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  • 貨運營銷職位面試3篇

    2020-02-24    面經(jīng)大全   

    面試經(jīng)驗1

    面試公司:南方航空 職位:貨運營銷
    這是本人第一次面試經(jīng)歷,來寫個面經(jīng)吧,嘿嘿~~ 這是南航讓團委推薦的,我們交了簡歷,也不知道怎么篩選的,反正結果出來很奇怪,計算機的報了計算機程序開發(fā)的全部被刷,然后我和隔壁班一個同學分明是報了貨運的,竟然被調(diào)到了計算機程序開發(fā),而且我們專業(yè)就只有三個人進入南航的面試。實在是太有人品了這次。觀察了一下面試名單,發(fā)現(xiàn)南航非常注意崗位和專業(yè)的匹配度。像法學的就安排到了法律事務,物流就安排到了貨運,軟件就安排到了程序開發(fā),我們電商,據(jù)那位胖胖的gg說,他們南航覺得我們電商就是偏向程序開發(fā)的,因此不給我們調(diào),然后我們就非常地郁悶~~
    23號,我們5點多起床,六點去地鐵站,七點多到了三元里,太早了店鋪都沒開,我們在路邊找了一個小攤吃早餐,蠻狼狽的,可以預見以后找工作會很凄涼~~汗一個~~~然后我們搭了taxi去那個云港酒店,下了車左拐右拐終于走過曲曲折折的小路,到了機務中心。我們提前半小時來到,發(fā)現(xiàn)大家都很早到,一般人來了,誰準時到就算遲到了吧~~其實環(huán)境真的很舊,像九十年代的樣子,外面的公路也是灰灰暗暗的,典型的廣州老區(qū)的樣子。
    九點開始面試,整個教室大概70個人左右,主要是計算機程序開發(fā)和貨運營銷兩個崗位的面試,我們班那個男生是做技術的,技術問的基本上都是簡歷上提到的項目的技術問題。等到我們?nèi)ッ,面試官讓我們找負責人調(diào)回貨運營銷,于是我們再次找他們,經(jīng)過請示,把我們調(diào)到了24號,也就是說我們五點起床大老遠跑來等了半天只是探了一下路而已,第二天還得來一次。
    24號,我們吸取了經(jīng)驗,準時八點半到了機務中心,今天很少人,只有七個人是面試貨運營銷的。
    輪到我進去了,里面兩個人,一男一女,先是自我介紹,我分了三個方面介紹自己,主要講自己專業(yè),價值觀和南航貨運營銷的契合度。然后他們就問我貨運營銷如何運用電子商務,然后我就把之前看的那些論文什么的說了一通,然后那位mm竟然說:“我發(fā)現(xiàn)你很專業(yè),這些航運知識你是如何獲得的?”天啊,前一天快斷網(wǎng)了我才想起來對航運沒有了解,只有五分鐘斷網(wǎng)了,我瘋狂地開了十幾個網(wǎng)頁,斷網(wǎng)之后慢慢看,大概有了一些印象,想不到竟然會被說很專業(yè),竊喜,嘿嘿~~因為我自我介紹提到我對營銷比較感興趣,他就問我一些相關的理論,我就跟他討論了一下馬斯洛需求層次理論和服務營銷。在說到馬斯洛理論的高層次時一時說成了自我滿足,然后那位gg就問:"最高層次應該是自我實現(xiàn),為什么你說的是自我滿足?" 因為和他們隔著很遠,聽不清,就啊了一聲,很傻,然后他就耐心地說了一遍,我當時反應還蠻快的,我想了一兩秒,然后我就說:“嗯,沒錯,自我實現(xiàn)是從消費者的角度出發(fā)(省略一大段),而我剛才是從企業(yè)的角度出發(fā)(省略一大段),因此我說的是到位的,只是角度不同!边@個回答是我自己最滿意的了。

    我覺得整個面試幾乎都是按著我的節(jié)奏來,問的專業(yè)內(nèi)容或是崗位了解我還比較地清晰。后來他們問了我的工作作風和優(yōu)缺點之類的,但是我蠻擔心的就是說到缺點時我說自己比較固執(zhí),還舉了一個例子說明,可能他誤會了我的意思,他問了和同學處得好不好?我當時愣了一下,因為我從沒有問過自己這種問題,下意識就說:“當然很好呀”反應過來想:“難道他覺得我難相處?不會吧?死定了!”心理疙瘩了一下~
    這個問題之后就結束了面試。
    總體感覺是南航的面試比較輕松,基本上是按自我介紹內(nèi)容和回答的內(nèi)容來接著問的,所以要設計一下自我介紹,盡量引面試官問你想要表達的東西。
    面試官的提問:先是自我介紹,我分了三個方面介紹自己,主要講自己專業(yè),價值觀和南航貨運營銷的契合度。
    問我貨運

