三都澳地形口小腹大，是一個十分奇特的海灣，水域面積714平方公里，出水口只有唯一的東沖口，寬度僅2.6公里，是世界上少有的海灣。三都澳深水面積和航道水深都堪稱世界之最，還有避風(fēng)良好、不凍不淤、碼頭施工便利等許多優(yōu)點。

三都澳海域主要由寧德市蕉城區(qū)、福安市、霞浦縣、福州市羅源縣管轄。根據(jù)寧德市海洋漁業(yè)局提供的資料，截至2005年12月，在三都澳內(nèi)，不包括獨立的小礁石，不計過去是島嶼但在歷史上已經(jīng)圍墾為陸地的流嶼、酒嶼、金蛇山、貴岐山、吉嶼等島嶼，共有島嶼126個。其中屬于寧德市蕉城區(qū)的25個，屬于福安市的25個，屬于霞浦縣的73個，屬于羅源縣的3個。在126個島嶼中，有居民島嶼17個。分別是蕉城區(qū)的三都島、青山島、斗帽島、雞公山、白匏島、鳥嶼、官滬島、橫嶼、云淡島；福安市的六嶼、福嶼；霞浦縣的東安島、長腰島、雷江島、大嶼、文岐島、竹江島。其中最大的島嶼是三都島，面積27.74平方公里，是三都鎮(zhèn)政府所在地。

三都澳內(nèi)主要有白馬港、官井洋、東吾洋、覆鼎洋、鱸門港、鹽田港等水域。在東吾洋與官井洋連接處，溪南半島與鑒江半島邊島嶼較多。作為旅游開發(fā)的島嶼主要有斗帽島、三都島、青山島、雞公山、紗帽嶼、圓嶼等。三沙灣內(nèi)還有一些明暗礁，如松岐白礁、七星白礁、漁潭白礁、甲杯礁、荷葉礁等。

三都澳歷史上就是中國繁華的對外貿(mào)易港口之一。早在唐朝以前，三都澳就已開發(fā)。此后到五代閩王王審知執(zhí)政時期，由于重視港口建設(shè)和對北方的海上溝通，三都澳得到進一步的發(fā)展。南宋抗金名將韓世忠曾到三都澳邊的漳灣鄭灣，游覽他的朋友寧德狀元阮登柄的祖居，并留下數(shù)首詩作。明代開辟了運糧航線，1452年（明景泰三年），朝廷在此設(shè)河泊所管理漁課。民族英雄戚繼光曾在這里抗擊倭寇。明末清初鄭成功曾率師進三都澳。1684年（清康熙二十三年），在云臺山、寧波、漳州和澳門分設(shè)江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和澳海關(guān)的同年，清政府在三都澳設(shè)了寧德稅務(wù)總口，下轄九個口岸，每年征稅達12000兩銀子。

1846年，英國74號船對三都澳進行了勘測并繪制了航海地圖。之后帝國主義列強要求清政府開放三都澳，清政府也迫于外債需要關(guān)稅償還，于1898年（清光緒二十四年）正式開放三都澳，成為對外貿(mào)易港口。1898年三都口岸對外開放后，意大利在這里設(shè)領(lǐng)事館，英國修建了雜貨碼頭和油碼頭，美國也修有油碼頭。島上還建有“美孚”、“德士古”、“亞細亞”等油庫。此后，英、美、德、日、俄、荷、瑞典和葡萄牙等24個國家在此修建泊位、設(shè)立辦事處或代表處，有4個國家在這里設(shè)有錢莊。國內(nèi)輪船公司和中央、交通、農(nóng)民三大銀行也在此設(shè)立分公司或分行。廣東、江蘇、福州、寧波及古田、福安、寧德城關(guān)的官僚地主、資本家也紛紛前來三都島占地開業(yè)，總計有36家之多。1899年5月，三都澳設(shè)立福海關(guān)，是繼漳州海關(guān)、閩海關(guān)、廈海關(guān)之后設(shè)立的福建省第四個海關(guān)。1905年三都島就鋪設(shè)了海底電纜，并設(shè)立了大清帝國電報局，形成了設(shè)施完備的商港。當時三都澳年進出口稅達16萬兩白銀。

