人字橋,又名五家寨鐵路橋。因其外形似張腿站立的人而得名。又其造型別致如弓弩,又稱為“弓弩手橋”,該橋位于云南省紅河哈尼族彝族自治州屏邊苗族自治縣和平鄉(xiāng)五家寨四岔河大峽谷上,波度箐站與倮姑站之間。該橋長(zhǎng)67.15米,寬4.2米,橋面離谷底深泓線高102米,全用鋼板、槽、角鋼、鉚釘聯(lián)接而成。始建于1907年3月10日,因該鐵路橋建設(shè)難度巨大,其法國(guó)鐵路公司向外征集方案,最終由法國(guó)巴底紐勒工程建筑公司的工程師保羅·波登根據(jù)應(yīng)用力學(xué)原理來(lái)設(shè)計(jì),并由其公司承建,該因建設(shè)工程艱巨,期間犧牲近800名中國(guó)勞工。該橋以精良高難度制造、施工工藝和對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,1998年11月13日被公布為云南省文物保護(hù)單位。2006年05月25日被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。
人字橋
人字橋,因其外形似張腿站立的人而得名,由法國(guó)男工程師鮑爾u2022波丁于1907年3月10日至次年12月6日設(shè)計(jì)修建,橋長(zhǎng)67米,寬4.2米,橋面距谷底深102米,人字型懸掛在兩座絕壁之間。
人字橋位于云南省紅河州屏邊縣境內(nèi)(滇越鐵路353公里處),是連接滇越鐵路的“咽喉”橋梁,全橋鋼結(jié)構(gòu)用鉚釘聯(lián)接而成。