李村河，全長(zhǎng)17公里，流域總面積 52.30平方公里，是青島市區(qū)最大的水系，也是市區(qū)主要的防洪排澇河道，水清溝河、鄭州路河、大村莊河等共九條支流匯集于此。

李村河上游綜合治理工程位于李滄區(qū)東部，自青銀高速公路至畢家上流水庫(kù)止，全長(zhǎng)約9.8公里。其中李村河主河道全長(zhǎng)約7.5公里，主要支流金水河長(zhǎng)約2.3公里。整個(gè)李村河上游流經(jīng)鄭莊、侯家莊、王家下河、李家上流等17個(gè)社區(qū)，項(xiàng)目總占地約2355畝，其中現(xiàn)狀水域約750畝，其余約1605畝。為了貫徹落實(shí)市委、市政府“擁灣發(fā)展、環(huán)灣保護(hù)”戰(zhàn)略，切實(shí)做好李村河流域污染治理及環(huán)境景觀治理，李滄區(qū)政府于2009年正式啟動(dòng)李村河上游綜合治理一期工程。工程建設(shè)主要內(nèi)容包括拆遷、征地、截污、防洪、道路、橋梁、涵洞、管線綜合、環(huán)境景觀及亮化等，該項(xiàng)目工程總投資估算約14億元，一期綠化景觀工程投資約2.8億元，已于2010年底前完成全線建設(shè)。

發(fā)源于嶗山山脈的李村河自東向西連接起東李片區(qū)、李滄商圈、老滄口，最終從勝利橋匯入膠州灣，全長(zhǎng)17公里。為了迎接2014年世園會(huì)的到來(lái)，橫穿李村東西的李村河早于2009年便開(kāi)始整治。四年后，李村河上游一期、二期均已治理完畢，三期將于今年底完工；中游規(guī)劃搬遷李村大集；而下游清淤已經(jīng)動(dòng)工。

一期工程自青銀高速公路至酒店管理學(xué)院，長(zhǎng)約4公里。河道整治總寬度（含兩側(cè)道路、綠化帶）約100米至170米，其中河床寬度為40至70米，主河道按照50年一遇、支流按照20年一遇的防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。河道北岸衡水路寬15米；河道南岸惠水路寬27米。河道綠化帶寬度約26米至60米。河道兩側(cè)分別鋪設(shè)約8500米截污干管，河道設(shè)置5道攔水壩和8座橋梁。二期工程從九水路至金水路，全長(zhǎng)約2.4公里，現(xiàn)被命名為“李村河公園”，免費(fèi)向市民開(kāi)放。河道淺水區(qū)栽種著蒲葦，芭蕉，陸地上則有八寶景天、花葉玉簪、鳶尾、紅松等多種科屬的植物。正在加緊施工的三期從金水路至世園大道，是最靠近世界園藝博覽會(huì)主會(huì)場(chǎng)的一段流域，計(jì)劃于今年完工。至此，整個(gè)李村河上游整治完畢，為即將開(kāi)幕的世園會(huì)周邊景觀增添色彩。

李村河中游改造將于2014年啟動(dòng)。這一流域因牽扯到李村集的搬遷非常棘手，雖搬遷難度大，但由于李村大集在大雨洗禮時(shí)難以快速排水，常常造成周邊商戶設(shè)施被浸泡等現(xiàn)象。李村大集也是造成該區(qū)域交通擁堵的一大“病灶”，搬遷一事已迫在眉睫。2013年5月，青島市規(guī)劃局透露消息稱，李滄區(qū)政府計(jì)劃明年啟動(dòng)李村河中游治理相關(guān)整治工作，已組織有關(guān)部門對(duì)李村大集的搬遷進(jìn)行論證。

據(jù)了解，李村河上中下游治理工程各有不同的定位。其中上游發(fā)展濱河休閑文化產(chǎn)業(yè)，建設(shè)休閑景觀長(zhǎng)廊；中段改造提升李村大集，建設(shè)特色購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)街區(qū)；下游則規(guī)劃建設(shè)海、河景觀設(shè)施，建設(shè)河濱景觀帶和休閑旅游區(qū)。

在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，充分注重親水性和原生態(tài)的景觀特色，綜合考慮泄洪景觀的合理布局，通過(guò)采用河道蓄水與自然濕地相結(jié)合的新型設(shè)計(jì)理念，形成幾個(gè)特色景觀區(qū)域，同時(shí)也充分考慮了周邊道路交通組織、停車及無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)。該項(xiàng)目將著力展現(xiàn)李滄東部現(xiàn)代化,推進(jìn)城市化和山水園林城區(qū)建設(shè)的特點(diǎn)，努力構(gòu)建一個(gè)具有時(shí)代精神和地域文化特色、富含親水生態(tài)模式的新型濱河風(fēng)光帶。

