鮑伯-貝爾(Bob Bell)

鮑伯·貝爾1958年4月10日出生于北愛(ài)爾蘭，從1982年起進(jìn)入F1工作。當(dāng)時(shí)是以空氣動(dòng)力學(xué)工程師的身份加盟邁凱輪，6年之后被提拔為研發(fā)主管。1997年，他來(lái)到了現(xiàn)雷諾車(chē)隊(duì)的前身——貝納通車(chē)隊(duì)。 兩年后的1999年，他又跳槽到喬丹車(chē)隊(duì)擔(dān)任車(chē)輛技術(shù)主管，但是不久(2001年)便重新回到雷諾。鮑伯·貝爾擔(dān)任雷諾F1車(chē)隊(duì)技術(shù)總監(jiān)是2003年，加斯科因投奔豐田車(chē)隊(duì)之后。此后，他進(jìn)入了職業(yè)的穩(wěn)定期，與前雷諾F1車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)布里亞托利，工程總監(jiān)帕特-西蒙茲共同構(gòu)成了雷諾車(chē)隊(duì)的上世紀(jì)初的領(lǐng)導(dǎo)核心。期間所取得的最大成功是2005～2006年連續(xù)兩年幫助雷諾贏得雙料冠軍。 2009年，隨著新加坡站的“撞車(chē)門(mén)”事件暴露，布里亞托利和帕特-西蒙茲相繼離開(kāi)雷諾；鮑伯·貝爾被任命為臨時(shí)車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，直到2010年埃里克-布利爾的到來(lái)。