由于三都澳在軍事和經(jīng)濟上的特殊戰(zhàn)略地位，早在19世紀就成為帝國列強爭奪的對象。意大利最早向中國政府提出租借三都澳，德國在獨占威海衛(wèi)之后欲占三都澳，美國要求租借三都澳作為軍港和煤碼頭，英國海軍上將也專程訪問三都澳。20世紀初，這里商賈云集，船帆如梭，熱鬧非常，有“小上�！焙椭袊�南方的“小青島”之稱�？谷諔�(zhàn)爭前，三都澳為大半個中國供應(yīng)“美孚石油”和其他日用品，澳內(nèi)駁船競渡，漁舟唱晚，商號林立，是當時寧德經(jīng)濟發(fā)展鼎盛時期的一個縮影�？谷諔�(zhàn)爭時期，三都港作為華東抗日物質(zhì)集散地之一，為抗日戰(zhàn)爭作出了積極貢獻。但為此地也承受了日軍于1938、1939年的兩次大轟炸及1940、1941年的侵占蹂躪，基礎(chǔ)設(shè)施遭受徹底破壞。由于臺海局勢緊張，三都澳這片尚未開發(fā)的處女地，從此封閉于東海之濱。

歲月的豐碑記載著三都澳千百年來的滄桑變幻�；仡櫲�都澳的這一頁歷史，有過戰(zhàn)爭與和平，也有過輝煌與衰敗，但始終不變的是三都澳的獨特風(fēng)韻和神奇魅力，無時不在牽動著世人關(guān)注的目光。美國密歇根大學(xué)安娜堡教授曾寫過文章披露，19世紀末西方列強掀起瓜分中國的狂潮時，美國也想在中國沿海港口中找一個據(jù)點。當時美國一個海軍將領(lǐng)到三都澳考察，被這里無與倫比的自然條件深深吸引了，他聲言，“誰控制這個港灣，就可以控制整個西太平洋；美國如取得三都澳，太平洋就會成為美國湖。”1927年末和1962年末，著名文學(xué)家郭沫若兩度來到三都澳，并在1962年留下了膾炙人口的詩句：“良港三都舉世無，水深灣闊似天湖”。1952年三都澳奉命辟為軍港。1982年11月，時任中共中央總書記的胡耀邦同志考察過三都澳，1983年10月，時任全國政協(xié)主席的李先念同志亦考察過三都澳，都對三都澳給予很高的評價。1988年，時任全國政協(xié)副主席的錢偉長在考察三都澳時欣然題詞：“群山抱三都，風(fēng)興六級浪不揚；荷葉守澳口，水深百米港盡良�！�1993年9月23日，國務(wù)院批準三都澳城澳港作為國家一類口岸對外籍船舶開放。2004年11月，全國人大常委會副委員長、農(nóng)工民主黨中央主席蔣正華來到三都澳考察，同樣為三都澳富集的港口資源由衷贊嘆，留下了“寧德港口甲天下”的稱贊，并揮毫題詞“港闊水深、微波不掀、碧海萬頃、良港如云”。

簡介

三都澳以其獨特的景致、秀美的風(fēng)姿聞名遐邇，素有“海上明珠”之稱。澳內(nèi)有許多形態(tài)各異的礁石岸塢，如“仙趾石”、“黃魚朝天”、“金鼠跳崖”、“人生五全景之祿壽喜財�！薄ⅰ奥輾�巖”、“金龜馱珠”、“鯤鵬展翅”、“烈馬回首”、“非洲大象”、“筆架山”、“古猿人”等栩栩如生。峰奇石怪，景色優(yōu)美，每年吸引眾多游人前去觀光。三都澳旅游區(qū)景點多集中在三都澳東南部，可分為斗姆景區(qū)、福海關(guān)遺址景區(qū)、青山景區(qū)、筆架山景區(qū)和雞公山景區(qū)五個部分，此外還有海上漁城全國農(nóng)業(yè)旅游示范點，三都軍港觀賞和海上景觀游賞等三大游覽點。

斗姆景區(qū)

斗姆風(fēng)景區(qū)坐落于斗帽島，薈萃三都澳美景，島上奇石遍布，有名揚海內(nèi)的中國沿海一大奇觀——螺殼巖。螺殼巖位于斗帽島東部海濱，是一個附著于傾斜度達60多度石壁上的獨立象形巖石，因為酷似螺殼而得名螺殼巖。螺殼巖長6.5米，螺頭高3米，全高6米，寬3米，周長15米。螺殼巖一個是空心巖石，內(nèi)腹空間最高處1.2米，最長3米，最寬處1.5米，可同時容納7-8人。螺殼巖頭大而圓，尾小而略帶螺旋狀，內(nèi)腹空心開口于螺殼尾部，口高約1米。是迄今發(fā)現(xiàn)的最大、最像、最奇特的空心象形螺殼石。

