龍炳煌1972年參加工作，1996年加入致公黨。武漢理工大學教授三級，國家一級注冊結構工程師，國家司法鑒定人，美國華盛頓大學高級訪問學者，致公黨湖北省委副主委。歷任：武漢理工大學助教、講師、副教授、教授、混凝土教研室主任、建筑工程系主任；致公黨武漢理工大學支部主委、致公黨武漢市委委員、致公黨武漢市委副主委兼洪山區(qū)工委主委、致公黨湖北省委籌委會副主任；政協(xié)洪山區(qū)第六屆委員會常委，政協(xié)武漢市第十屆委員會常委和副秘書長等。主要社會職務：湖北省政協(xié)常委和副秘書長、湖北省統(tǒng)戰(zhàn)理論研究會副會長等。

出版《建筑與橋梁抗震減震設計原理》專著和土木工程專業(yè)系列教材《混凝土結構》各1部，建設省級精品課程《混凝土結構》1門，發(fā)表第一作者論文60余篇，指導多名大學生和研究生獲得省級優(yōu)秀論文一等獎。他以校發(fā)展咨詢委員會委員名義提出的《關于武漢理工大學參加2013年SD大賽的建議》得到校長的批示。

多次應邀為湖北省的國家一級注冊結構工程師，國家一級建筑師講授《高層高聳結構與橫向作用》、《建筑抗震設計》等課程和《混凝土結構設計規(guī)范》、《高層建筑混凝土結構技術規(guī)程》等新規(guī)范學術報告。

2009年致公黨中央授予龍炳煌同志參政議政先進個人稱號。

針對武漢市車輛“一稅、兩費、三地收”的現(xiàn)象，他提出《車輛稅費一站式征收》的提案，引起媒體廣泛關注，全國政協(xié)等網(wǎng)站轉載。車船稅已經(jīng)與保險捆綁征收，既方便了群眾，又降低了行政成本，改善了政府形象。為緩解武漢城市交通擁堵，他發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢，結合在美國學習的體會，提出了一系列的政協(xié)提案。其中《關于加速城市橋梁建設，緩解城市交通擁堵的建議》被評選為省政協(xié)優(yōu)秀提案。他在2005年的一份提案中提出的武漢城市南北快速通道，成為了今天的武漢大道。他經(jīng)常深入基層調(diào)研，撰寫理論文章，多次在省政協(xié)大會、聯(lián)組會、專題議政性常委會上發(fā)言。其中：圍繞武漢城市圈“兩型社會”建設提出的《治理跨界水污染，實現(xiàn)大東湖生態(tài)水網(wǎng)通江自流大循環(huán)》和圍繞“加快轉變發(fā)展方式”提出的《打造千億設計產(chǎn)業(yè)，促進湖北跨越式發(fā)展》等文章被《改革與研究》、《世紀行》和《中國發(fā)展》等刊物登載。