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  • 杰弗利·霍夫曼

    杰弗利·霍夫曼

    杰弗利·阿蘭·霍夫曼(Jeffrey Alan Hoffman,1944年11月2日-)曾是一位美國(guó)國(guó)家航空航天局的宇航員,執(zhí)行過STS-51-D、STS-35、STS-46、STS-61以及STS-75任務(wù),英國(guó)萊斯特大學(xué)榮譽(yù)教授。


    個(gè)人簡(jiǎn)介

    杰弗利·霍夫曼 (生于1944年11月2日)是美國(guó)前宇航員和美國(guó)宇航局目前是麻省理工學(xué)院航空航天學(xué)教授。 霍夫曼生于1944年11月2日,在布魯克林,紐約,但認(rèn)為斯卡斯代爾,紐


    約,是他的家鄉(xiāng)。他從斯卡斯代爾高中,斯卡斯代爾,紐約,1962年畢業(yè),然后獲得了文天文學(xué)學(xué)位(學(xué)士畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異的阿默斯特學(xué)院)于1966年,在美國(guó)哈佛大學(xué)天體物理學(xué)博士學(xué)位,1971年的哲學(xué),和一碩士學(xué)位在材料中1988。

    霍夫曼是國(guó)際宇航科學(xué)院院士,國(guó)際天文學(xué)聯(lián)盟,航空航天,美國(guó)天文學(xué)協(xié)會(huì),西班牙工程學(xué)院,優(yōu)等生榮譽(yù)學(xué)會(huì),并希格瑪西美國(guó)研究所。

    他目前正在合作主任馬薩諸塞州格蘭特集團(tuán)和空間,在航空和航天系的教授在麻省理工學(xué)院的實(shí)踐。

    杰弗利·霍夫曼

    霍夫曼飛行了5作為航天飛機(jī)宇航員的第一個(gè)任務(wù),包括在1993年維修哈勃太空望遠(yuǎn)鏡,當(dāng)軌道望遠(yuǎn)鏡的光學(xué)系統(tǒng)是有缺陷的糾正。作為一個(gè)訓(xùn)練有素的天體物理學(xué)家,他還于1990年飛往太空實(shí)驗(yàn)室功能的使命,穿梭的ASTRO - 1的紫外線在航天飛機(jī)的有效載荷艙天文觀測(cè)臺(tái)。在他的5個(gè)任務(wù)期間,他在太空中記錄超過一千二百十一小時(shí)和21.5百萬(wàn)英里。

    學(xué)術(shù)經(jīng)驗(yàn)

    霍夫曼的研究興趣是在原有的高能天體物理學(xué),特別是宇宙伽瑪射線和X射線天文學(xué)。他在哈佛大學(xué)博士后工作是設(shè)計(jì),建造,試驗(yàn)和氣球傳染的,低能量,伽瑪射線望遠(yuǎn)鏡的飛行。

    從1972年至1975年博士后在英國(guó)萊斯特大學(xué)工作,他曾在一些X -射線天文學(xué)火箭的有效載荷。他還設(shè)計(jì)和監(jiān)督為在X -射線束設(shè)施,用來(lái)衡量他的散射和X -射線反射鏡集中建設(shè)和使用性能的測(cè)試設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。在他去年在萊斯特,他是該項(xiàng)目中的能源科學(xué)家的X射線對(duì)歐洲航天局的數(shù)據(jù)中心在衛(wèi)星實(shí)驗(yàn),并發(fā)揮了這項(xiàng)建議,并為這個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)研究的領(lǐng)先地位。

    他曾在在學(xué)院(MIT)麻省理工學(xué)院從1975年空間研究中心作為項(xiàng)目的軌道HEAO - 1 a4的硬X射線和伽瑪射線實(shí)驗(yàn)費(fèi)科學(xué)家到1978年,在1977年8月推出。他的參與,包括發(fā)射前的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì),監(jiān)督其運(yùn)作后推出,并指揮麻省理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了科學(xué)分析飛行數(shù)據(jù)被返回。他還廣泛參與分析的X射線從SAS - 3號(hào)衛(wèi)星數(shù)據(jù)正由麻省理工學(xué)院的運(yùn)作。他的主要研究是在研究X -射線暴,對(duì)此他撰寫或與人共同撰寫論文20余篇。