在斗帽山右側(cè)的山坳里由許多石頭組成的磹厝，頗像一個迷宮洞，也稱，是三都澳斗帽一大奇觀。這磹厝，是由山坳兩旁山上滾下的巨石自然堆砌而成的，因此洞內(nèi)亂石嶙峋，蜿蜒曲折，沿洞而下，漲潮時可下到洞半腰，而退潮時可直達海底。

斗姆風(fēng)景區(qū)還有黃魚朝天、斗姆石城、犀牛望月，“福、祿、壽、喜、財”人生五愿景等景點，個個鬼斧神工，惟妙惟肖。鑿于懸崖絕壁上的海濱棧道，是一處賞海絕境。斗帽島還是斗姥娘娘的圣地，那里有許多古老而神奇的傳說，讓游客仿佛置身神話般的世界。

青山景區(qū)

青山島蝦蕩尾東側(cè)，有一石壁臨海兀立，巖石石紋隱隱顯出關(guān)云長騎馬持刀的雄姿，陰霾雨霧時，由于水氣折射，形象更加清晰，俗稱“仙人畫”。

筆架山景區(qū)

三都澳筆架山位于三都澳城澳半島，因山峰奇雄秀偉，斷裂凹凸形如筆架故名。山呈五峰內(nèi)顧，又被稱為“五馬峰”。以其雄奇孤峙海上，還被古代詩人贊為“江南第一峰”。相傳宋代道教南五祖白玉蟾曾修煉于此。

海上漁城

三都澳人工養(yǎng)殖區(qū)是浮在海面上的城市，漁戶相連，綿延數(shù)十公里，被稱為“東方威尼斯”。海上人工養(yǎng)殖景觀區(qū)，用塑料泡沫浮球和木板搭建，下為網(wǎng)箱養(yǎng)殖，上面可以住人，漁戶相連，綿延幾十公里，居住8000多人。海城之內(nèi)有街巷、門牌，有社區(qū)管理機構(gòu)、警察、移動通信營業(yè)廳，有百貨批發(fā)部、酒樓、卡拉OK廳等，這是最獨特的海上社區(qū)。坐在隨波蕩漾的漁排上，可以把酒臨風(fēng)、品嘗即撈即烹的海中奇珍，還可以垂釣、賞魚、娛樂休閑，奇趣天成，妙不可言。2004年被國家旅游局命名為“全國農(nóng)業(yè)旅游示范點”。

三沙灣內(nèi)的官井洋，歷史上就是大黃魚的天然繁殖場，每到春夏之交，大黃魚成群結(jié)隊回游官井洋，成為中國十分知名的閩東漁場。官井洋是福建省政府頒布的全國唯一的、也是世界唯一的大黃魚繁殖自然保護區(qū)。游人可在此觀海、賞魚、垂釣和品嘗海鮮，其樂融融，令人陶醉。

福海關(guān)遺址

三都澳福海關(guān)稅務(wù)司，為晚清西洋風(fēng)格建筑，磚木混凝土結(jié)構(gòu)，占地面積600平方米，進深30米，面闊20米，高15米，雙層正方脊頂，拱形門窗。滿清政府為還甲午戰(zhàn)爭借款，主動開放三都澳，其福海關(guān)稅務(wù)司由英國人直接掌管。1992年公布為縣級文物保護單位。

天主教堂

天主教堂，始建于1932年（民國21年），由梵蒂岡羅馬教廷撥款修建。坐西向東，高15米，正面三間寬17米，深三間21米。大門正上方樹十字架，下書“天主堂”三字，中層為梅花形圓窗。石木鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)，人字形屋架，檁椽木構(gòu)，天篷穹窿式，左右兩側(cè)共12窗，后廳四方頂，大門兩側(cè)置抱鼓石一對，建筑面積600平方米。為15世紀文藝復(fù)興時期西班牙哥特式建筑風(fēng)格。1996年重新裝修。教堂右側(cè)有聚教樓一棟，為神職人員住處。

