船工號(hào)子 　　

　　中國(guó)民歌體裁號(hào)子的一種。在行船中為配合航運(yùn)、船務(wù)等勞動(dòng)過(guò)程而傳唱。

　　基本上有 3種類型：

　　①起程號(hào)：包括出船號(hào)、推船號(hào)、起錨號(hào)、拉篷號(hào)、撐篙號(hào)等。

　�、谛旭偺�(hào)：包括搖櫓號(hào)、拔棹號(hào)、拉纖號(hào)、扳橈號(hào)、扯帆號(hào)。

　�、弁４�號(hào)：包括下錨號(hào)、拉繩號(hào)等。由于地理?xiàng)l件的不同，各地還有一些其他船號(hào)品種。

　　各類船號(hào)實(shí)用性很強(qiáng)，大都專號(hào)專用，多以具體勞動(dòng)內(nèi)容命名。同時(shí)也有一些以勞動(dòng)呼號(hào)、地勢(shì)、音調(diào)來(lái)源等命名。如“喂喂號(hào)”、“平板號(hào)”、“見灘號(hào)”、“呀喲號(hào)”等。

　　著名的船工號(hào)子有：

　　黃河船號(hào)（主要是中下游河南境內(nèi)）、渤海灣船號(hào)、烏蘇里江船號(hào)、長(zhǎng)江船號(hào)（上游四川境內(nèi)，中游各支流湘、資、沅、澧、酉以及洞庭湖上的各種船工號(hào)子）、黃海沿岸的船號(hào)等。此外，如縱貫?zāi)媳钡木┖即筮\(yùn)河，廣西的潯江，廣東的曲江等的船工號(hào)子也都各具特色。

　　由于船上勞動(dòng)強(qiáng)度不一，內(nèi)河航行環(huán)境不同，船號(hào)變化的幅度相當(dāng)大。有的勞動(dòng)強(qiáng)度大，協(xié)作緊密，操作緊張，這類號(hào)子實(shí)用性強(qiáng)，如《沖灘號(hào)子》；有的在風(fēng)平浪靜，平灘行船時(shí)唱，這類號(hào)子實(shí)用性弱，抒情性相當(dāng)濃厚，如《下灘號(hào)子》。歌詞方面，前者多為勞動(dòng)呼號(hào)用語(yǔ)；后者見景生情，即興編詞較多。

　　船號(hào)的音樂特征：

　　①沿海船號(hào)由于分布面較廣，音樂風(fēng)格各有特色。北海號(hào)（流行于煙臺(tái)、營(yíng)口、大連、青島一帶），曲調(diào)具有冀、魯民間音調(diào)的特點(diǎn)；南海號(hào)（流行于青島以南、連云港、長(zhǎng)江口的黃海一帶），具有江、浙民間音調(diào)的色彩。內(nèi)陸江、河船號(hào)比沿海的音樂性強(qiáng)，更富有抒情氣質(zhì)，曲調(diào)裝飾音較多；反之，沿海船號(hào)曲調(diào)跳動(dòng)較大，音域也較寬。

　�、诙鄶�(shù)船號(hào)，節(jié)奏急促，短領(lǐng)短和，呼應(yīng)緊湊，多呼喊性音調(diào)。船上操作甚多類型，因此船號(hào)的節(jié)奏型變化也較多。少數(shù)抒情性強(qiáng)的號(hào)子，往往是散板節(jié)奏，音調(diào)多帶有山歌風(fēng)味。

　�、垡魳凡牧蠁我唬�多為上下句結(jié)構(gòu)。有的前面有一個(gè)長(zhǎng)引句。有的為了適應(yīng)某種復(fù)雜的勞動(dòng)過(guò)程，不同號(hào)子之間的銜接形成相對(duì)固定的組合套式。如澧水號(hào)子由“平板”、“數(shù)板”、“快板”組成。梧州船號(hào)由“平水調(diào)”、“過(guò)淺調(diào)”、“上灘調(diào)”組成。此外，有些船號(hào)由于交叉疊置的領(lǐng)和，還形成簡(jiǎn)單的多聲部形式。