龍炳煌1972年參加工作，1996年加入致公黨。武漢理工大學(xué)教授三級(jí)，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師，國(guó)家司法鑒定人，美國(guó)華盛頓大學(xué)高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者，致公黨湖北省委副主委。歷任：武漢理工大學(xué)助教、講師、副教授、教授、混凝土教研室主任、建筑工程系主任；致公黨武漢理工大學(xué)支部主委、致公黨武漢市委委員、致公黨武漢市委副主委兼洪山區(qū)工委主委、致公黨湖北省委籌委會(huì)副主任；政協(xié)洪山區(qū)第六屆委員會(huì)常委，政協(xié)武漢市第十屆委員會(huì)常委和副秘書(shū)長(zhǎng)等。主要社會(huì)職務(wù)：湖北省政協(xié)常委和副秘書(shū)長(zhǎng)、湖北省統(tǒng)戰(zhàn)理論研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)等。

出版《建筑與橋梁抗震減震設(shè)計(jì)原理》專著和土木工程專業(yè)系列教材《混凝土結(jié)構(gòu)》各1部，建設(shè)省級(jí)精品課程《混凝土結(jié)構(gòu)》1門(mén)，發(fā)表第一作者論文60余篇，指導(dǎo)多名大學(xué)生和研究生獲得省級(jí)優(yōu)秀論文一等獎(jiǎng)。他以校發(fā)展咨詢委員會(huì)委員名義提出的《關(guān)于武漢理工大學(xué)參加2013年SD大賽的建議》得到校長(zhǎng)的批示。

多次應(yīng)邀為湖北省的國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師，國(guó)家一級(jí)建筑師講授《高層高聳結(jié)構(gòu)與橫向作用》、《建筑抗震設(shè)計(jì)》等課程和《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》等新規(guī)范學(xué)術(shù)報(bào)告。

2009年致公黨中央授予龍炳煌同志參政議政先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)。

針對(duì)武漢市車輛“一稅、兩費(fèi)、三地收”的現(xiàn)象，他提出《車輛稅費(fèi)一站式征收》的提案，引起媒體廣泛關(guān)注，全國(guó)政協(xié)等網(wǎng)站轉(zhuǎn)載。車船稅已經(jīng)與保險(xiǎn)捆綁征收，既方便了群眾，又降低了行政成本，改善了政府形象。為緩解武漢城市交通擁堵，他發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合在美國(guó)學(xué)習(xí)的體會(huì)，提出了一系列的政協(xié)提案。其中《關(guān)于加速城市橋梁建設(shè)，緩解城市交通擁堵的建議》被評(píng)選為省政協(xié)優(yōu)秀提案。他在2005年的一份提案中提出的武漢城市南北快速通道，成為了今天的武漢大道。他經(jīng)常深入基層調(diào)研，撰寫(xiě)理論文章，多次在省政協(xié)大會(huì)、聯(lián)組會(huì)、專題議政性常委會(huì)上發(fā)言。其中：圍繞武漢城市圈“兩型社會(huì)”建設(shè)提出的《治理跨界水污染，實(shí)現(xiàn)大東湖生態(tài)水網(wǎng)通江自流大循環(huán)》和圍繞“加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式”提出的《打造千億設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)湖北跨越式發(fā)展》等文章被《改革與研究》、《世紀(jì)行》和《中國(guó)發(fā)展》等刊物登載。