修道院

修道院，位于天主教堂后側(cè)，為城堡式結(jié)構(gòu)，四周為圍墻與房間，中間為露天花園，保存完好，為三都教堂修女居所。修道院始建于1891年（清光緒十七年），1934年西班牙籍主教趙炳文重修。磚木混凝土結(jié)構(gòu)，西班牙歌特式建筑。占地面積1750平方米，高18米，有三層。

三都澳是世界著名的天然良港，開港條件綜合指數(shù)也堪稱世界一流。首先，從區(qū)位條件看，三都澳地處中國南北海岸線中部，居福州港和北侖港兩個開放大港之間。海上北距溫州145海里，上海390海里；南至福州66海里，廣州黃浦561海里；東至臺灣基隆港145海里，是中國南北海運和諸多國際航線的必經(jīng)之路，與東南亞各國距離適中，與港澳較近，與臺灣一水之隔。在空間上三都澳則是江西、湖南、安徽、湖北等中部內(nèi)陸省份最近的出�？�，隨著陸域交通的改善其將成為這些地區(qū)重要的出海通道。其次，從自然條件看，三都澳口排列著青山、斗帽、雞公、東安、橫嶼等島，與沿岸山嶺、岬角交錯，成為天然屏障，擋住來自太平洋的狂風(fēng)巨浪。三沙灣714平方公里的水域里，10米以上等深水域達173平方公里，是浙江北侖港的26倍，荷蘭鹿特丹港的8倍，在任何潮位上都可以隨時航行和停泊30萬噸巨輪；深水岸線80.8公里，是北侖港的5倍，可建萬噸級至20萬噸級泊位112個，是國內(nèi)建設(shè)大型深水泊位最理想的港址；航道水深35-125米，可建5000噸到30萬噸以上泊位，有三處可建50萬噸級泊位，50萬噸級巨輪可全天候進港，且口小腹大，避風(fēng)條件好，符合世界航運船舶大型化、航道深水化的趨勢。第三，從配套資源條件看，三沙灣內(nèi)擁有條件良好的臨港沿岸開發(fā)腹地和豐富的非金屬礦石、海洋漁業(yè)、淡水、水能和旅游資源，水資源總量約150億立方米，水能理論蘊藏量225萬千瓦，有中小水電站和裝機容量近200萬千瓦，還有第一期裝機240萬千瓦的大唐寧德火電廠，自2005年起已陸續(xù)投產(chǎn)，能為港口及臨港產(chǎn)業(yè)用電提供保證。特別是臨海75.5平方公里的淺海灘涂，可為大型臨港工業(yè)項目和港口建設(shè)用地提供寬闊的陸域空間。因此，考察過三都澳的國內(nèi)外港航專家一致認為，三都澳條件之優(yōu)越，可與世界上最著名的港口相媲美，尤其是依托豐富的岸線、陸域和灘涂資源，三都澳沿岸是布局能源、鋼鐵、石化、船舶修造、重型機械等臨海重化型產(chǎn)業(yè)項目的理想選址。

2005年，福建省委、省政府作出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略構(gòu)想，寧德位于福建東大門，是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的重要組成部分，且是福建省規(guī)劃建設(shè)的四大港口之一。寧德市委、市政府按照港口、產(chǎn)業(yè)、城市三位一體、互動發(fā)展的總體思路，加快三都澳開發(fā)建設(shè)。一是以科學(xué)規(guī)劃指導(dǎo)港口開發(fā)。高起點編制港口發(fā)展總體規(guī)劃，做好港界、漁業(yè)區(qū)、生態(tài)保護區(qū)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和配套設(shè)施建設(shè)用地等規(guī)劃，合理確定港口岸線、工業(yè)岸線、生態(tài)岸線和居民生活岸線，切實保護好岸線后方陸地資源，為港口陸續(xù)開發(fā)提供足夠的用地空間。目標是：通過開發(fā)使三都澳成為福建省重要的綜合性深水港，并建成我國沿海特大型深水港。二是以快捷通道建設(shè)拓展經(jīng)濟腹地。按照基礎(chǔ)設(shè)施適度超前的原則，加快建立和發(fā)展“西進東出、北接南聯(lián)”的水、公、鐵等銜接配套的現(xiàn)代陸海立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)。加快環(huán)三都澳港口群建設(shè)，配套完善各港區(qū)后方疏港路網(wǎng)，發(fā)揮港口與交通大干線的聯(lián)動效應(yīng)，使三都澳經(jīng)濟腹地延伸至中部內(nèi)陸省份。三是以臨海產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐港口經(jīng)濟。大力發(fā)展水產(chǎn)、臨海工業(yè)、港口運輸、濱海旅游、海洋高新技術(shù)等五大臨海產(chǎn)業(yè)。按照“一城、二島、二區(qū)、五港”的城市空間布局，以及“向海、臨海、跨�！比�步走的發(fā)展步驟，加快推進寧德中心城市“東擴面海、北展南移”，形成港城互動的一體化發(fā)展格局，逐步建設(shè)環(huán)三都澳海灣城市。

