重慶5號(hào)線南段通車(chē)時(shí)間
2019年7月10日重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司回復(fù)
目前軌道交通5號(hào)線(地鐵)一期南段(忠恕沱站至跳磴站)正建設(shè)中，綜合目前進(jìn)展情況，預(yù)計(jì)該段最早在2020年開(kāi)通
工程進(jìn)展
重慶5號(hào)線江津段隧道和樁基工程順利推進(jìn)，確保2020年通達(dá)主城
由于紅巖村大橋和重慶西站遲遲無(wú)法完工，導(dǎo)致5號(hào)線無(wú)法過(guò)江和南段牽手，這也讓5號(hào)線沒(méi)有真正起到作為重慶軌道交通南北骨干線路的重要作用。而江津小伙伴高興的事情是，5號(hào)線延伸江津段(跳磴-圣泉寺)計(jì)劃2020年建成通車(chē)。
根據(jù)中建橋梁最新消息，大渡口區(qū)中梁山隧道完成3.8km，目前正在進(jìn)行隧道貫通準(zhǔn)備工作。建橋C區(qū)完成樁基94根，九龍坡區(qū)完成樁基140根，承臺(tái)12座，墩柱10個(gè)，正在進(jìn)行路基開(kāi)挖工作。江津區(qū)內(nèi)樁基、墩柱已經(jīng)全部完成，箱梁完成86%，掛籃完成50%，正在進(jìn)行明挖隧道的回填，圣泉寺站、江津高鐵站、享堂站主體工作已經(jīng)完成。
按照目前的建設(shè)進(jìn)度軌道5號(hào)線江津境內(nèi)土建主體工程計(jì)劃2019年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面完工，并啟動(dòng)江津境內(nèi)的鋪軌工作，在2019年底實(shí)現(xiàn)短軌通。
由于紅巖村大橋的原因，導(dǎo)致5號(hào)線不能南北連通，所以也有不少網(wǎng)友建議讓南北分段運(yùn)營(yíng)，未來(lái)待紅巖村大橋建成以后再實(shí)現(xiàn)南北互通。小編覺(jué)得這個(gè)建議也挺不錯(cuò)，但是還是要等軌道集團(tuán)的最新通報(bào)為準(zhǔn)。
隨著軌道5號(hào)線江津段將于2020年建成通車(chē)，廟時(shí)從江津前往主城核心區(qū)域也更加便捷，同時(shí)江津區(qū)也將正式融入主城區(qū)一起發(fā)展。