    他于2001年麻省理工學(xué)院航空航天系的高級(jí)講師,2002年以來(lái)一直是該部門在實(shí)踐教授。他的研究專長(zhǎng)包括人類太空飛行操作,航天技術(shù),人機(jī)交互,艙外活動(dòng),并在空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行研究。他的教學(xué)領(lǐng)域包括空間系統(tǒng)設(shè)計(jì)和空間政策。

    美國(guó)宇航局的經(jīng)驗(yàn)

    美國(guó)宇航局選擇在1978年1月,霍夫曼在1979年8月成為宇航員。與航天飛機(jī)在軌道飛行試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作,他曾在飛行仿真在唐尼,加利福尼亞,測(cè)試指導(dǎo),導(dǎo)航和飛行控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室。他曾與軌道機(jī)動(dòng)控制系統(tǒng)和反應(yīng),穿梭航行,與船員培訓(xùn),并與衛(wèi)星的部署程序。霍夫曼博士擔(dān)任了STS - 5支持船員,并作為生化危機(jī)(飛船溝通為STS - 8和STS - 82)的任務(wù);舴蚵恢笔怯詈絾T辦公室有效載荷安全代表。他還致力于長(zhǎng)榮,包括高壓宇航服的發(fā)展,并準(zhǔn)備為空間站組裝;舴蚵┦渴且粋(gè)共同的宇航員辦公室科學(xué)支援集團(tuán)的創(chuàng)始人。 1996年,他領(lǐng)導(dǎo)的有效載荷和適居的宇航員辦公室科。

    霍夫曼在1997年7月成為宇航員計(jì)劃在巴黎,在那里,直到2001年8月,他擔(dān)任美國(guó)航空航天局的歐洲代表。他的原則,職責(zé)是保持美國(guó)航天局和美國(guó)宇航局的歐洲伙伴對(duì)彼此的活動(dòng)情況,嘗試解決美歐合作的空間項(xiàng)目,為美國(guó)和歐洲的空間合作的新領(lǐng)域搜索問題,并代表歐洲媒體美國(guó)宇航局。 2001年8月,霍夫曼博士被借調(diào)到美國(guó)航天局的技術(shù),他是在航空航天系教授,麻省理工學(xué)院。他參與了若干項(xiàng)研究項(xiàng)目,利用國(guó)際空間站和太空作戰(zhàn)的教導(dǎo)和設(shè)計(jì)課程

    任務(wù)經(jīng)歷

    霍夫曼在修復(fù)的STS - 61的哈勃

    亞硫酸51三維(4月12日至4月19日,1985年)

    執(zhí)行STS - 35(一十二月2日至12月10日,1990年)

    執(zhí)行STS - 46(七月31日至8月8日,1992年)

    執(zhí)行STS - 61(12月2日至12月十三日,1993年)

    執(zhí)行STS - 75(2月22日至3月9日,1996年)

    霍夫曼作出一個(gè)在STS任務(wù)專家發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)上的51 - D號(hào),4月12日至19日,1985年,他的首次太空飛行。在這次訪問中,他的第一冊(cè)部落應(yīng)急太空行走,在一個(gè)衛(wèi)星失靈試圖救援。

    霍夫曼作出了關(guān)于哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)在執(zhí)行STS - 35年12月2-10,1990年,他第二次太空任務(wù)專家飛行。這個(gè)太空實(shí)驗(yàn)室的任務(wù)功能的ASTRO - 1型紫外天文學(xué)實(shí)驗(yàn)室,對(duì)其中霍夫曼博士自1982年工作計(jì)劃。

    霍夫曼了他作為有效載荷的指揮官和使命在STS - 46 7月31日- 1992年8月8日第三次太空飛行的專家,在航天飛機(jī)亞特蘭蒂斯。在這次訪問中,船員部署的歐洲可回收載波(歐洲可回收裝載系統(tǒng)),歐空局主辦的自由飛行科學(xué)平臺(tái),并進(jìn)行了繩系衛(wèi)星系統(tǒng)(TSS),一間美國(guó)航天局和意大利航天合作項(xiàng)目首次試飛機(jī)構(gòu);舴蚵谟(jì)算系留衛(wèi)星項(xiàng)目自1987年以來(lái)。