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    面試經(jīng)驗2

    面試公司:山東航空 職位:貨運營銷
    這樣的狀態(tài)去了會不會也是白去,就這樣一直硬撐著到了第二天早上,我起的很早,簡單的化了下妝,換上面試的套裝,套了件羽絨服就出發(fā)了,北方城市的12月份是很寒冷的,可就是在這樣寒冷的天氣下,我露著腿從早上8點一直站了下午的3點多,不過讓我倍感欣慰的是初審很順利的就通過了,而且我能感覺的到主考官很喜歡我,她一個勁的拍著我的肩膀對我說“后面好好表現(xiàn),加油!”經(jīng)過了三天嚴格的初審,由報名的3000 多人刷到了最后的162個,于是我們這162 個人在12月16號參加了山航的初試,那段日子要求我們每天7點鐘到達面試地點,這樣的話,我們必須每天早上5點鐘就要起來做準備,初試到了下午2點鐘結束,因為實在是好累,我們連飯都不想吃就回房間睡覺,4點鐘公布的結果說是晚上6點就要筆試,就這樣我們連晚飯也沒有顧的上吃,就又趕到面試地點進行英語筆試。。。這樣的日子一直持續(xù)了將近1個星期,不是我吃不了苦,實在是那種心理上的折磨不是一般人所能承受的,就這樣我熬到了最后一關,在最后公布的名單里我找了自己的名字,當時說不出內(nèi)心是一種什么樣的感覺,只知道在給家里打電話的時候,我哭了。。。也就是在那一刻,爸爸媽媽才知道我來青島面試了。因為前幾次的面試,讓她們很是擔心,所以我就跟自己說除非是確定面試通過了,否則就不讓爸媽知道我出來面試的事,讓她們欣慰的是后面的體檢和政審都很順利。我永遠也忘不了2008年1月27號那天,我收到了山航人力資源部的電話,通知我去公司報道以及培訓的相關事宜,至此,我已順利進入山航!
    現(xiàn)在我每天都坐在公司為我們精心準備的培訓中心教室里面,接受教員們的諄諄教導,心中裝滿對未來的憧憬,心中很不平靜,不時有公司領導來看望我們,問問我們的學習情況,關心一下我們的生活,我們感受到公司的重視,心里很溫暖!在此感謝山航,如果不是山航,恐怕現(xiàn)在的我只能呆在家度日如年,如果不是山航,我的爸爸媽媽現(xiàn)在肯定還在馬不停蹄的為了我工作的事到處求人,如果不是山航,我只能把自己向往藍天的夢想永遠留在心底一直到老去,如果不是山航,可能現(xiàn)在的我還是無所事事,還在整天在為gbc的事郁郁寡歡。媽媽曾教育我 “人活在這個世上就要有一顆感恩的心”,只有帶著這顆感恩的心,我才能盡心盡力做好每一件事,只有這樣,我才能為山航貢獻自己的一份力量,雖然只是一個小小的乘務,雖然我的力量很小,但我仍然堅持恪守自己的職責和承諾!盡自己最大努力,讓山航滿意,讓旅客滿意。
    三個感謝——感謝山航;
    感謝父母,感謝父母給了我良好的身體素質,感謝父母為我提供了豐富的物質基礎;
    感謝自己,因為自己的堅持不放棄,努力實現(xiàn)了個人的自我價值。
    面試官的提問:自我介紹

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    面試經(jīng)驗3

    面試公司:南方航空 職位:貨運營銷
    剛拿到南方航空公司-廣州-貨運營銷職位的offer,發(fā)點面經(jīng),希望能幫助一些人

    這是本人第一次面試經(jīng)歷,來寫個面經(jīng)吧,嘿嘿~~ 這是南航讓團委推薦的,我們交了簡歷,也不知道怎么篩選的,反正結果出來很奇怪,計算機的報了計算機程序開發(fā)的全部被刷,然后我和隔壁班一個同學分明是報了貨運的,竟然被調(diào)到了計算機程序開發(fā),而且我們專業(yè)就只有三個人進入南航的面試。實在是太有人品了這次。觀察了一下面試名單,發(fā)現(xiàn)南航非常注意崗位和專業(yè)的匹配度。像法學的就安排到了法律事務,物流就安排到了貨運
    面試官的提問:最擅長什么

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