中國航空博物館自1986年10月開始籌建，1989年11月11日正式對外開放。

2007年8月20日，中國航空博物館經(jīng)全國旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定委員會評定為國家4A級旅游景區(qū)。

2008年5月，國家文物局授予中國航空博物館為國家一級博物館。

2009年5月25日，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司與中國空軍簽署了共建中國航空博物館協(xié)議書。對博物館進(jìn)行擴(kuò)建，在擴(kuò)建完成后又收集各種現(xiàn)有航空裝備樣機(jī)約800余架，如中航工業(yè)自主研制的梟龍戰(zhàn)斗機(jī)等。同時建設(shè)的永久性雕塑群景觀通過“利劍”主雕塑、英雄大道和英雄紀(jì)念墻三部分組合，展現(xiàn)中國航空和空軍從歷史走向未來的光輝歷程。

自1986年到2010年的發(fā)展歷程，大致可分為4個階段：第一個階段為籌建階段，利用洞庫成立了“空軍武器裝備陳列館”，遠(yuǎn)赴中國各地采集、搶救中外名機(jī)100余架，航空文物4000余件。第二個階段為基礎(chǔ)建設(shè)階段，重新擴(kuò)充、規(guī)劃了室外展區(qū)，先后開展了“全軍訓(xùn)練模擬器材成果展”、“空軍科技練兵展示”等。第三個階段為初步發(fā)展階段，從文物陳列向綜合展覽展示轉(zhuǎn)變，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施，先后承辦“航空百年回顧展”、“紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利60周年展”等活動。第四個階段為快速發(fā)展階段，為順應(yīng)新時期對博物館功能的新要求，進(jìn)行了深入挖掘藏品資源，研究拓展科教功能，開發(fā)高科技展覽展示形式，并逐步發(fā)展成為首批國家一級博物館，國家愛國主義、國防教育和科普教育基地。

2017年4月24日，“長征二號F火箭”殘骸入館收藏。同時，由航天博物館與航天城太空郵局共同舉行“天空郵筒入駐博物館”啟動揭幕儀式。

中國航空博物館一期工程占地約20萬平方米，由山洞大展廳、珍寶館展廳和露天展區(qū)組成。二期工程建成后，其整體面積達(dá)到53萬平方米。

山洞展廳面積為20000平方米，拱型頂上鑲嵌265盞圓燈，構(gòu)成繁星點(diǎn)點(diǎn)的景觀。兩側(cè)兩條光帶，把展廳裝點(diǎn)得更加寬敞明亮。山洞展廳的展品從中國古代的航空發(fā)明與發(fā)現(xiàn)到當(dāng)代使用的高空高速殲擊機(jī)，從近代引進(jìn)國外的航空器到國產(chǎn)的各種類型飛機(jī)，依照歷史的時序陳列于大型展廳兩側(cè)。空軍司令員王海在抗美援朝戰(zhàn)爭中所駕戰(zhàn)鷹──米格-15比斯，就停放在這里。展廳右側(cè)還展出自己復(fù)制的中國航空史上著名的飛機(jī)──馮如二號、樂士文一號和列寧號。另有蘇聯(lián)、美國、法國、日本、加拿大、捷克等國制造的多種型號飛機(jī)。其中，日本制造的99式高級教練機(jī)，蘇聯(lián)制造的波-2、拉-9、拉-11、圖-2、雅克-12，美國制造的P-51、L-5等飛機(jī)均為世界航空珍品，具有極高的文物收藏和觀賞價值。展廳左側(cè)是新中國生產(chǎn)的飛機(jī)系列，從自行制造的第一架初教機(jī)、第一架殲擊機(jī)到具有獨(dú)特設(shè)計格局的輕型殲擊機(jī)殲-12，完整地記載著新中國的航空工業(yè)發(fā)展和人民空軍的發(fā)展歷史。展廳的后部還展出雷達(dá)、導(dǎo)彈、高炮等其他武器裝備。