    霍夫曼作出了在STS - 61,一十二月2日至13日,1993年,長(zhǎng)榮奮進(jìn)號(hào)航天飛機(jī)上的宇航員他的第四次飛行。在這次飛行中,哈勃太空望遠(yuǎn)鏡(HST)被抓獲,服務(wù),通過記錄和恢復(fù)滿負(fù)荷5空間4名宇航員,其中包括霍夫曼散步;舴蚵┦窟為紡制的光明節(jié)假期光明節(jié)陀螺給現(xiàn)場(chǎng)觀眾通過觀看什么作為光明節(jié)已知衛(wèi)星直播觀看。 (視頻禮貌的太空海岸恰巴德)

    霍夫曼最后乘坐STS - 75(22日 - 1996年3月9日在哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī))。這是一個(gè)為期16天的任務(wù)是在繩系衛(wèi)星系統(tǒng)(TSS)reflight與美國(guó)微重力負(fù)載(USMP - 3)第三次飛行的主要有效載荷。技術(shù)支助服務(wù)成功地證明了系繩的能力,以產(chǎn)生電力。實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的技術(shù)支助服務(wù)之前,系繩的系繩上的電動(dòng)力學(xué)與等離子體物理爆發(fā)新的信息財(cái)富為19.7公里,只是害羞的20.7公里目標(biāo)。船員們還表演分秒不停燃燒實(shí)驗(yàn)及有關(guān)USMP - 3微重力調(diào)查研究。在這個(gè)任務(wù),霍夫曼博士成為第一位宇航員乘坐的登錄1000航天飛機(jī)小時(shí)。

    隨著他的第五次太空飛行后,已登錄霍夫曼博士在空間超過一千二百一十一小時(shí)和21.5百萬(wàn)英里。他也是第一位進(jìn)入太空的猶太人。

    自2002年以來(lái),他一直在美國(guó)麻省理工學(xué)院的一個(gè)在航空航天系教授實(shí)踐。

    自2008年以來(lái),他還訪問了一個(gè)在物理和天文學(xué)系英國(guó)萊斯特大學(xué)教授。

    獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)

    阿默斯特學(xué)院在1963年波特天文學(xué)獎(jiǎng)

    1964年第二沃克數(shù)學(xué)獎(jiǎng)

    1965年夏季朗內(nèi)爾斯約翰獎(jiǎng)學(xué)金獎(jiǎng)

    五,1966年和查爾斯斯坦利乙特拉維斯獎(jiǎng)

    伍茲獎(jiǎng)獎(jiǎng)學(xué)金

    在1965年當(dāng)選為希格瑪西菲貝卡1966年

    伍德羅威爾遜基金會(huì)預(yù)博士生獎(jiǎng)學(xué)金,1966-67

    前美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)博士后獎(jiǎng)學(xué)金,1966年至1971年

    國(guó)家科學(xué)院博士后訪問學(xué)人,1971年至1972年

    哈佛大學(xué)謝爾登國(guó)際獎(jiǎng)學(xué)金,1972-73

    北約博士后獎(jiǎng)學(xué)金,1973-74

    美國(guó)宇航局太空飛行獎(jiǎng)?wù)拢?)

    美國(guó)宇航局優(yōu)異服務(wù)獎(jiǎng)?wù)拢?)

    美國(guó)航天局杰出服務(wù)獎(jiǎng)?wù)拢?)

    科馬羅夫船民和謝爾蓋文憑由科羅廖夫在1991年和1994年國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)

    由于哈勃太空望遠(yuǎn)鏡救援隊(duì)的一部分:

    國(guó)家航空協(xié)會(huì)于1993年科利爾杯

    航空和空間技術(shù)周刊于1993年在太空成就

    美國(guó)宇航學(xué)會(huì)1994年維克多普拉瑟獎(jiǎng)

    自由論壇于1994年的自由精神獎(jiǎng)

    美國(guó)航空和航天研究所在1995年支持系統(tǒng)獎(jiǎng)

    進(jìn)入名人堂,2007年宇航員名人堂

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