三都澳并不等同于政治上所說的“環(huán)三都澳區(qū)域”，學(xué)術(shù)上的三都澳即是由東沖半島和鑒江半島包含的所有714平方公里海域�！碍h(huán)三”規(guī)劃指出，環(huán)三都澳區(qū)域范圍包括蕉城區(qū)、福安市和霞浦縣環(huán)澳周邊的2個街道辦事處、18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和東僑經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，陸域土地面積約1850平方公里，澳內(nèi)海域面積714平方公里。

三都澳交通指南：福建寧德與外界交通十分便捷，南北走向的溫福鐵路（寧德市區(qū)有火車站點）、沈海高速公路（同三高速公路）貫穿寧德市境內(nèi)，104國道與沈海高速公路平行，也貫穿寧德市境內(nèi)。另外，寧德與福建武夷山有寧武高速相通，寧德與福建南平、古田有省道寧古公路相通。福州長樂國際機場離寧德三都澳只有2小時車程。

三都澳屬于寧德市管轄，南出市區(qū)就進入了風(fēng)光秀麗的三都澳淺海區(qū)，三十多公里就可進入三都澳風(fēng)景區(qū)城澳旅游碼頭，從城澳碼頭到斗帽島斗姆風(fēng)景區(qū)乘坐快艇只有10分鐘的時間；也可以在礁頭碼頭乘游艇30分鐘到達景區(qū)（碼頭距離寧德市區(qū)僅16公里）。

從北京、合肥、武漢、南昌方向到三都澳：

從北京、合肥、武漢、南昌方向到三都澳的游客可以走京福高速公路到福州，接沈海高速公路到“飛鸞、三都澳”出口，沿著城澳疏港公路到城澳碼頭，然后乘坐快艇到斗帽島斗姆風(fēng)景區(qū)。

從上海、杭州、溫州方向到三都澳：

從上海、杭州、溫州方向到三都澳的游客可以走沈海高速公路到“飛鸞、三都澳”出口，沿著城澳疏港公路到城澳碼頭，然后乘坐快艇到斗帽島斗姆風(fēng)景區(qū)。

從廣州、深圳、廈門、泉州、福州方向到三都澳：

從廣州、深圳、廈門、泉州、福州方向到三都澳的游客可以走沈海高速公路到“飛鸞、三都澳”出口，沿著城澳疏港公路到城澳碼頭，然后乘坐快艇到斗姆風(fēng)景區(qū)。

從南平、古田方向到三都澳：

從南平、古田方向到三都澳的游客，可以走寧古省道到寧德，再從寧德走沈海高速公路到“飛鸞、三都澳”出口，沿著城澳疏港公路到城澳碼頭，然后乘坐快艇到斗姆風(fēng)景區(qū)。

從武夷山方向到三都澳：可以走寧武高速，再從福安灣塢上沈海線高速公路到寧德“飛鸞、三都澳”出口，沿著城澳疏港公路到城澳碼頭，然后乘坐快艇到斗姆風(fēng)景區(qū)。

從麗水、縉云方向到三都澳：

從麗水、縉云方向到三都澳，可以走金溫高速公路到溫州，再從溫州走沈海高速公路到“飛鸞、三都澳”出口，沿著城澳疏港公路到城澳碼頭，然后乘坐快艇到斗姆風(fēng)景區(qū)。

從中原內(nèi)陸地區(qū)到三都澳：

從中原內(nèi)陸地區(qū)到三都澳，可以走京福高速公路到福州，再從福州走沈海高速公路到“飛鸞、三都澳”出口，沿著城澳疏港公路到城澳碼頭，然后乘坐快艇到斗姆風(fēng)景區(qū)。