珍寶館展區(qū)面積為600平方米，分三個展室。第一展室展出了航空博物館自己制作的各型遙控飛機(jī)模型和象真飛機(jī)模型；第二展室展出的是外國政府首腦贈送給中國黨和政府領(lǐng)導(dǎo)人的珍貴禮物；第三展室展出的是外國軍事代表團(tuán)、航空界朋友以及其他友好人士贈送給人民空軍的精美軍徽、部隊徽等禮品。

露天展區(qū)面積為40000平方米，露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機(jī)，如毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機(jī)，斯大林送給毛澤東的生日禮物──圖-4重型轟炸機(jī)，在“駝峰空運(yùn)”、建設(shè)西藏、邊界反擊戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功的C-46大型運(yùn)輸機(jī)，參加“兩航”起義的康維爾-240、C47以及英國的子爵式、圖-124、三叉戟等大型客機(jī)。

毛澤東的座機(jī)

露天陳列場上的一架銀白色伊爾-14飛機(jī)，是毛澤東的座機(jī)之一。從1957年至1958年，毛澤東23次乘坐這架飛機(jī)飛往全國各地。現(xiàn)客艙內(nèi)恢復(fù)了毛主席乘坐時的原狀，艙壁上掛著《毛澤東在飛機(jī)中工作》的彩色照片。

紅星閃耀的“功臣”戰(zhàn)機(jī)

在航博，陳列著一批抗美援朝戰(zhàn)爭中的功勛飛機(jī)。如涂有一實(shí)三虛四顆紅星的米格-15飛機(jī)，就是抗美援朝空戰(zhàn)史上中國軍隊首次擊傷、擊落敵機(jī)的戰(zhàn)斗英雄李漢的飛機(jī)。1951年12月12日，司令員劉亞樓從前線致電空軍黨委：“為了鼓勵擊落敵機(jī)的飛行員及機(jī)械人員，我認(rèn)為可以仿效蘇聯(lián)的辦法，每擊落敵機(jī)一架即在擊落敵機(jī)的我機(jī)上涂上一顆紅五星”�？哲婞h委同意后很快向部隊發(fā)出了指示電，并明確擊落、擊傷分別用實(shí)心、空心紅星表示。從此，“功臣”飛機(jī)上有了閃耀的紅星。

“香玉劇社號”

機(jī)頭用紅色油漆噴著“香玉劇社號”字樣的米格-15飛機(jī)，是當(dāng)年著名豫劇表演藝術(shù)家常香玉捐贈給志愿軍空軍的戰(zhàn)機(jī)。當(dāng)時，常香玉和她的“香玉劇社”全體同仁，于1951年8月從西安出發(fā)，輾轉(zhuǎn)5省，歷時半年，義演180多場，收入15億多元（舊幣，約合現(xiàn)人民幣15萬元），捐獻(xiàn)給中國人民抗美援朝總會，買回這架戰(zhàn)斗機(jī)裝備前線。

中國航空博物館還經(jīng)常舉辦大型展覽和活動，例如：女飛行員風(fēng)采展、二戰(zhàn)空戰(zhàn)展、航空節(jié)、超輕型飛機(jī)表演、航模比賽等等。其中，為紀(jì)念航空百年舉辦了“航空百年回顧展”及“中國空軍裝備發(fā)展歷程回顧展”等活動，可激發(fā)人們對航空的熱情，豐富人們的航空知識。中國航空博物館內(nèi)收藏有中外文圖書資料數(shù)萬冊，航空科技、歷史研討會常常在這里召開。每年都舉辦夏令營和冬令營，讓青少年既能接受到軍事訓(xùn)練，又能學(xué)習(xí)到航空科普知識。

交通指南

市內(nèi)交通：乘坐地鐵昌平線，沙河站下車，轉(zhuǎn)乘945路公交，或者地鐵5號線終點(diǎn)轉(zhuǎn)公交643路。

自駕交通：從京藏高速（原八達(dá)嶺高速）路第22出口，即小湯山出口右轉(zhuǎn)向東9公里處路北。

開放時間

每天上午08：30至下午05：30（周一閉館，法定節(jié)假日除外）

門票價格

入園免費(fèi)，綜合展館：20.00元，洞庫展廳：20.00元