李村河是一條典型的間歇式河流，暴雨季節(jié)，河道水位暴漲，而平時(shí)則河床中水量較少。作為青島市重要的泄洪通道，為保證其泄洪功能，平時(shí)河床大部分地區(qū)沒(méi)有蓄水，野草叢生，且部分土地裸露，只在中部地區(qū)設(shè)置有滾水壩，形成較寬闊的水面。河床由于長(zhǎng)時(shí)間無(wú)水，因此除了現(xiàn)有四個(gè)滾水壩，另有多條過(guò)水公路，行人和車輛可以自由通行。目前，國(guó)內(nèi)許多地區(qū)對(duì)這一類的河道景觀設(shè)計(jì)手法大多是進(jìn)行筑壩蓄水，通過(guò)修建橡皮壩分時(shí)段滿足蓄水和泄洪的要求，取得了較好的效果。但在景觀設(shè)計(jì)中，重點(diǎn)立足于綠化、休閑等一般性功能和景觀效果，對(duì)河道兩側(cè)兼顧的較少，如果設(shè)計(jì)手法和水位控制處理不當(dāng)，會(huì)顯得過(guò)于生硬，形成所謂河道、駁岸、綠地三部分“分隔”的標(biāo)準(zhǔn)斷面。鑒于此，我區(qū)采取修建鋼性壩的做法，在蓄水和泄洪方面與橡皮壩的功能相同，同時(shí)通過(guò)對(duì)壩體立面的修飾，與周邊的環(huán)境達(dá)到融合。

李村河上下游的高差較大，此次綜合治理的4公里區(qū)段，上下高差約21米。如果修建攔水壩，考慮到景觀、防洪與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，大約需要設(shè)置10級(jí)攔水壩，而每級(jí)大壩高約2-3米。由于攔水壩的數(shù)量較多，成本大，平均間隔400米就有一座，間距太小，景觀效果也不理想。而堅(jiān)持充分利用河床的原則，可以帶來(lái)以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：一是利于景觀打造。由于不需要建壩蓄水，河床可被開(kāi)辟成公園綠地，可以進(jìn)行步行游覽和休閑活動(dòng)，而且河床有地貌丘陵、植被和溪流，景觀效果也會(huì)很理想。二是利于居民休閑。將河床綜合利用，可以進(jìn)行整體的地貌設(shè)計(jì)，適當(dāng)穿插小徑，同時(shí)將流動(dòng)的小股河水轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)溪流景觀，配合大水面形成景觀豐富、形態(tài)各異的親水環(huán)境，市民可步行游憩，也可戲水休閑。三是利于生態(tài)維護(hù)。充分利用河床，還可以極大地?cái)U(kuò)大綠化范圍，在河床底部，通過(guò)種植蘆葦，菖蒲等耐水植物，增加鳥(niǎo)類、魚類活動(dòng)的濕地空間，極大地改善生態(tài)環(huán)境。四是利于綜合利用。利用河床寬闊的腹地，還可開(kāi)辟健身場(chǎng)地，布置門球、籃球等體育設(shè)施，只要不設(shè)置構(gòu)筑物，簡(jiǎn)單的場(chǎng)地不會(huì)對(duì)泄洪構(gòu)成危險(xiǎn)。由于有群眾活動(dòng)可以展開(kāi)，會(huì)極大地完善公園功能，達(dá)到“以人為本”，“天人合一”可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)目標(biāo)。五是利于節(jié)約成本。在河床的地貌整理中，可以充分尊重現(xiàn)狀，生長(zhǎng)良好的植被和樹(shù)木可以保留，不會(huì)因?yàn)楹哟驳拇箝_(kāi)挖而被“處理”掉，同時(shí)也相應(yīng)節(jié)約了投資成本。

橋梁工程：2009年底開(kāi)工建設(shè)的六座橋梁（銅川路橋、合川路橋、漢川路橋、39號(hào)線橋、賓川路橋、東川路橋）已全部完工通車；金水河口人行橋、34號(hào)線橋、二標(biāo)段景觀人行橋于2010年5月底前全線貫通并投入使用。在設(shè)計(jì)中，8座橋梁風(fēng)格各異，不僅使李村河兩岸市民的出行更加便利，而且將成為李村河沿線的重要景觀節(jié)點(diǎn)。

道路工程：

李村河上游綜合治理一期工程新建惠水路、衡水路兩條道路，已全線通車。兩條道路的建成將大大緩解九水東路的行車壓力；惠水路的建成將成為規(guī)劃開(kāi)工建設(shè)的銅川路、漢川路等市政道路聯(lián)接的重要節(jié)點(diǎn)。

防洪工程：

一期工程使用膨潤(rùn)土防滲毯等新型環(huán)保材料進(jìn)行河底、河道防滲處理，并在河道沿線根據(jù)地質(zhì)情況增設(shè)補(bǔ)水井，在滿足景觀綠化用水的同時(shí)，適當(dāng)補(bǔ)充河道水量，從而保證枯水期的景觀效果。完成的河道清淤工程已降低河道常水位線，加之五道攔蓄水壩于2010年初已完工，標(biāo)志李村河上游洪水期的防洪、行洪及泄洪要求已初步解決，并在汛期通過(guò)蓄水量的調(diào)整滿足防汛要求。

景觀及亮化工程：

景觀及亮化工程已完成喬木、灌木、水生植物栽植及亮化工程施工，2013年6月投入使用。全部景觀將分為四個(gè)主題景觀段，將人文、地理、景觀融為一體，注重喬灌木及地被植物的運(yùn)用，打造“以人為本”的自然式景觀河道。