人物經(jīng)歷
1987年7月畢業(yè)于天津大學(xué)自動化儀表專業(yè)，獲得工學(xué)碩士學(xué)位。 1995年3月畢業(yè)于浙江大學(xué)流體傳動及控制專業(yè)，研究生學(xué)歷，獲得工學(xué)碩士學(xué)位。 2006 年 6 月山東大學(xué)控制理論與控制工程專業(yè)博士研究生畢業(yè)，并獲工學(xué)博士學(xué)位。
主講課程
承擔(dān) “ 現(xiàn)代檢測理論及應(yīng)用 ”、“ 檢測 新技術(shù)專題” 、 “ 測控網(wǎng)絡(luò)接口與通訊技術(shù)” 3 門研究生課程； 以及 “ 單片機原理及應(yīng)用”、 “ 控制儀表及系統(tǒng)” 等 本科生課程 。
研究方向
主要研究方向為智能控制和智能信息處理、智 能 儀器與儀表、多 傳感器數(shù)據(jù)融合 。
主要貢獻
參與項目
參加 “ 城市道路交通系統(tǒng)的 粗集建模與優(yōu)化控制算法研究”（國家自然科學(xué)基金項目）、“ 基于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的熱工參數(shù)測控關(guān)鍵技術(shù)研究 ” （ 山東省自然科學(xué)基金 項目）、“ 基于電流電壓預(yù)測的三相不平衡配電網(wǎng) STATCOM 裝置 ”（ 省教育廳 項目）、“ 基于 PHILIPS 微型計算機的太陽能光源控制系統(tǒng) ”（ 濟南市科技攻關(guān)項目 ）等項目，主持“基于智能計算的城市交通信號的優(yōu)化控制研究” （ 省教育廳 項目）、“鋼鐵企業(yè)強度試驗信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)” （ 濟南市科技攻關(guān)項目 ）、“城市交通信號的優(yōu)化控制研究”（濟南大學(xué)博士基金項目）、“ 混合智能計算方法在城市交通流預(yù)測中的應(yīng)用 ”（濟南大學(xué)科技基金 ）、“ 智能試驗力測控系統(tǒng)研究 ”等科研項目。 參與主持多項濟南大學(xué)教學(xué)研究項目。
參編教材
參編《 PC 機匯編語言與接口技術(shù)》、《 微機原理及應(yīng)用實驗指導(dǎo)書 》 ， 《 單片機原理實驗指導(dǎo)書 》等本科教材和實驗指導(dǎo)書。
發(fā)表論文
近年來發(fā)表學(xué)術(shù)論文 30 篇，其中被 SCI 檢索 1 篇，被 EI 檢索 7 篇， ISTP 檢索 5 篇。
榮譽記錄
獲濟南市科技局鑒定成果 1 項，獲得山東省教育廳高等學(xué)�？萍汲晒泉勔豁棥⑸綎|省機械廳一等獎一項、濟南市機械局一等獎一項、濟南大學(xué)優(yōu)秀科研成果二等獎一項。校級教學(xué)成果獎一等獎一項，校級實驗教學(xué)成果獎三等獎二項。獲國家新型專利一項。
