(xí)慣應(yīng)付這種場面，不用擔(dān)心呢突破口由我來打開！

明白了…這個時候只有靠你們了…啟介。

千萬不要讓涼介受傷啊

啟介の內(nèi)心獨(dú)白:

其實(shí)我,在取得駕駛執(zhí)照之前曾經(jīng)跟暴走族的朋友一起混過，經(jīng)常去撩是斗非，也試過反抗父母而發(fā)生問題…現(xiàn)在想起來，實(shí)在是太愚蠢了…那時完全沒有目標(biāo)，每天百無聊賴反而憤世嫉俗，甚至被父母置之不理，只有哥哥明白我的心情…直到今天也無法忘記啊。當(dāng)時乘坐這輛FC，被帶到赤城山這里來的時候…哥哥突然在下坡路全速飛馳…該怎么說好…只駕駛過電單車的家伙，總會輕視私家車的吧。以前覺得那種車在街上行駛只是一種累贅，礙手礙腳的…實(shí)在非常震撼呢…他竟以電單車無法想像的高速，瞬間扭肽拐過下坡的彎位。差點(diǎn)以為會沒命，我真的想過他是否打算帶著墜落的弟弟一起去自殺呢。那已3年前的事了，相信我現(xiàn)在仍未能超越哥哥下坡的速度。

在群馬地區(qū)無人曉得哥哥的名字…總之從那時開始，我的生活完全改變過來。我已經(jīng)無法再過沒有車子的人生了。

我們的兩輛車就可以輕松勝過他們了…下周不用派頂尖代表車，我不來了！

啟：你不來我也不來了…

不…你要來！

無論如何，都要留下讓他們那些本地人花幾年的時間都無法打破的最佳記錄！否則不成其為赤城紅蝎子和高橋兄弟的傳說…首先，讓縣內(nèi)飆車地點(diǎn)的紀(jì)錄都是你和我的名字……然后，征服垮玉、神奈川、東京、于葉…

在全關(guān)留下記錄，成為傳說飆車手后引退…

這就是赤城紅蝎子的…

關(guān)東最速計劃！

啟：可是，卻只是周圍的人在興奮而已…

哥哥…他的反應(yīng)相當(dāng)冷淡呢…

但我卻沒有興趣成為職業(yè)賽車手…

因為沒有一個世界，會像正式賽車場賽事的世界，那么污穢和難以理解了…

史浩：我真搞不懂，那紅蝎子隊為何要去參加正式比賽場的練習(xí)呢？是為公路賽…對我而言，跑正式比賽場全都是為了征服公路…

史浩：你為什么對公路如此在意呢？你不想在世界認(rèn)同的舞臺擔(dān)當(dāng)一角嗎？

不想…繞著規(guī)定的路線跑，并為適合我的個性…

這種事，如果是啟介會較適合…

我是長子，從小就在爸爸的期待下而成長…

我也不知道自己是否真的想做醫(yī)生…所以將來也未必成為好醫(yī)生。

大哥的FC，原來是340匹馬力，別故作神秘，快告訴我…

提高了多少馬力？

好吧，馬力方面，最高可到260匹馬力左右…

什么？大哥，你把車降低了馬力？

為什么要故意低馬力，那豈非不改裝更好？

啟介，你別那么激動，記住，為了增加速度，有時候也有降低馬力的必要，這就是公路賽的奧妙…

要克服下坡道整體的平衡比，馬力更重要！

但秋名的86…如此有實(shí)力的對手，就是為了對付他

一直以來，無論我是上坡道或下坡道，都是用盡全速地跑，改裝FC只為了增加速度，降低巨大的馬力很簡單，只要改變滑輪機(jī)，減低過度的壓力，這樣就能降低馬力…

無論如何，這次你一定要替我討回面子…

就算把自尊心拋掉，我也絕不會認(rèn)輸。

啟介…其實(shí)我降低FC的馬力，還另有一個原因的

之前車子的裝置，只是在轉(zhuǎn)彎道和他不分勝負(fù)，但在直線上憑馬力就能超越他了，但是，這種取勝方式并不是飆車手在技術(shù)上的勝利…

我是絕對不會這樣就滿足的，你明白嗎？

我要用技術(shù)來分出勝負(fù)！

對手使用慣性漂移，那我就用慣性漂移…

能碰到這種對手，我實(shí)在太高興了，我已經(jīng)很久沒這么興奮了…

現(xiàn)在的我不是紅蝎子車隊的高橋涼介…

我覺得自己已經(jīng)變回當(dāng)年的獨(dú)行俠赤城白色彗星！

就在下周六決勝負(fù)

我一定要贏！

啟介，有件事，我想了很久…

如果公路戰(zhàn)我輸了的話，我就退引…

啟：大哥，這個時候不要說這些話！你是絕對不會輸?shù)模?/p>

啟介，你聽好

引退并不代表我就不開車了，是表示我退到幕后…

和現(xiàn)在不一樣，以別的形式在車隊…

啟：那紅蝎子車隊的前途怎么辦？大哥如果不跑，我們絕對應(yīng)付不來

我不在…還有你呀�。ㄎ⑿Γ�

啟：我一個人不行的，我不及大哥的十分之一呀！

大哥就是隊伍的靈魂，重要的比賽沒有大哥是不行的！

啟介，你不要那么沮喪

我現(xiàn)在又還沒輸，不一定會引退的…

但是你一定要記住…長江后浪推前浪，總有一天我也會輸?shù)模‰m然我只是隨便說說…

如今的我還沒有輸給過任何人…

今天我將全力以赴！

等你好久，我早猜到你一定會來的…

你年紀(jì)輕輕，就有如此的技術(shù)，真是令人佩服

拓：我只是跑秋山道比別人多，所以習(xí)慣而已，其實(shí)我沒有什么特別的技術(shù)，我想大家對我的技術(shù)都太夸大了…

我只是習(xí)慣在這兒跑，所以長跑起來比較純熟…

真是個說話有趣的家伙…可能世上真有這回事

但我看來，你是完全不了解自己而已…

你要記住，你最好記住我這番話

拓：我覺得你更有趣，有機(jī)會希望能和你聊聊

開始吧，看來今天應(yīng)該會有一個快樂的晚上

不管他是如何改變壞習(xí)慣的，但我必需要改變一下戰(zhàn)方法

厲害，快透不過來氣來，只會直路跑得快的飆車手是初學(xué)者

在彎道跑得快的是中級者

要直路和彎道快，而且還要有第三項的快

能夠達(dá)到這步的才合格

這是我的公路最快理論！

那是我長期以來編寫的理論，其中已完成的部分…

不是，應(yīng)該說是接近完成的樣品，正出現(xiàn)在我的眼前…

雖然這樣子緊隨在他后面，才可以模枋他的跑法和節(jié)奏，從而能夠跟得上他，但若是日后要我一個人跑，我恐怕很難再次做到…

恐怕他是在感情上不想說放棄吧，他和車子已經(jīng)融為一體…僅此而已。

讓我來表揚(yáng)你們來到赤城的決心。

所謂的D計劃，所謂的關(guān)東最速，只是我一個人的消遣。

幽藍(lán)の夜空，有彗星劃過。